再接再厲 不止於此 新款寶駿310W車展圖解

在自主品牌的陣營中， 只要提到寶駿， 相信很多人都會聯想到一個詞， 銷量！就拿寶駿310W這款車來說， 自2017年推出以來， 憑藉不錯的產品力以及實惠的價格，

獲得了非常不錯的銷量， 截止到2018年3月， 寶駿310車系更是月銷量突破了2.8萬台， 一舉超越了大眾寶來這種該級別中的元老級對手， 並成為2018年3月轎車銷量排行榜TOP 5中唯一一個自主品牌車型。 在即將開幕的2018年北京車展上， 寶駿帶來了2018款寶駿310W， 相信它的表現不止於此， 接下來就看看它有著怎樣的進化和改變。

玩轉時尚 才能吸引足夠的目光

我一直認為， 一輛車的外觀怎麼樣是相當總要的， 因為它往往會成為第一印象的唯一來源。 所以在新車型層出不窮的今天， 顏值這個詞會被反復的提及， 對於寶駿310W來說也不例外。 雖然老款車型已經有了不錯的銷量表現， 但如果想要站穩腳跟或是更上一層樓的話，

提升顏值勢在必行。 該車採用了全新的前臉設計， 在格柵中加入了大量的鍍鉻元素， 這種做法也是現在很多主打年輕市場的車型慣用的手法之一。

新款310W的車身尺寸為4620/1710/1535mm，軸距達到了2750mm。這個車身尺寸，尤其是2750mm的軸距，相比很多同級別競品，甚至是更高一個級別的車型來說，都不占任何的劣勢。此外，新款310W對車身強度進行了提升，車身高強度鋼達到50%以上，並且在前縱梁延伸板、B柱加強板和後門防撞杆等部位採用了強度達1500MPa的鋼材。

2車內是給自己的 同樣需要豪華

如果說外觀是給別人看的，那麼內飾絕對是獻給自己的，所以內飾的好壞同樣非常重要。新款310W的內飾設計圍繞著簡約的主題進行，因為對於這樣一個級別和價位的車型來說，如果想要很奢華，那並不太可能，因為畢竟有成本的控制，所以簡約、精煉一些，也許才是提升內飾整體質感最合適的方法。

配置方面，新款310W運用了很多討巧的設計，比如旋鈕式的換擋機構，雖然從實用性來講並沒有什麼太大的作用，但確實一個比較能夠吸引眼球的小設計。此外，諸如換擋撥片這樣的配置，往往只有在強調運動的車型上才會有所體現，然而新款寶駿310W也有。在安全性配置上，新款310W做的也是很到位的，安全氣囊、ESC車身穩定系統、VDC車輛動態控制系統以及胎壓監測等等，310W應有盡有。

大尺寸 提供大保障

搭1.5L發動機 配AMT變速箱

總結：憑藉性價比優勢 有望延續銷量

寶駿310W最大的核心競爭力就是性價比，整車看下來雖然沒有什麼非常出彩和突出的地方，但也找不出明顯的短板。這次新款的310W還增加了AMT車型，這也使得車型的可選擇性更加豐富，關鍵就是看定價了。新車將會在2018年的北京車展正式上市，如果有一個合理的價格，再加上均衡的產品力，相信會有一個不錯的銷量表現。

新款310W的車身尺寸為4620/1710/1535mm，軸距達到了2750mm。這個車身尺寸，尤其是2750mm的軸距，相比很多同級別競品，甚至是更高一個級別的車型來說，都不占任何的劣勢。此外，新款310W對車身強度進行了提升，車身高強度鋼達到50%以上，並且在前縱梁延伸板、B柱加強板和後門防撞杆等部位採用了強度達1500MPa的鋼材。

2車內是給自己的 同樣需要豪華

如果說外觀是給別人看的，那麼內飾絕對是獻給自己的，所以內飾的好壞同樣非常重要。新款310W的內飾設計圍繞著簡約的主題進行，因為對於這樣一個級別和價位的車型來說，如果想要很奢華，那並不太可能，因為畢竟有成本的控制，所以簡約、精煉一些，也許才是提升內飾整體質感最合適的方法。

配置方面，新款310W運用了很多討巧的設計，比如旋鈕式的換擋機構，雖然從實用性來講並沒有什麼太大的作用，但確實一個比較能夠吸引眼球的小設計。此外，諸如換擋撥片這樣的配置，往往只有在強調運動的車型上才會有所體現，然而新款寶駿310W也有。在安全性配置上，新款310W做的也是很到位的，安全氣囊、ESC車身穩定系統、VDC車輛動態控制系統以及胎壓監測等等，310W應有盡有。

大尺寸 提供大保障

搭1.5L發動機 配AMT變速箱

總結：憑藉性價比優勢 有望延續銷量

寶駿310W最大的核心競爭力就是性價比，整車看下來雖然沒有什麼非常出彩和突出的地方，但也找不出明顯的短板。這次新款的310W還增加了AMT車型，這也使得車型的可選擇性更加豐富，關鍵就是看定價了。新車將會在2018年的北京車展正式上市，如果有一個合理的價格，再加上均衡的產品力，相信會有一個不錯的銷量表現。