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法國人終於是學聰明了,這款DS7不僅採用了多連杆,且定價也合理

法國人這次學乖了, DS7 SUV只要20.89萬起, 20.89-30.99萬元, 我覺得是一個比較合理的價格了, 如果對比一下標緻5008或者4008的話。 可能這個起步價你也感覺有點貴, 畢竟這款緊湊級SUV要20萬起, 但是你對比對比配置, 再對比一下DS這個一直以豪華定位自己的品牌, 確實是厚道了。

巴士底廣場版

帕西版

裡沃利先銳版

裡沃利先鋒版

歌劇院版

20.89萬元

22.69萬元

24.19萬元

26.99萬元

30.99萬元

為什麼它比標緻5008貴了感覺還會更厚度呢?第一, 它的底盤結構採用的是前麥弗遜後多連杆懸掛, 這下你就沒辦法嫌棄它的後懸掛了, 再加上法國人天生對底盤調校的天分, 這台車的底盤確實很舒服。

再者, 它採用的是1.6T+8AT的動力總成, 比起標緻5008的1.6T+6AT這套總成, 光是看上去就要高級一點。 即便是參數上也會好看一些, 其最大功率達到了133kW/5500rpm, 最大扭矩達到了250Nm/1900~4500rpm。 功率和扭矩都比5008的1.6T高。

再者, 似乎它也更省油, 其工信部公佈的百公里綜合油耗只需6.2L, 比5008低了0.4L, 百公里加速也只需9.5s。 所以, 從汽車三大件當中的兩大件來看, DS 7 SUV確實挺划算的, 即便不比5008, 比DS6要划算好幾倍。 估計這次DS7上市不僅要搞垮對手, 連自己的同門兄弟也不可倖免。

這一次DS7 上市現場也都熱鬧非凡, 王凱、法國大使館駐華大使黎想等大咖的親臨助陣。 如同它的配置上的名字那麼有意思, 歌劇院版、裡沃利先鋒版、裡沃利先銳版、帕西版和巴士底廣場版, 估計消費者要選擇的話不僅要看具體具體配置, 也要看他們喜歡的地方。

我比較推薦的額時22.69萬的帕西版, 當然不是因為這個地方美, 是因為它比最低配貴了1.8萬, 但是它的大燈是LED大燈, 而且也都了很多燈的配置, 要知道DS7這次的燈玩得好溜。

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