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運動踏板來襲:林海Force175即將上市!

這幾年, 國內摩托車文化不斷發展, 摩托車早已不再是單純的代步工具。 隨著GSX750貼上豪爵的標籤, 通路車之王也開始向玩樂車型轉變。

除跨騎車之外, 出門休閒娛樂, 中大型踏板也是個不錯的選擇。 隨著踏板車性能和功能的完善, 越來越多講究舒適性的車迷將其作為休閒娛樂用車的首選。

林海force175的出現, 將改變國內中型踏板車研發和產能跟不上市場需求、車迷選擇餘地太小的現狀。

很多人對於林海這個品牌並不怎麼熟悉, 可實際上這是一家很有實力的摩托車製造公司, 我們先來認識一下這家公司。

林海集團

江蘇林海雅馬哈摩托有限公司, 是由江蘇林海動力機械集團公司與日本雅馬哈發動機株式會社共同投資興辦的合資經營企業, 於 1994年12月14日成立, 公司合營年限為30年。 公司註冊資本1424.8萬美元, 投資雙方各占50%。

林海雅馬哈引進日本雅馬哈發動機株式會社最新開發LY149QMG發動機、LYM100T、LYM110摩托車作為公司新產品。

從2015年5月林海force175研發部門成立至今, 中外團隊歷經近兩年的合作, 這款凝聚了林海集團最新技術, 並且在外觀、配置、做工、性能等方面都頗具優勢的踏板車終於要正式與大家見面了。

目前全國各大代理處已有現車試駕, 以下圖片資料內容由林海摩托車湖南總代理文總提供, 我們一起來看看全車細節。

車頭部分

車頭造型犀利, 線條頗具肌肉感。 大燈中間三角形位置為日行燈, 大燈為雙燈造型, 外鼓燈罩, 配合俯衝造型導流罩, 一看就是一個狠角色。

轉向燈設計也比較特別, 鑲嵌在兩側邊蓋上, 正面視覺效果不錯。

車頭側面部分

從這個側面圖, 大燈的犀利造型更是一覽無餘。

當然,放出這張圖並不是僅僅為了讓你看側面效果。眼尖的車友肯定是注意到了,該車配有ABS!除標配ABS外,前輪使用13寸輪轂配合130藤森輪胎,抓地效果不打折扣,免去後期改裝費用。

儀錶部分

儀錶為異形數顯儀錶,常規白底黑字電子顯示,集成轉速、速度、油量資訊,這種全屏顯示儀錶在國產踏板車上並不多見。儀錶上方加上小風擋的遮擋,顯示效果不錯。儀錶的左側為ABS及水溫指示燈。

坐墊部分

坐墊部分比較有特點,由於採用前置油箱設計,坐桶空間較大,能輕鬆放置一頂全尺寸頭盔,雖然沒有設計後尾箱,一般出去遊玩,空間還是有保障的,當然有需要的車友,也可以自行進行後期加裝尾箱。

坐墊設計得比較寬大,坐感舒適。後座腳踏採用可折疊設計,提供舒適踏腳位置之外,還逼格滿滿。

發動機部分

林海LH175配備的1AX發動機為林海最新研發的高性能單缸、四氣門、電噴水冷發動機,馬力高達16.2Hp。可不要小看了這個資料,要知道天下第一CB190R功率也才11.7Kw,最大馬力約16Hp,剩下的,大家可以腦補一下。

車尾部分

尾部雖然為扶手設計,但已設計有後貨架螺絲安裝孔,方便日後尾箱改裝。尾燈面積雖然不大,但程立體設計,識別度較高。

排氣管用料厚實,防燙護板包裹到位,尾部微微上翹,運動感十足。

值得一提的是,後減震採用後中置設計,大大提高了操控性。

目前林海Force175已在全國開展試駕,在各大代理商處均有現車。湖南周邊地區的車友,可以選擇到林海摩托車湖南總代理文總(株易路口,13874131988)處預約試駕。

結語

動感十足的外觀設計,加上大容量的坐桶設計,不管是穿街走巷,還是短途摩旅,這款踏板都是夠用的。如果加上一個大風擋及一個大尾箱,跑跑長途就更加合適了,不過這些都可以通過後期改裝進行彌補。

有著雅馬哈合資的背景,外加電噴、水冷、四氣門、16.2匹馬力,林海Force175是你想要的踏板嗎?

(內容來源 兩輪的自由之旅)

更多資訊請到摩托迷app查看

當然,放出這張圖並不是僅僅為了讓你看側面效果。眼尖的車友肯定是注意到了,該車配有ABS!除標配ABS外,前輪使用13寸輪轂配合130藤森輪胎,抓地效果不打折扣,免去後期改裝費用。

儀錶部分

儀錶為異形數顯儀錶,常規白底黑字電子顯示,集成轉速、速度、油量資訊,這種全屏顯示儀錶在國產踏板車上並不多見。儀錶上方加上小風擋的遮擋,顯示效果不錯。儀錶的左側為ABS及水溫指示燈。

坐墊部分

坐墊部分比較有特點,由於採用前置油箱設計,坐桶空間較大,能輕鬆放置一頂全尺寸頭盔,雖然沒有設計後尾箱,一般出去遊玩,空間還是有保障的,當然有需要的車友,也可以自行進行後期加裝尾箱。

坐墊設計得比較寬大,坐感舒適。後座腳踏採用可折疊設計,提供舒適踏腳位置之外,還逼格滿滿。

發動機部分

林海LH175配備的1AX發動機為林海最新研發的高性能單缸、四氣門、電噴水冷發動機,馬力高達16.2Hp。可不要小看了這個資料,要知道天下第一CB190R功率也才11.7Kw,最大馬力約16Hp,剩下的,大家可以腦補一下。

車尾部分

尾部雖然為扶手設計,但已設計有後貨架螺絲安裝孔,方便日後尾箱改裝。尾燈面積雖然不大,但程立體設計,識別度較高。

排氣管用料厚實,防燙護板包裹到位,尾部微微上翹,運動感十足。

值得一提的是,後減震採用後中置設計,大大提高了操控性。

目前林海Force175已在全國開展試駕,在各大代理商處均有現車。湖南周邊地區的車友,可以選擇到林海摩托車湖南總代理文總(株易路口,13874131988)處預約試駕。

結語

動感十足的外觀設計,加上大容量的坐桶設計,不管是穿街走巷,還是短途摩旅,這款踏板都是夠用的。如果加上一個大風擋及一個大尾箱,跑跑長途就更加合適了,不過這些都可以通過後期改裝進行彌補。

有著雅馬哈合資的背景,外加電噴、水冷、四氣門、16.2匹馬力,林海Force175是你想要的踏板嗎?

(內容來源 兩輪的自由之旅)

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