張寶蘭和同事在觀察混凝土。
港珠澳大橋西人工島。 廣州日報全媒體記者盧政攝
新時代奮鬥者最幸福
港珠澳大橋“建設功臣”張寶蘭紮根牛頭島七年挑戰世界級難題 打出“不開裂混凝土配方”
文、圖/廣州日報全媒體記者陳治家(除署名外)
從廣州駕車前往珠海， 再轉乘渡輪到伶仃洋深處的荒島牛頭島。 這條三個小時的路線， 中交四航局第一位女教授級高級工程師張寶蘭，
去年底， 隨著港珠澳大橋主體工程全線竣工， 張寶蘭才得以安心地離開了紮根7年的孤島。 但提起這位“鐵娘子”， 大橋島隧專案總經理、總工程師林鳴豎著大拇指說， 她是當之無愧的“建設功臣”。
“白手起家”荒島上建試驗室
7年來， 站在牛頭島山頂觀禮台眺望港珠澳大橋島隧沉管預製廠廠區， 總有一個熟悉的身影幾乎每天都出現在這裡——頭戴安全帽， 手持對講機， 一邊匆匆往外走一邊說：“走， 我們去現場看看”。 這就是港珠澳大橋沉管預製廠的試驗主任張寶蘭， 肩負海底隧道沉管預製的試驗檢測重任。
港珠澳大橋能否成功建成， 關鍵就在海底沉管隧道；而沉管隧道要保證120年在海底不漏水， 混凝土是重中之重。
“試驗室籌建工作是塊硬骨頭。 ”接到命令後， 家中80多歲的老母親聽說她要住進珠海的一個島上， 急了：“你走了， 我怎麼辦？”
不過為了大橋， 她義無反顧地辭別了母親、丈夫和兒子。
在趕赴現場的路上， 張寶蘭才知道自己面對的是什麼——“海中荒島， 白手起家”。
她到時， 遠離陸地的牛頭島， 試驗室還處在規劃中， 房屋還沒有， 儀器設備沒有， 人員也不齊， 全部事情要等她自己去搞定。 而她必須在4個月內建成與世界最大的沉管預製廠相匹配的試驗室。 此時這個小島還一片荒蕪， 四面環海。
一上島， 張寶蘭就開始奔波於各個專案部門，
為了保證海上運輸時儀器設備的安全， 她親自押送。 一次， 她帶領幾個年輕人一起押送設備， 裝船、航運， 協調吊運， 從早上7點一直忙到晚上9點， 等返回到營地碼頭時已是淩晨1點。 後來因為潮水高度不夠， 船靠不了岸， 結果在船艙的甲板上躺了幾小時， 直到第二天8點才下船， 整整24小時。 整個籌建過程中的困難讓人難以想像的， 但四個月後， 荒蕪的牛頭島上建成了“整體形象良好、設備一流、人員一流、管理一流”的試驗室，
33節沉管澆注耗時五年
拍張照片發個朋友圈， 360度無敵海景， 大家紛紛點贊， 但只有她自己知道， 她每天的活動半徑就是試驗室、預製現場、食堂、宿舍， 連買點生活用品都困難。 每天接觸的除了混凝土， 就是穿著“混凝土”色工服的同事。 試驗室建好了， 張寶蘭一頭紮進工作中。
教科書上說， “大體積的混凝土沒有不開裂的”， 但要保證港珠澳大橋120年壽命， 海底沉管隧道必須要經受住時間和海水的考驗；張寶蘭就得挑戰權威， 配出不開裂的混凝土。
混凝土施工配合比是指混凝土中各組成材料之間的比例關係， 從表面上看， 混凝土配合比計算只是水泥、砂子、石子、水這四種組成材料的用量。實質上是根據組成材料的情況，確定滿足上述四項基本要求的三大參數：水灰比、單位用水量和砂率。面對這樣的不開裂的世界級難題，她坦言，所承受的壓力前所未有。
張寶蘭常常說“混凝土配合比不僅僅是計算出來，最終是要靠一次次試驗打出來的”。
