快遞雖然給生活帶來便捷， 但其對環境的影響也飽受詬病。
據報導， 《快遞暫行條例》於5月1日起在全國範圍內正式施行。 這一新規對快遞包裝提出了要求， 鼓勵使用可降解、可利用的環保包裝材料， 鼓勵企業回收包裝材料， 以實現包裝材料的減量……記者連日來調查發現， 在缺少細緻的行業操作標準和監管下， 快遞包裝的“瘦身變綠”面臨諸多難點。
讓快遞“瘦身變綠”已經引起了人們的重視。 畢竟， 快遞雖然給人們的生活帶來了便捷， 但由此引發的浪費和對環境的影響也飽受詬病。
讓快遞“瘦身變綠”不乏法律的約束。
但據中國快遞協會相關人士表示， 讓快遞包裝真正“瘦身變綠”還存在諸多問題：一是商家過度包裝的問題；二是環保意識淡薄；三是行業標準欠缺；四是政府監管不明確；五是環保材料成本偏高， 推進難；六是再迴圈問題， 包裝回收成本無法覆蓋。
以環保意識淡薄淡漠為例， 一方面于商家而言， 不惜成本“包裝”可謂“用心”， 而基本上就是用料多、包得嚴，
隨著網購的發展， 我國已經成為名副其實的世界第一快遞大國。 可以說， 綠色化已經成為快遞業急需解決的問題。 法規的完備、監管的努力是一方面， 商家的支持、消費者的積極參與等， 其實也不容缺位。 有時候， 可以迴圈利用的包裝， 就不妨迴圈利用起來。
□楊玉龍（市民）
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