大家都知道幾年前一些合資大廠為適應國內汽車政策的調整， 紛紛推出了合資自主品牌， 比如東風啟辰、廣汽理念、上汽通用寶駿等。 時過幾年， 這些合資自主品牌中能夠堅持下來的卻寥寥無幾， 啟辰品牌目前已被東風完全掌控， 成為名副其實的國產車， 廣汽理念已經名存實亡。 不過也有個例， 比如咱們今天要說的寶駿汽車， 憑藉幾年的發展， 已經成長為國內汽車市場中一股不容小覷的力量， 特別是他們的MPV與SUV車型， 牢牢戰絕了國內低端市場， 小型SUV寶駿510甚至還將神車哈弗H6趕下神壇， 成為名副其實的銷量王。
外觀方面， 新車與730相比採用了截然不同的設計方案， 其前臉配備了最新的六邊形進氣格柵， 內部輔以多幅鍍鉻飾條， 視覺效果較為精緻， 而兩側大燈組巧妙的與前格柵連為一體， 一定程度上拉伸了整車的視覺寬度。 此外， 新車前杠部位採用運動化的設計， 凸出的前唇給人的感覺更為犀利。
車身側面線條較為簡單流暢， 並加入了懸浮式車頂的設計， 或許是出於成本與油耗的考慮， 新車的輪圈規格較小， 整體望去還是一副麵包車的既視感，
內飾部分採用黑米雙色設計，整體感覺很居家，極簡化的中控台符合主流。此外，新車還配有全液晶儀錶盤和懸浮式觸控屏。座椅方面，新車為2+2+2的六座佈局。動力方面，新車將搭載一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛·米，傳動系統方面，與之匹配的是6MT/5AMT變速箱。最後從曝光的配置來看，就算是最低配的版本，也是非常厚道，可謂誠意滿滿，而此前寶駿官方也正式公佈了新車的預售價資訊，預售6-8萬元，而按照往常的經驗，一般預售價要比實際售價要高一點，進而營造出一種“便宜”的錯覺，所以新車真正的售價將極有可能在5.5萬左右，對於一款6座家用MPV而言可以說非常划算，加上上汽通用五菱龐大的銷售網路，這款新車將對比亞迪宋MAX造成很大的衝擊，究竟鹿死誰手，我們一起拭目以待。
內飾部分採用黑米雙色設計，整體感覺很居家，極簡化的中控台符合主流。此外，新車還配有全液晶儀錶盤和懸浮式觸控屏。座椅方面，新車為2+2+2的六座佈局。動力方面，新車將搭載一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛·米，傳動系統方面，與之匹配的是6MT/5AMT變速箱。最後從曝光的配置來看，就算是最低配的版本，也是非常厚道，可謂誠意滿滿，而此前寶駿官方也正式公佈了新車的預售價資訊，預售6-8萬元，而按照往常的經驗，一般預售價要比實際售價要高一點，進而營造出一種“便宜”的錯覺，所以新車真正的售價將極有可能在5.5萬左右，對於一款6座家用MPV而言可以說非常划算，加上上汽通用五菱龐大的銷售網路，這款新車將對比亞迪宋MAX造成很大的衝擊，究竟鹿死誰手，我們一起拭目以待。