她憑藉多年豐富的課題研究實踐經驗，在耗時近一年、用壞了5個攪拌機進行了海量的試驗後，基礎配方終於出爐。中交港珠澳大橋島隧專案副總經理羅冬說：“在混凝土的配比上，張寶蘭帶領團隊反復配比了100多噸混凝土，終於研究出提高混凝土抗裂性能的‘超級配方’。”
夜已深，試驗室一樓混凝土成型間的燈總是亮著，不時傳來混凝土攪拌機的轟隆聲，張寶蘭坐鎮一線，帶著團隊，時而進行拌制與檢測；時而聚在一起討論，不時地在小黑板上寫畫著各種資料和曲線。
“泌水率還是沒有降下來啊，增調劑的用量能不能增加一點？”
“不能加了，混凝土有點流不動了！”
“OK，不過引氣劑用量要稍微加一點，兄弟們最後再攪一鍋料我們看看效果。”
作為試驗室的一把手，資深專家張寶蘭在一些小年輕面前就是個“大姐”。
2013年國慶日，張寶蘭剛回家休息一天，正值沉管澆注的關鍵期，接到下屬電話，“張姐，不知哪裡出現了點問題，混凝土怎麼也打不出試驗中調配的理想狀態？”
張寶蘭二話不說，買了船票趕往島上。“混凝土打起來，性能測起來，這是我們的國慶混凝土七天樂”。疲憊中，團隊不忘調侃。
“豈止七天樂，她是混凝土七年樂”，一個沉管管節光混凝土就重達8000噸，要在30多個小時內澆注在範本中，張寶蘭不能合眼；光33節沉管澆注，耗時五年，每次澆注30多小時連軸轉，最長一次50多個小時沒合眼。
七年唯一一次休假是因為摔傷
作為試驗室負責人，張寶蘭對細節有著極盡嚴苛的執著：“材料的把關特別重要。原材料的品質指標的變化，會影響混凝土的性能狀態。”
為了品質，張寶蘭鐵面無私。一些材料供應商對她也是敬畏三分。
據張寶蘭的同事講，一次某供應商從唐山運來一船礦粉，張寶蘭檢測到礦粉“七天活性指數”略微有點不理想。她硬是把這一船材料擋在碼頭外。最終，上級領導帶著她親赴唐山，到供應商生產現場檢查，直到查明礦粉不達標的原因。
正因為她嚴把關，一船船有點瑕疵碎石、粉灰都被她無情地擋在海上。林鳴對這個講真話的倔強女高知另眼相看，所以在中央電視臺敬一丹與林鳴一次對話的節目裡，林鳴特別提到張寶蘭，感謝她多年的付出，稱她是響噹噹的“建設功臣”！
張寶蘭雖說是工地上的“老人”了，但也有出意外的時候。一次，她在到預製廠現場察看混凝土沉管拆除範本後的品質狀況時，一不小心從檯子下方的墊腳桶上摔在下方的溝邊，周圍的人驚慌地想扶她起來，但那刺骨的痛，讓她以為骨頭摔斷了，生活和醫療的常識讓她不敢讓任何人扶，她先伸伸左腿能動，再伸伸右腿也能動，這才讓人慢慢地攙扶起來。
本想第二天下午開完會後再去治療的她，當天晚上痛得一夜未眠，第二天實在扛不住了，才上岸去醫院檢查，並在家裡休養了近10天。這也是她7年來難得的一次休長假。張寶蘭，一位在建橋期間榮獲廣東省“五一勞動獎章”和“五一巾幗獎”的“鐵娘子”，也只有此時才能讓自己休息下來。
“2011年接到任務過來，到2017年大橋島隧完工，我錯過了兒子的中考和高考。”守著荒島這些年，張寶蘭錯過了與家人團聚的一個個或緊張或感動的瞬間。
“有人問我的兒子，你想不想媽媽陪在你的身邊？”張寶蘭至今還能回憶起孩子第一次到島上看望她的情景，“我的兒子很輕鬆地說，小時候會希望媽媽多陪陪，但現在我已經習慣了。”複述著孩子的話時，這位牛頭島上著名的鐵娘子，不由地紅了眼眶。
混凝土配合比計算只是水泥、砂子、石子、水這四種組成材料的用量。實質上是根據組成材料的情況，確定滿足上述四項基本要求的三大參數：水灰比、單位用水量和砂率。面對這樣的不開裂的世界級難題，她坦言，所承受的壓力前所未有。張寶蘭常常說“混凝土配合比不僅僅是計算出來，最終是要靠一次次試驗打出來的”。
