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明知木質甲板易燃防護性差,為何二戰時日本航母偏要用木質甲板

文/寂寞的紅酒

航空母艦, 簡稱“航母”, 是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇。 自1917年航母誕生以來, 航母就受到了世界各大強國的關注。 二戰時期, 航空母艦在海戰中展現出強大的作戰能力, 替代戰列艦成為新的海上霸主。 在太平洋戰場, 航母甚至成為決定戰爭勝負的關鍵。 不管是日本還是美國都在瘋狂製造航母, 尤其是日本, 對航母有著異乎尋常的狂熱。 日本是世界上較早研究製造航母的國家, 世界第一艘標準航母就是日本人建造的。 到太平洋戰爭爆發時, 日本已經成為世界航母第一大國,

航母數量比英國和美國都要多。 當時, 日本的航母不僅數量多, 而且製造技術可以說世界領先, 比美國一點不遜色, 艦載機性能也是世界首屈一指。 不過日本航母那麼先進, 但有一個讓人很不解的問題, 那就是日本的航母甲板竟然是木頭的。 眾所周知, 木頭易燃, 防護性又差, 一旦遭到攻擊就是一團火海。 太平洋戰爭中, 日本航母沒有少吃木頭甲板的虧。 而當時的英國航母就很少出現這種情況, 因為英國航母的甲板大部分是鋼質的, 非常堅固。 那麼明知道木質甲板的缺點, 為何日本航母還要用木質甲板?其實日本使用木質甲板自然有他的原因。

首先, 在二戰前期, 世界上大部分航母都是木質甲板, 這主要和當時的技術條件有關。 由於技術限制, 當時還沒有出現強度大重量輕的甲板鋼, 木質甲板能夠有效的減輕船體重量, 加強船體的穩定性, 增加航速, 減少運動中聲響, 具有不可替代性。 而當時的飛機對甲板的要求不高, 木質甲板完全能夠滿足航母使用需要。

所以木質甲板才會得到日本人的青睞。 其實, 不僅當時的航母用木質甲板, 戰列艦、巡洋艦等很多大型戰艦同樣使用木質甲板, 木質甲板具有一定的時代性。 直到現在, 很多油輪和遊艇仍然使用木質甲板。

其次, 木質甲板雖然易燃防護性差,

但具有很多獨特的優點。 當時歐美航母甲板主要使用經過處理的柚木, 這種柚木具有防潮、防滑、隔熱、耐腐蝕、不易燃的特點。 尤其是隔熱方面, 鋼質甲板無法和木質甲板相比。 因為鋼鐵導熱性好, 夏天一曬人在甲板上根本受不了, 人在上面就像鐵板燒, 船艙內就像蒸桑拿, 而木質甲板就舒服多了, 木質甲板隔熱性好, 具有冬暖夏涼的特點。 1940年, 蘇聯海軍人民委員庫茨涅佐夫曾向造船工業人民委員抱怨, 蘇聯艦船的居住性太差, 希望海軍考慮給艦船裝上木質甲板。 正是木質甲板的這些優點, 讓日本人格外青睞木質甲板。 不過, 由於歐美國家壟斷了柚木資源, 造成柚木不僅價格貴, 而且還買不到, 所以日本只能用紅檜木和國產木材。
雖然使用低檔的替代木材, 但日本仍然經常為缺乏甲板用木材發愁。 為了省木材和資金, 日本很多艦船沒有使用木質甲板, 只是鋪了層亞麻仁油布毯, 再用金屬壓條固定在甲板上。 木質甲板就像現在木質地板一樣, 是有錢人才鋪的起的奢侈品。

最後,木質甲板生產成本低,而且便於維修。日本是島國,資源匱乏,財力不足,木質甲板成本低,而且維修方便。一旦航母甲板遭到損壞,木匠乒乒乓乓的用錘子就能修好,航母很快就能恢復戰力。而鋼鐵甲板一旦遭到破壞,很容易變形,非常難修,必須得返回港口檢修,很長時間上不了戰場。也只有財大氣粗的美國敢那麼幹,打壞了就回去修,反正航母多得是,而日本航母數量有限,一艘休整會影響作戰,所以日本喜歡使用木質甲板。當然,為了加強木質甲板的穩固性,日本曾想出了加裝鋼板和混凝土的辦法,不過在戰爭中效果不明顯。信濃號用鋼板和混凝土加固了甲板防禦,又配備了一大堆防空炮,不過防住了上面沒有防住下面,出去溜達沒有一天就被魚雷幹沉了。

參考資料:《二戰史》、《風花雪月:日本海軍名艦全史:從幕末至現代八百餘艘艦艇名稱由來及艦曆縱覽》、《日本航空母艦全史》

最後,木質甲板生產成本低,而且便於維修。日本是島國,資源匱乏,財力不足,木質甲板成本低,而且維修方便。一旦航母甲板遭到損壞,木匠乒乒乓乓的用錘子就能修好,航母很快就能恢復戰力。而鋼鐵甲板一旦遭到破壞,很容易變形,非常難修,必須得返回港口檢修,很長時間上不了戰場。也只有財大氣粗的美國敢那麼幹,打壞了就回去修,反正航母多得是,而日本航母數量有限,一艘休整會影響作戰,所以日本喜歡使用木質甲板。當然,為了加強木質甲板的穩固性,日本曾想出了加裝鋼板和混凝土的辦法,不過在戰爭中效果不明顯。信濃號用鋼板和混凝土加固了甲板防禦,又配備了一大堆防空炮,不過防住了上面沒有防住下面,出去溜達沒有一天就被魚雷幹沉了。

參考資料:《二戰史》、《風花雪月:日本海軍名艦全史:從幕末至現代八百餘艘艦艇名稱由來及艦曆縱覽》、《日本航空母艦全史》

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