億歐汽車4月25日消息， 在今天上午舉行的的2018第十五屆北京國際汽車展覽會上， 寶馬集團攜14款首發車型進行了集中亮相。 其中包括全新BMW iX3概念車、國產全新BMW X3、新BMW M2雷霆版等車型。
同時， 該公司還將以自動化、數位化、電氣化、共用化/服務化（A. C. E. S.）為長期發展方向， 並在本次車展上展示了豐富的新能源產品和服務， 以及創新的智慧互聯體驗。
BMW iX3概念車等14款新車型集中亮相
寶馬集團正在不斷推進電動出行戰略， 並已將電動化延伸到核心品牌中。 在2018年北京車展上， 寶馬共展示了7款電動車型， 其中， 最引人注目的全新BMW iX3概念車迎來全球首發。 當天， 寶馬集團董事長科魯格宣佈， 全新BMW iX3概念車的後續量產車型將於2020年在中國投入量產，
據瞭解， BMW iX3概念車將在寶馬集團的未來車型組合中扮演重要角色。 這款車型將配備第五代電力傳動系統， 從技術上為BMW iNext開闢前路。 在續駛里程方面， 其日常行駛純電動續航里程可超過400公里。 電動機、傳動裝置、相關元件和電池之間的連接還將被進一步優化， 並被安裝在更為緊湊的傳動組件當中。 第五代電力傳動系統還使用了模組化設計， 可以更加方便地進行擴充， 從而適應不同級別車型對性能的需求， 並可實現靈活量產。 寶馬方面還強調稱， 新一代傳動系統還完全杜絕了稀土元素的使用， 減少對吸取資源的依賴， 並實現可持續發展。
（BMW i Vision Dynamics）
本次車展上， 寶馬集團還帶來了BMW i Vision Dynamics純電動概念車的亞洲首發， 這款車將代表BMW i未來車型的設計方向， 其純電動行駛里程達600公里， 最高車速超過200公里/小時，
在活動上， BMW M2雷霆版也進行了全球首發。 而在寶馬集團的X車型和大型豪華車方面， 該公司還展示了BMW X2和X4， 以及X7的插電混動版。 此外， 之前引發外界熱議的的BMW8系概念車也進行了中國首發。
國產全新BMW X3首次亮相， 寶馬在華加速本土化戰略
本次車展上， 在中國生產的全新BMW X3首次面世， 而這款車型是第六款在華晨寶馬生產的的BMW車型。
寶馬方面表示， 第三代BMW X3在研發階段就整合了中國市場的需求， 其設計、豪華感受、智慧互聯、操控體驗和綜合品質全面提升。
（國產全新BMW X3）
據介紹， 全新第三代BMW X3的研發以CLAR平臺進行打造。 在輕量化方面， 前車門、發動機罩和前翼子板均採用鋁合金材質， 1000兆帕的熱成型高強度鋼得到廣泛使用， 白車身相比上代車型實現減重55公斤， 車體剛性提升30%。 值得注意的是， 全新BMW X3創新科技的應用和豪華性全面向新一代5系看齊。
寶馬方面強調，全新BMW X3在研發過程中高度重視中國市場，其內外部設計充分考慮了中國客戶的審美，軸距比上一代適度增加54毫米，還專為中國市場設計了後排座椅，並大量引入此前這一級別未配備的豪華裝備。
寶馬正加速向科技公司轉型的步伐
2016年，寶馬集團正式公佈了全新“第一戰略”發展規劃。彼時，該公司為其未來規劃了六大戰略方向，分別是：品牌&設計、產品、技術、消費者體驗&服務、數位化、盈利能力。寶馬認為，未來的個人交通將具有六大特徵：多元化、定制化、人性化、互聯化、清潔化、責任感。
而在今天的發佈會上克魯格表示，無論是在全球還是在中國，寶馬集團一直持續推進汽車行業向未來出行轉變，致力於為客戶提供日益創新、智慧、可持續的個人出行方案。近期，寶馬集團也正在加速推動未來出行落地。
（寶馬集團自動駕駛研發中心）
對於寶馬而言，數位化科技不僅在改變客戶體驗，也在為生產和設計提出新要求。近期，寶馬宣佈計畫投資超過1000萬歐元在慕尼克北部建立全新的3D列印研發和生產中心。這裡的研發團隊將評估塑膠及金屬的3D列印製造技術，並將其發展成熟，最終應用在數位化量產中。未來，寶馬希望將這項技術更充分地整合到當地生產體系中，在保證成本效率的前提下用於小批量生產、專供車型和可定制組件的生產，成為現有生產體系的有益補充。
此外在今年4月，寶馬集團自動駕駛研發中心正式啟用，這也標誌著寶馬集團在自動駕駛技術領域取得了階段性成果。未來，這一創新技術中心將加速公司在自動駕駛領域的研發進程，保證寶馬集團在未來出行方面的持續發力。目前，寶馬正在與合作夥伴一同致力於行業自動駕駛標準、平臺、以及後端系統的建設，以期在2021年推出BMW iNext時實現穩定和安全的高度自動駕駛（L3級），並具備完全自動駕駛（L4級）的技術能力。
寶馬方面強調，全新BMW X3在研發過程中高度重視中國市場，其內外部設計充分考慮了中國客戶的審美，軸距比上一代適度增加54毫米，還專為中國市場設計了後排座椅，並大量引入此前這一級別未配備的豪華裝備。
寶馬正加速向科技公司轉型的步伐
2016年，寶馬集團正式公佈了全新“第一戰略”發展規劃。彼時，該公司為其未來規劃了六大戰略方向，分別是：品牌&設計、產品、技術、消費者體驗&服務、數位化、盈利能力。寶馬認為，未來的個人交通將具有六大特徵：多元化、定制化、人性化、互聯化、清潔化、責任感。
而在今天的發佈會上克魯格表示，無論是在全球還是在中國，寶馬集團一直持續推進汽車行業向未來出行轉變，致力於為客戶提供日益創新、智慧、可持續的個人出行方案。近期，寶馬集團也正在加速推動未來出行落地。
（寶馬集團自動駕駛研發中心）
對於寶馬而言，數位化科技不僅在改變客戶體驗，也在為生產和設計提出新要求。近期，寶馬宣佈計畫投資超過1000萬歐元在慕尼克北部建立全新的3D列印研發和生產中心。這裡的研發團隊將評估塑膠及金屬的3D列印製造技術，並將其發展成熟，最終應用在數位化量產中。未來，寶馬希望將這項技術更充分地整合到當地生產體系中，在保證成本效率的前提下用於小批量生產、專供車型和可定制組件的生產，成為現有生產體系的有益補充。
此外在今年4月，寶馬集團自動駕駛研發中心正式啟用，這也標誌著寶馬集團在自動駕駛技術領域取得了階段性成果。未來，這一創新技術中心將加速公司在自動駕駛領域的研發進程，保證寶馬集團在未來出行方面的持續發力。目前，寶馬正在與合作夥伴一同致力於行業自動駕駛標準、平臺、以及後端系統的建設，以期在2021年推出BMW iNext時實現穩定和安全的高度自動駕駛（L3級），並具備完全自動駕駛（L4級）的技術能力。