近期隨著XXX公司發佈的某日動力煤價格指數異常上漲, 改為周度發佈等一連串事故的發生, 港口貿易商慌了神, 到處打聽某動力煤指數的動態,
但是聰明常常反被聰明誤, 眼下通過非經濟學價格波動理論解套, 後患無窮, 眼光放遠, 現在港口庫存本就高位,
那麼, 在這種形勢下, 我們煤炭行業人事該如何合理定價呢?
首先看大前提, 今年是煤炭產能加速釋放的第一年, 供應過剩是常態。
第二, 看庫存, 以秦皇島港為例, 港口庫存超過600萬噸要警惕。
第三, 公路物流資料指引煤價後期漲勢, 話說, 春江水暖鴨先知, 煤炭漲跌物流先知, 由山西焦煤集團物流大資料中心www.sxccld.com獨家發佈的中國煤炭公路物流指數可以幫迷茫的煤炭人找到答案。
華能燃料公司針對錯亂了的某非官方監管的動力煤價格指數24日對2018年第17周煤炭採購做出指示,
接下來應該會有更多跟風, 當然, 當務之急, 新的、更接地氣、更負責任的煤炭價格指數推出也是迫在眉睫, 敬請期待。