導讀， 在萬眾矚目的北京車展上， 全新的賓士A級三廂版車型終於是亮相了， 全新的車型給人們留下了深刻的印象， 也是從這個時候開始， 賓士擁有了真正能夠與寶馬和奧迪共同競爭入門級車型市場的實力， 那麼賓士A級三廂版車型到底有沒有這個實力呢？我們帶著這個疑問往下看。
面對國內豪華轎車市場的重大缺口， 很多車企都還是看到了這一塊市場的， 比如寶馬1系三廂， 奧迪A3都是非常值得考慮的車型， 看到這樣的市場之後， 賓士也是坐不住了， 在去年上海車展上就推出了A級三廂版的概念車， 而在本屆北京車展上， 全新的A級三廂就正式亮相了。
從整個車子的外觀部分來看， 其實全新的A級三廂版車型， 還是很有實力的。 從展車的外觀部分來看， 它採用的是全新的家族式設計風格， 前臉部分採用的是滿天星進氣口， 非常的別致。 作為運動版的車型， 它下方的進氣口採用了非常運動的設計風格， 讓它看起來很有個性。
不過， 作為一台入門級的豪華轎車， 它在配置方面肯定是有高有低， 據說這次賓士的全新A級三廂車型， 採用了1.4T和2.0T兩種動力總成， 最大功率為163馬力和224馬力， 與之匹配的是7速雙離合變速箱， 目前具體配置沒有推出， 所以並不知道到底有幾種版本。 不過據瞭解， 全新的賓士A級三廂版車型， 在低配版上採用的是扭力梁式的後懸掛結構， 這一點也是挺讓人意外的， 畢竟同級別的對手們都是全獨立的懸掛結構。
作為BBA入門級的銷量冠軍， 其實奧迪A3可以說是一個標杆級的產品了， 因為它在同級別中的銷量非常的好， 而且在配置方面也是相當的下本， 全獨立懸掛， 可靠的動力總成， 豐富的內飾配置， 優惠的價格， 都是它的優勢。 所以賓士A級上市之後的價格如果比奧迪A3相差太大的話，
結語：以前看到老款賓士A級的時候， 老感覺它的配置比較低， 但是全新車型上市之後， 發現還不如老款的A級車型， 所以這種局面就很尷尬了， 未來如果賓士A級三廂版車型上市之後， 價格方面沒有太大有優勢的話，那麼它的銷量就成為一個很大的問題了。
價格方面沒有太大有優勢的話，那麼它的銷量就成為一個很大的問題了。