【第一商用車網 原創】
4月25日， 以“定義汽車新生活”為主題的2018年第十五屆北京國際汽車展覽會， 正式拉開序幕。 各家企業的新車造勢活動紛至遝來。 備受關注的新能源汽車也成為本屆車展的一大看點。 那麼， 在本次車展， 商用車企們都帶來了哪些新能源車型呢？
第一商用車網在車展現場發現， 本次車展各企業累計13款新能源商用車參展， 包括4款純電動廂式物流車、6款純電動輕卡、2款純電動客車和1款氫燃料客車。 其中， 福田歐馬可、福田奧鈴、福田歐輝各1款， 江鈴輕卡和江鈴特順各1款， 長江汽車6款， 北奔重汽2款。
福田歐馬可：純電動物流車聯手京東
本次車展， 福田汽車的展位共有3款新能源車型， 分別是歐馬可純電動物流車、奧鈴純電動輕卡底盤和歐輝8.5米氫燃料電池客車。
歐馬可純電動物流車
在智慧物流展區， 福田汽車的兩款歐馬可高效物流產品尤其引人關注。 其中的一款純電動產品是福田汽車與京東物流圍繞“降低運營成本、提升運營效率、打造全方位生態鏈、共同探索未來”為宗旨打造的高效智慧物流車。
歐馬可純電動物流車內飾
據悉， 今年福田汽車首批200輛歐馬可純電動物流用車已經交付京東物流， 並在北京地區正式啟用。
福田奧鈴：純電動輕卡月臺
在福田汽車展臺的另外一邊， 福田輕型商用車旗下兩大品牌——奧鈴和圖雅諾， 也帶來了最新的物流解決方案。
奧鈴純電動輕卡
其中， 作為新能源產品的代表， 福田奧鈴帶來了一款純電動輕卡底盤。 該車定位於城市物流市場， 可配裝4.2米貨箱；搭載北京普萊德的三元鋰電池， 電池壽命能達到10年；採用精進電機， 扭矩可達1000N.m；整車最高時速能達到90公里， 等速工況下續航里程達到280公里， 載重3噸情況下續航里程可達200公里， 百公里平均耗電50度，
福田歐輝：氫燃料客車的代表
福田汽車的第三款新能源車型， 則是福田歐輝8.5米氫燃料電池客車。 作為福田汽車客車產品的扛鼎之作， 這款氫燃料客車是國內為數不多的商業化運營車型之一。 同時， 該車還是一些大型活動的指定用車， 今年年初， 歐輝氫燃料電池客車是“中國電動汽車百人會論壇”的官方唯一指定用車， 未來其還將服務於2022年京張冬奧會。
歐輝8.5米氫燃料電池客車
江鈴汽車：凱銳EV純電動物流車揭幕
江鈴汽車的展位，除“鋼鐵俠”和“綠巨人”兩款威龍重卡引人關注外，兩款輕卡新品。其中一款為首次亮相的凱銳EV純電動物流車。
江鈴凱銳純電動物流車
據悉，凱銳EV純電動物流車沿用江鈴凱銳800寬體輕卡的駕駛室，外觀具有江鈴輕卡慣有的設計，辨識度高。內飾設計與乘用車類似，整體簡潔大方，方向盤可調，駕駛更加方便、舒適。
性能方面，這款凱銳純電動物流車搭載1000N.m電機，0-50公里加速只需7.3秒，最高時速達到90公里。40公里等速工況下，最大續航里程達400公里，綜合工況下最大續航里程248公里，可滿足日常運營需求。除此之外，這款輕卡通過應用新材料，整車降重10%以上，在提升載重量的同時降低了能耗。
三高測試方面，這款純電動輕卡能在零下20度到零上45度保持正常行駛和正常充電，滿足客車在東北極寒和西北高溫要求。在服務方面，凱銳EV純電動物流車將推出電池、電控和電機等關鍵零部件5年或20萬公里質保期限。
江鈴特順：第一代純電動物流車亮相
與江鈴凱銳純電動物流車同台亮相的是，江鈴汽車帶來的另一款純電動物流車——江鈴特順。
特順純電動物流車
該車為長軸中頂廂貨車型，整車品質3.5噸左右，尺寸為5696mmx1927mmx2240mm，貨箱尺寸是3230mmx1720mmx1520mm，能裝載1.2噸貨物。性能方面，這款江鈴特順純電動物流車搭載深圳比克電池公司生產的三元鋰電池，最高時速達100公里，等速工況續航里程320公里，城市綜合工況續航里程180公里，2小時可充電80%。
