隨著國家相關政策上的支持與消費者需求的不斷變化， 現在電動車是越來越受歡迎， 因此在這屆北京車展上， 大部分廠商都來了它們的純電動車型， 今天磚叔就來給大家匯總一下， 那些已經脫離了概念車階段的車型。
在特斯拉的MODEL S和MODEL X在市場上取得成功之後， 這款售價更低廉的MODEL 3受到了更多人的關注。 在動力方面未來MODEL 3將有單電機（後驅）和雙電機（四驅）的車型可選， 0-100km/h加速最快僅需5.1秒。 其續航里程分別為約350km和500km， 不過預計這款車要到2019年中國消費者才能買到。
蔚來ES8應該是在我們即將介紹的這四款車中， 最早可以買到的一款車， ES8的7坐版車型， 目前已經可以接受預定， 而全新推出6座版車型也將在今年年內接受預定， 並預計在2019年交付， 該車的續航里程能夠達到350km左右。
在繼1月份的CES展之後， 拜騰在北京車展上也完成了它在中國的首秀， 如果說你已經覺得ES8的造型前衛的話， 那Concept的外觀就只能用科幻來形容了， 尤其是它那個足以覆蓋整個中控的49英寸顯示幕。 在動力總成上， 它將推出續航400km的後驅版車型， 以及續航520km的四驅版車型， 並且該車很有可能在今年年內接受預定。
在4月20日， 威馬正式發佈了旗下首款量產車EX5， 並推出6款不同續航里程的車型， 指導價區間為16.65-29.88萬元， 車輛將於2018年的下半年開始交付。 在續航里程方面， 車輛的尾標就代表它的綜合續航里程， 最小為300km， 最大為460km。
相比於前面介紹的這三款車型， iS6在設計上就會顯得有些中規中矩了， 不過其對開門的設計， 依舊是一個不小亮點， 在續航里程方面預計可以達到500km， 並且也將推出兩驅和四驅的車型， 這款車型計畫將於今年年底上市。
雖然榮威這款車的名字聽起來很科幻，但實際上它已經與量產版的車型十分接近，其最大續航里程將可以達到500km，同時MARVEL X車型將搭載三台驅動電機，0-100km/h加速可能僅需4秒。
從外觀就不難看出，全新的廣汽ix4是基於廣汽傳祺GS4 EV進行打造，並且兩者在外觀上的差距並不是很大，由於在此次北京車展上它僅僅的是一個亮相，因此具體的續航里程暫不清楚。
在這屆北京車展上，北汽新能源帶來了旗下全新車型——EC3，在外觀比起現在銷售的EV260等車型更加時尚，這款新車的續航里程預計在260km左右。
此外北汽還公佈了緊湊級轎車EU5的售價，補貼後的售價為12.99-16.19萬元，並且新車還推出了續航約416km和450km的兩款車型。
比亞迪也在北京車展上，發佈了其全新的元EV360車型，並開啟了預售，補貼後的預售價在10萬元左右，續航里程可達305km左右。
在本次車展上，推出新車的還有江淮的iEVA50，該車型定位於緊湊級轎車，指導價為18.37-23.45萬，補貼後的售價約為12.25-14.45萬元，並推出了續航里程為330km和400km的兩個版本車型。
在本屆車展上，華泰聖達菲在新能領域也是集中發力，一口氣帶來了四款新車型，其中聖達菲7 EV520車型，綜合續航里程可達400km。
聖達菲5 XEV480，綜合續航里程可達380km。
另外還有兩款車上市，分別是補貼後售價區間為6.88-9.98萬元的華泰聖達菲2 XEV360，其綜合續航里程為225km。
以及補貼後售價為6.58-9.58萬元的華泰路盛S1 iEV360，其綜合續航里程為225km。
力帆此次帶來了一款純電動轎車——650EV，在外觀上它與汽油版的力帆650車型並沒有太多的區別，綜合工況下的續航里程可達300km。
雖然榮威這款車的名字聽起來很科幻，但實際上它已經與量產版的車型十分接近，其最大續航里程將可以達到500km，同時MARVEL X車型將搭載三台驅動電機，0-100km/h加速可能僅需4秒。
從外觀就不難看出，全新的廣汽ix4是基於廣汽傳祺GS4 EV進行打造，並且兩者在外觀上的差距並不是很大，由於在此次北京車展上它僅僅的是一個亮相，因此具體的續航里程暫不清楚。
在這屆北京車展上，北汽新能源帶來了旗下全新車型——EC3，在外觀比起現在銷售的EV260等車型更加時尚，這款新車的續航里程預計在260km左右。
此外北汽還公佈了緊湊級轎車EU5的售價，補貼後的售價為12.99-16.19萬元，並且新車還推出了續航約416km和450km的兩款車型。
比亞迪也在北京車展上，發佈了其全新的元EV360車型，並開啟了預售，補貼後的預售價在10萬元左右，續航里程可達305km左右。
在本次車展上，推出新車的還有江淮的iEVA50，該車型定位於緊湊級轎車，指導價為18.37-23.45萬，補貼後的售價約為12.25-14.45萬元，並推出了續航里程為330km和400km的兩個版本車型。
在本屆車展上，華泰聖達菲在新能領域也是集中發力，一口氣帶來了四款新車型，其中聖達菲7 EV520車型，綜合續航里程可達400km。
聖達菲5 XEV480，綜合續航里程可達380km。
另外還有兩款車上市，分別是補貼後售價區間為6.88-9.98萬元的華泰聖達菲2 XEV360，其綜合續航里程為225km。
以及補貼後售價為6.58-9.58萬元的華泰路盛S1 iEV360，其綜合續航里程為225km。
力帆此次帶來了一款純電動轎車——650EV，在外觀上它與汽油版的力帆650車型並沒有太多的區別，綜合工況下的續航里程可達300km。