今日北京車展正式開幕, 眾多廠家都帶著各自的新車齊齊登臺, 只看得人眼花繚亂, 我也不禁感到了審美疲勞, 看完了眾多豪車, 也要來點務實的, 對於更多的家庭來說, 低價實用仍然是最穩妥的選擇。
如今的國產發展勢頭強勁, 外觀與內飾的進步更是有目共睹, 傳統三大件也穩步提升, 逐漸向合資靠攏, 反之, 低價入門合資車型卻嚴重減配, 減工少料, 對於只想買一輛10萬以內家用代步車型對普通家庭來說, 國產其實是很好的選擇, 頗高的顏值, 豐富的配置, 超大的空間, 這都是10萬元合資車所給不了的。
今天我們暫且不說哈佛與吉利, 來看看這款全新的寶駿360, 經濟實用, 可作為家用不二選擇。 六邊形進氣格柵搭配開眼角設計的大燈讓寶駿360看起來更寬了, 這也是目前最流行的設計風格, 車身側面的腰線一直貫穿到尾部, 使得車身看起來更加的修長, 一條長長的鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈, 也讓寶駿360的尾部看起來更加的有層次感, 也更精緻了。
進到車內, 首先最值得一說的當然就是六座的佈局, 相比七座六座, 當然更顯寬鬆, 乘坐舒適度大大提升, 平常搭載四人的情況下會有相當令人滿意的後備箱空間。 中控佈局還是熟悉的寶駿風格, 簡潔實用, 但在細節和用料上卻有不小的進步, 對於這個價位來說可以算得上是精緻, 相比以往的寶駿, 內飾整體風格雖然沒有太大亮點, 但卻讓人感覺到舒適, 溫暖, 我想有這兩點就夠了, 這才像是一台家用車,
第二排是雙密度獨立座椅, 有著很大角度的靠背調節, 前後210毫米, 順滑調節, 頭枕也可調節, 這絕對是這個價位獨此一家, 對於第三排座椅, 只要你身高在1米8以下, 乘坐還是非常舒適的, 當然, 如果你屬於大塊頭, 那可能就比較緊張了。
全新的寶駿360搭載1.5升自然吸氣發動機, 匹配五擋手動變速箱, 但在NVH性能上做出了極大的提升, 1.5升低配版預售價為6萬元整, 1.5升高配其預售價為8萬元整。
國產的崛起,確實給國人帶來了實實在在的好處,讓普通工薪階層買得起車,用的汽車,即便他們還有一些短處,但也應該得到我們更多的寬容,畢竟他們帶給我們的是合資品牌永遠給不了的,你們說呢?
國產的崛起,確實給國人帶來了實實在在的好處,讓普通工薪階層買得起車,用的汽車,即便他們還有一些短處,但也應該得到我們更多的寬容,畢竟他們帶給我們的是合資品牌永遠給不了的,你們說呢?