近幾年隨著“422”家庭數量的增多與消費升級的到來， 普通的緊湊型SUV顯然已經難以滿足當下多元化的用車需求， 加上國人對於SUV車型的偏愛， 在這種情況下， 7座中大型SUV逐漸走俏,。 一直信奉多品牌戰略的奇瑞在甩賣掉觀致與凱翼之後似乎找到了竅門， 押寶經濟型7座中型SUV， 瑞虎8一經亮相就贏得了業界一致好評， 特別售價方面更是下探到了10萬以下， 可以說非常厚道。 不僅如此， 定位于年輕人或二胎家庭的全新品牌捷途也在北京車展上亮相了它們的首款7座中型SUV---捷途X70， 作為商用品牌開瑞的升級版， 奇瑞捷途又厚道了，
外觀方面， 新車採用捷途品牌“徽城翹楚”式設計語言， 全新的四邊形進氣格柵輔以三根寬幅的鍍鉻飾條裝點， 周邊的飛翼式鍍鉻一直延伸至大燈組內部， 整體視覺效果十分時尚。 而前杠部位應用了時下流行的貫穿式設計， 配合銀色的下包圍與鍍鉻飾條更加凸顯了新車的精緻感。 值得一說的是， 新車在霧燈區域配備了四顆點狀LED日行燈， 點亮之後具有一定的辨識度。
車身側面整體造型較為飽滿， 較為平直的車身線條為車內空間提供了一定保障。 此外， 逐漸下壓的車頂線條與上揚的腰線形成鮮明對比， 進而營造出一種敘事待發的姿態。 車身尺寸方面， 奇瑞捷途X70的長寬高分別為4720*1900*1695mm（含行李架1710mm）， 軸距2745mm， 定位於一款7座中型SUV。
尾部設計以簡潔為主， 整體造型與車頭有很強的呼應效果。 分體式的尾燈組造型比較別致， 連接兩尾燈組的折線處理增加了新車的立體感。 雙邊雙出式的排氣佈局採用了鍍鉻裝飾， 看起來挺有氣場， 不過這僅僅是裝飾件而已。 內飾部分， 新車整體採用純黑色配色， 敲到好處的鍍鉻裝飾讓整車的精緻感得到進一步加強。 而環抱式的座艙與中控大屏、三幅運動反向盤等讓整車的內飾看起來還具備了那麼一點檔次感。 與以往奇瑞的車型相比有不小進步。 另外值得一說的是， 為了滿足不同年齡段購車人群的審美需求， 新車還提供一款運動版車型X70S供選擇。動力方面，捷途X70將搭載一台1.5T發動機，最大功率為149馬力，峰值扭矩為210牛·米，傳動系統匹配手動與6速雙離合變速箱。
筆者總結：從瑞虎8的定價上來看，奇瑞這次不鳴則已一鳴驚人，用錯位競爭的方式吹響了反攻的號角，而咱們今天說的這款捷途X70定位明顯低於瑞虎系列，所以售價方面更加值得期待，參照瑞虎8其9.88萬的起售價來看，捷途X70的起售價將極有可能在8萬元左右，可以說是非常厚道，後期的市場表現也非常值得期待。
新車還提供一款運動版車型X70S供選擇。動力方面，捷途X70將搭載一台1.5T發動機，最大功率為149馬力，峰值扭矩為210牛·米，傳動系統匹配手動與6速雙離合變速箱。筆者總結：從瑞虎8的定價上來看，奇瑞這次不鳴則已一鳴驚人，用錯位競爭的方式吹響了反攻的號角，而咱們今天說的這款捷途X70定位明顯低於瑞虎系列，所以售價方面更加值得期待，參照瑞虎8其9.88萬的起售價來看，捷途X70的起售價將極有可能在8萬元左右，可以說是非常厚道，後期的市場表現也非常值得期待。