“快遞寶”綠色包裝箱
“快遞寶”綠色包裝箱
“快遞寶”綠色包裝箱
共用經濟系列報導2
文、圖/廣州日報全媒體記者崔甯甯
網購時代， “剁手族”最想聽的聲音是“你的快遞到了”， 可拆了包裝後的紙盒、膠帶， 卻淪為海量垃圾。 據統計， 2017年全國總共投遞超400億件包裹， 產生超過4600萬噸的快遞垃圾， 使用超過3.3億卷膠帶， 這些膠帶可以環繞地球超過500圈。
如今， 快遞行業正在加速探索“綠色快遞”， 不過業內人士分析， 成本和回收的難題仍是最大阻力。 深圳一家企業試圖利用共用思維， 發動社會力量和利益共用來破解快遞垃圾這道社會難題。
難
過度包裝 再利用難
2017年“雙11”前， 為迎接寶寶誕生， 市民劉小姐早早就列好了婦嬰用品清單， 當快遞如潮水般湧入家中後，
劉小姐說， 她收到幾瓶嬰兒沐浴液時發現， 快遞盒包裹得裡三層外三層， 裡面都是廢報紙、空氣囊等填充物。 這種過度包裝現象， 電商也有自己的苦衷， 玻璃瓶、塑膠瓶裝的液體商品， 運輸過程中易變形、破碎、撒漏， 如果貨物損壞， 只能由店家自己承擔。
而在末端處理環節， 快遞垃圾給市政部門帶來了很大的壓力， 一位元環衛工人告訴記者， 除了分離難以外， 他們經常見到快遞盒裡混雜著瓜皮等生活垃圾， 這造成分揀要耗費大量人工， 快遞垃圾往往無法有效回收再利用。
深圳市生活垃圾分類處理中心相關負責人表示， 快遞垃圾目前並無特殊的回收方式， 只是作為普通的紙類、塑膠類垃圾一併處理。
“除了紙箱還能資源化再利用以外， 膠帶、泡沫紙這類塑膠垃圾只能填埋或焚燒。 ”深圳豐合物聯科技有限公司， 向其逐步投放300萬個“快遞寶”共用包裝箱， 實現快遞包的共用迴圈使用。
深圳市郵政管理局相關負責人表示， 他們支持相關企業對綠色快遞做出的探索， 政府部門也可通過資金扶持的方式， 推動快遞行業綠色化、迴圈化。
不過， “綠色快遞正在探索階段， 目前離制定綠色標準體系尚早”， 這位負責人說， 綠色快遞是一個漫長的發展過程， 一般的經驗推廣會在一個城市先試點， 取得經驗和效果後，
深圳市快遞行業協會秘書長郭小梅認為， 在圍繞著綠色快遞技術不斷升級完善的同時， 消費者的觀念也有待培養， 唯有建立起以政府為主導、企業為主體、社會組織和公眾共同參與的治理體系， 發揮全社會合力， 才能讓快遞包裝真正變“綠”。