■ 觀察家
“快遞送貨上門”本就不該是問題。 任何新的技術和設施的應用， 都需以契約意識為前提， 而不能僅方便了自己， 卻將麻煩丟給消費者。
5月1日起， 新的《快遞暫行條例》(簡稱《條例》)正式施行。 《條例》第二十五條規定：“經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人， 並告知收件人或者代收人當面驗收。 收件人或者代收人有權當面驗收。 ”
《條例》包含的內容非常豐富， 但從網友的回饋來看， “《條例》第二十五條規定”或許是關注度最高的條例之一。 許多人直接將該規定“翻譯”為：“快遞員若事先未與消費者溝通，
這或從一個側面證明， 自從快遞櫃在各大社區門口設立之後， 快遞員送貨不上門， 成為許多消費者比較頭疼的事情之一， 是快遞服務領域中民生痛點所在。
事實上， 無論從過去的經驗， 還是快遞公司本該履行的責任來看， “快遞送貨上門”本就不該是問題， 確實是因為快遞櫃多了以後， 才成為問題。
快遞櫃能夠善加利用， 實際上也是一款既能便民又節省快遞公司成本的新設備。 現實生活中， 消費者網上訂購商品， 常常不在家， 快遞送貨上門時， 如果能暫時存放在快遞櫃裡， 就能解決快遞員重複送貨的辛苦， 也能保證消費者的快遞安全送達。
只是遺憾的是， 任何事物似乎總有利弊的兩面。 如今， 原本為解決快遞“最後一公里”問題的快遞櫃， 逐漸成為了一些快遞員偷懶的工具。 這些快遞員在並沒有通知消費者的情況之下， 擅自將快遞直接投入快遞櫃， 讓消費者下樓自取， 而不管消費者是不是在家。 更有甚者， 有些快遞員在將快遞投放至快遞櫃之後， 也沒有通過短信或電話及時通知消費者， 以至於延誤快遞收取時間。
這種做法， 當然有利於快遞員的工作效率， 但卻令許多消費者窩火， 尤其對於一些腿腳不方便的老人而言，
實際上， 自從快遞櫃成了許多快遞員偷懶的工具之後， 類似的抱怨在網路上就一直不絕於耳。
尤其是現在， 一些快遞櫃公司在謀劃著收取消費者的快遞存放費用， 如果前提是快遞員事先不商量就直接把快遞投入快遞櫃， 那勢必將引出更為複雜的問題。
《條例》充分考慮到了消費者的權益， 如今快遞員如果拒絕送貨上門， 目前規定屬於違規。 雖然《條例》中並未規定相應的處罰措施， 但畢竟明確了投遞規則， 消費者亦可以以此為據維護自身權益。
需要明白的是， 《條例》並非無視快遞員或快遞公司之辛苦， 或反對其使用新技術以提高效率。 在《條例》中， 可以看出新規也是鼓勵快遞公司“最後一公里”配送多樣化的， 比如《條例》提出， 要促進快遞企業使用智慧末端服務設施、快件資訊化管理系統等。
其實， 依照現有規定， 快遞員如果能夠提前通過電話或短信與消費者溝通， 或者在網購之初就約定投送到快遞櫃， 快遞櫃依然會是一個提高投放效率的“良器”。 關鍵在於， 任何新的技術和設施的應用， 都需以契約意識為前提， 而不能僅方便了自己， 卻將麻煩丟給消費者。
□溫文(媒體人)
【編輯:史建磊】
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