特順純電動物流車內飾
據江鈴特順相關工作人員介紹，這款純電動物流車未扣除補貼前售價在25萬元左右，是江鈴特順第一代純電動物流車；同時，其第二代純電動車型已開始試裝，或將在年底前亮相，第二代車型將是特順推向市場的主力車型，讓我們拭目以待吧。
北奔重汽：進軍新能源客車領域 兩款純電動客車亮相
北奔重汽在今年的北京車展上，著實火了一把。除了兩款大馬力歐六重卡外，其帶來的兩款純電動客車同樣惹人關注。
北奔純電動公路車
北奔純電動公路車
北奔純電動公路車
據瞭解，這兩款客車是北奔重汽聯手內蒙古青杉汽車推出的車型。兩款客車分別為一款純電動公交和一款純電動公路客車。其中，純電動公路客車型號為ND6111LEV00，整車長度11米，採用板簧懸架，搭載北京國能生產的磷酸鐵鋰電池，勻速工況下續航里程達286公里。
另一款純電動公交車型號為ND6860BEV00，採用空氣彈簧懸架，整車長度8.57米，搭載錳酸鋰電池，勻速工況下續航里程達200公里。
北奔純電動公交
北奔純電動公交
北奔純電動公交
長江汽車：6款電動物流車車出擊 300輛高端物流車已發運美國
長江汽車本次車展共有6款車型參展，全部為純電動物流車。其中，最受關注的是一款型號為V08S的高端純電動廂式物流車。該車在2017年，實現了首批300余輛車批量發運美國，這也是長江汽車斬獲美國市場的第一大單。
長江V08S純電動高端物流車
這款高端純電動物流車是基於長江商務車平臺架構（SECA）按照美國技術與法規標準打造，擁有高度的靈活性和延展性，能生產不同扭矩、不同電池類型和容量、不同前懸後懸、左舵與右舵、不同驅動方式的各種組合車型。
除此之外，長江汽車的另5款電動物流車也各有特色。其中，M04輕卡底盤純電動物流車，整車長度6米，貨箱容量16立方米，整車品質4.5噸，額定載重1.6噸；性能方面，搭載磷酸鐵鋰電池，續航里程為200公里，最高時速為90公里。
長江M04純電動物流車
SP06輕客式純電動廂式物流車定位城鄉配送，整車6米，容量12.33立方米，整車品質4.5噸，額定載重1.45噸；搭載磷酸鐵鋰電池，續航里程280公里，最高時速76.5公里。
長江SP06純電動物流車
SM07輕卡底盤純電動廂式物流車，定位城市中重型物流。整車長6米，容積16立方米，整車品質7.4噸，額定載重近3噸；搭載三元電池，續航里程150公里，最高時速80公里。
長江SM07純電動物流車
SP04輕客式純電動廂式物流車，定位物流網點與用戶之間的短途配送。整車長4.5米，容積5.28立方米，整車品質2.5噸，額定載重0.86噸；搭載三元電池，續航里程285公里，最高時速110公里。
長江SP04純電動物流車
最後一款是SM01微卡底盤純電動廂式物流車，定位城鄉物流配送。整車長3.96米，容積3.5立方米，整車品質1.96噸，額定載重0.84噸；搭載三元電池，續航里程220公里，最高時速85公里。
長江SM01純電動物流車
歐輝8.5米氫燃料電池客車
江鈴汽車：凱銳EV純電動物流車揭幕
江鈴汽車的展位，除“鋼鐵俠”和“綠巨人”兩款威龍重卡引人關注外，兩款輕卡新品。其中一款為首次亮相的凱銳EV純電動物流車。
江鈴凱銳純電動物流車
據悉，凱銳EV純電動物流車沿用江鈴凱銳800寬體輕卡的駕駛室，外觀具有江鈴輕卡慣有的設計，辨識度高。內飾設計與乘用車類似，整體簡潔大方，方向盤可調，駕駛更加方便、舒適。
性能方面，這款凱銳純電動物流車搭載1000N.m電機，0-50公里加速只需7.3秒，最高時速達到90公里。40公里等速工況下，最大續航里程達400公里，綜合工況下最大續航里程248公里，可滿足日常運營需求。除此之外，這款輕卡通過應用新材料，整車降重10%以上，在提升載重量的同時降低了能耗。
