中國一汽紅旗工廠整車裝調工吳殿維， 從骨子裡熱愛紅旗。 他的父親也是在這裡幹了一輩子的老紅旗人。 熟悉吳殿維的人都知道， 他在自己微信和QQ上的名字都叫“我是紅旗人”。
1991年， 剛剛參加工作的吳殿維在當時的一汽車廂分廠當起了衝壓工人。 3年後， 表現突出的他被派往轎車分廠駐北京服務站。 吳殿維的工作重心也從衝壓工藝轉向了汽車維修。 在服務站， 遠離家鄉和親人的吳殿維一干就是8年， 手磨出了老繭， 更磨出了渾身的精湛技藝。 2006年， 吳殿維回到長春， 在原一汽轎車公司紅旗事業部總裝車間紮下了根。
國慶60周年紅旗檢閱車項目組成立於2007年， 吳殿維是其中一員。 在生產準備初期， 他負責整車電檢與整車機械維修工作。 在裝配樣車的過程中， 吳殿維發現：由於檢閱車電器零件間的匹配極為複雜， 裝車前又無法驗證， 造成功能品質問題時有發生。 怎樣才能在源頭上解決這個難題？一個製作類比電路台架的構想浮現在吳殿維的腦海中。 有了這個想法， 吳殿維簡直就像著了魔一樣， 一有時間， 就把整車電路圖全部鋪在物流庫的空地上， 蹲在地上看、趴在地上看， 泡面成了他最常用的餐食， 紙箱成了他經常眷顧的“床鋪”。 功夫不負有心人，
G20杭州峰會、“一帶一路”國際合作高峰論壇、金磚國家領導人廈門會晤……多次重大國事活動期間， 吳殿維都在現場。 他指著紅旗車自信而又自豪地說， “我是國車紅旗的衛士”。
吳殿維在外服務保障的日子， 要遠遠多於在長春的時間。 2015年， 吳殿維還曾創下“連續服務保障124天”的紀錄。 十幾年來， 吳殿維參與國家級重要活動、禮賓接待的服務保障工作260多次， 僅長春至北京就往返100多次。
“吳殿維的技術在我們的團隊就是權威。 ”同事李聯成記得在一次演練中， 駕駛室突然躥出嗆人的濃煙， 試驗人員一下慌了神。 吳殿維鎮定地說：“別慌， 把車靠邊停下， 先換台車， 別耽誤演練。 ”換好車後， 吳殿維第一時間到故障車前開始排查。 很快， 吳殿維發現是由於駕駛員不小心的誤操作， 導致電機燒毀。 找到癥結， 吳殿維馬上進行更換調整。 從查找故障到最終排除， 吳殿維僅用了5分鐘。
隨時待命、時間緊、任務重的工作節奏， 在吳殿維眼裡都是責任與光榮， “雖然這個工作辛苦， 但我喜歡幹。 我是紅旗人， 我愛紅旗車。 全力以赴做好本職工作， 是我的職責所在， 更讓我感到無比光榮”。
（責編：張倩）