她憑藉多年豐富的課題研究實踐經驗，在耗時近一年、用壞了5個攪拌機進行了海量的試驗後，基礎配方終於出爐。中交港珠澳大橋島隧專案副總經理羅冬說：“在混凝土的配比上，張寶蘭帶領團隊反復配比了100多噸混凝土，終於研究出提高混凝土抗裂性能的‘超級配方’。”
夜已深，試驗室一樓混凝土成型間的燈總是亮著，不時傳來混凝土攪拌機的轟隆聲，張寶蘭坐鎮一線，帶著團隊，時而進行拌制與檢測；時而聚在一起討論，不時地在小黑板上寫畫著各種資料和曲線。
“泌水率還是沒有降下來啊，增調劑的用量能不能增加一點？”
“不能加了，混凝土有點流不動了！”
“OK，不過引氣劑用量要稍微加一點，兄弟們最後再攪一鍋料我們看看效果。”
作為試驗室的一把手，資深專家張寶蘭在一些小年輕面前就是個“大姐”。
2013年國慶日，張寶蘭剛回家休息一天，正值沉管澆注的關鍵期，接到下屬電話，“張姐，不知哪裡出現了點問題，混凝土怎麼也打不出試驗中調配的理想狀態？”
張寶蘭二話不說，買了船票趕往島上。“混凝土打起來，性能測起來，這是我們的國慶混凝土七天樂”。疲憊中，團隊不忘調侃。
“豈止七天樂，她是混凝土七年樂”，一個沉管管節光混凝土就重達8000噸，要在30多個小時內澆注在範本中，張寶蘭不能合眼；光33節沉管澆注，耗時五年，每次澆注30多小時連軸轉，最長一次50多個小時沒合眼。
七年唯一一次休假是因為摔傷
作為試驗室負責人，張寶蘭對細節有著極盡嚴苛的執著：“材料的把關特別重要。原材料的品質指標的變化，會影響混凝土的性能狀態。”
為了品質，張寶蘭鐵面無私。一些材料供應商對她也是敬畏三分。
據張寶蘭的同事講，一次某供應商從唐山運來一船礦粉，張寶蘭檢測到礦粉“七天活性指數”略微有點不理想。她硬是把這一船材料擋在碼頭外。最終，上級領導帶著她親赴唐山，到供應商生產現場檢查，直到查明礦粉不達標的原因。
正因為她嚴把關，一船船有點瑕疵碎石、粉灰都被她無情地擋在海上。林鳴對這個講真話的倔強女高知另眼相看，所以在中央電視臺敬一丹與林鳴一次對話的節目裡，林鳴特別提到張寶蘭，感謝她多年的付出，稱她是響噹噹的“建設功臣”！
張寶蘭雖說是工地上的“老人”了，但也有出意外的時候。一次，她在到預製廠現場察看混凝土沉管拆除範本後的品質狀況時，一不小心從檯子下方的墊腳桶上摔在下方的溝邊，周圍的人驚慌地想扶她起來，但那刺骨的痛，讓她以為骨頭摔斷了，生活和醫療的常識讓她不敢讓任何人扶，她先伸伸左腿能動，再伸伸右腿也能動，這才讓人慢慢地攙扶起來。
本想第二天下午開完會後再去治療的她，當天晚上痛得一夜未眠，第二天實在扛不住了，才上岸去醫院檢查，並在家裡休養了近10天。這也是她7年來難得的一次休長假。張寶蘭，一位在建橋期間榮獲廣東省“五一勞動獎章”和“五一巾幗獎”的“鐵娘子”，也只有此時才能讓自己休息下來。
“2011年接到任務過來，到2017年大橋島隧完工，我錯過了兒子的中考和高考。”守著荒島這些年，張寶蘭錯過了與家人團聚的一個個或緊張或感動的瞬間。
“有人問我的兒子，你想不想媽媽陪在你的身邊？”張寶蘭至今還能回憶起孩子第一次到島上看望她的情景，“我的兒子很輕鬆地說，小時候會希望媽媽多陪陪，但現在我已經習慣了。”複述著孩子的話時，這位牛頭島上著名的鐵娘子，不由地紅了眼眶。