三高測試方面，這款純電動輕卡能在零下20度到零上45度保持正常行駛和正常充電，滿足客車在東北極寒和西北高溫要求。在服務方面，凱銳EV純電動物流車將推出電池、電控和電機等關鍵零部件5年或20萬公里質保期限。
江鈴特順：第一代純電動物流車亮相
與江鈴凱銳純電動物流車同台亮相的是，江鈴汽車帶來的另一款純電動物流車——江鈴特順。
特順純電動物流車
該車為長軸中頂廂貨車型，整車品質3.5噸左右，尺寸為5696mmx1927mmx2240mm，貨箱尺寸是3230mmx1720mmx1520mm，能裝載1.2噸貨物。性能方面，這款江鈴特順純電動物流車搭載深圳比克電池公司生產的三元鋰電池，最高時速達100公里，等速工況續航里程320公里，城市綜合工況續航里程180公里，2小時可充電80%。
特順純電動物流車內飾
據江鈴特順相關工作人員介紹，這款純電動物流車未扣除補貼前售價在25萬元左右，是江鈴特順第一代純電動物流車；同時，其第二代純電動車型已開始試裝，或將在年底前亮相，第二代車型將是特順推向市場的主力車型，讓我們拭目以待吧。
北奔重汽：進軍新能源客車領域 兩款純電動客車亮相
北奔重汽在今年的北京車展上，著實火了一把。除了兩款大馬力歐六重卡外，其帶來的兩款純電動客車同樣惹人關注。
北奔純電動公路車
北奔純電動公路車
北奔純電動公路車
據瞭解，這兩款客車是北奔重汽聯手內蒙古青杉汽車推出的車型。兩款客車分別為一款純電動公交和一款純電動公路客車。其中，純電動公路客車型號為ND6111LEV00，整車長度11米，採用板簧懸架，搭載北京國能生產的磷酸鐵鋰電池，勻速工況下續航里程達286公里。
另一款純電動公交車型號為ND6860BEV00，採用空氣彈簧懸架，整車長度8.57米，搭載錳酸鋰電池，勻速工況下續航里程達200公里。
北奔純電動公交
北奔純電動公交
北奔純電動公交
長江汽車：6款電動物流車車出擊 300輛高端物流車已發運美國
長江汽車本次車展共有6款車型參展，全部為純電動物流車。其中，最受關注的是一款型號為V08S的高端純電動廂式物流車。該車在2017年，實現了首批300余輛車批量發運美國，這也是長江汽車斬獲美國市場的第一大單。
長江V08S純電動高端物流車
這款高端純電動物流車是基於長江商務車平臺架構（SECA）按照美國技術與法規標準打造，擁有高度的靈活性和延展性，能生產不同扭矩、不同電池類型和容量、不同前懸後懸、左舵與右舵、不同驅動方式的各種組合車型。
除此之外，長江汽車的另5款電動物流車也各有特色。其中，M04輕卡底盤純電動物流車，整車長度6米，貨箱容量16立方米，整車品質4.5噸，額定載重1.6噸；性能方面，搭載磷酸鐵鋰電池，續航里程為200公里，最高時速為90公里。
長江M04純電動物流車
SP06輕客式純電動廂式物流車定位城鄉配送，整車6米，容量12.33立方米，整車品質4.5噸，額定載重1.45噸；搭載磷酸鐵鋰電池，續航里程280公里，最高時速76.5公里。
長江SP06純電動物流車
SM07輕卡底盤純電動廂式物流車，定位城市中重型物流。整車長6米，容積16立方米，整車品質7.4噸，額定載重近3噸；搭載三元電池，續航里程150公里，最高時速80公里。
長江SM07純電動物流車
SP04輕客式純電動廂式物流車，定位物流網點與用戶之間的短途配送。整車長4.5米，容積5.28立方米，整車品質2.5噸，額定載重0.86噸；搭載三元電池，續航里程285公里，最高時速110公里。
長江SP04純電動物流車
最後一款是SM01微卡底盤純電動廂式物流車，定位城鄉物流配送。整車長3.96米，容積3.5立方米，整車品質1.96噸，額定載重0.84噸；搭載三元電池，續航里程220公里，最高時速85公里。
長江SM01純電動物流車