在新能源汽車備受關注的當下， 比亞迪作為中國新能源行業的領軍者， 過去多年一直堅持佈局新能源市場， 不僅成為國內最快達成30萬輛新能源汽車銷量的車企， 更是在銷量上連續四年位居中國第一和連續三年位居全球第一。
為了捍衛自己在新能源市場的霸主地位， 比亞迪在本屆北京車展帶來了多款新能源車型， 其中最令人關注的莫過於國民級純電動SUV比亞迪元EV360和最新概念車E-SEED。 再加上此前升級上市的比亞迪e5 450、秦EV 450和宋EV400車型， 比亞迪在純電動市場的實力愈發強大。
國民級SUV元EV360， 欲樹立純電動小型SUV市場標杆
比亞迪元EV360採用了由比亞迪新任設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格親自操刀設計的DragonFace家族式前臉， 大嘴式進氣格柵搭配兩側犀利的大燈組， 讓小巧的車身具備了兇猛的感覺。 新車採用雙腰線設計， 使車身效果得到拉長。 比亞迪元EV360長寬高分別為4100/1785/1680mm，
電池技術上， 元EV360搭載了比亞迪全新三元鋰電池， 電池組總容量達到43.2kWh， 能量密度達到126.91Wh/kg， 官方資料顯示綜合工況續航里程可達到305km， 在60km/h等速行駛下續航里程可達到360km。 充電方面， 元新能源配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式， 在直流快充條件下充電40分鐘可補充200公里續航，
動力方面， 元新能源採用自主研發的永磁同步電機， 峰值功率為218馬力（160千瓦）， 峰值扭矩310牛·米， 0-100km/h加速為8.9秒。
作為目前市場上的熱門純電動SUV之一， 這款定位小型純電動SUV的元EV360， 在空間、續航和配置等方面在同級別車型當中的都比較突出。
全新概念車E-SEED亮相， 比亞迪電動車發展方向初見端倪
除了元EV360這款接地氣的國民級SUV亮相外， 比亞迪還在北京車展上發佈了全新概念車E-SEED。 E-SEED不是傳統意義上的乘用車， 它既不是MPV， 也不是SUV， 更不是一台轎車， 而是比亞迪基於人類未來發展而傾力打造的一台全新類型的純電動汽車， 預示著比亞迪電動車未來的發展方向。
據瞭解， E-SEED意為Electronic（電動）、Sports（運動）、Experience（體驗）、 Environmental（環保）和 Device（裝置）。 它代表著比亞迪全新的雙刀設計語言， 也蘊含著比亞迪綠色環保的設計核心理念。
外觀設計方面， 比亞迪E-SEED頗有科幻色彩。 腰線從前臉一直貫穿到C柱， 十分炫酷。 新車前後門連為一體， 並採用了鷗翼門設計， 座椅極簡， 設計靈感來自于龍脊， 門板上的紋路來自于龍鱗， 融合傳統文化理念和現代豪華科技， 尾部則採用時下流行的貫穿式尾燈。
多款純電動車升級上市，衝擊20萬輛銷售目標
除了這兩款車型之外，比亞迪目前在純電動乘用車車市場上還有三款主流車型，分別為比亞迪e5450、秦EV 450和宋EV 400。上個月末，這三款車型都實現了升級，令比亞迪在純電動車市場競爭力進一步加強。
e5 450是一款偏向家用，主打高質價比的純電動轎車。新款e5 450新增雲服務，可以即時掌控車輛。還擁有PM2.5綠淨系統、ABS防抱死+EBD制動力分配、ESP車輛穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統、倒車影像+右前影像等安全配置。
秦EV 450是一款兼顧日常通勤與駕駛樂趣的純電動轎跑車型。新車對前臉造型進行了優化，採用與比亞迪秦相同的多幅式電鍍格柵，視覺效果更加時尚大方。採用比亞迪自主研發的永磁同步高效率高轉速動機，峰值功率為160千瓦、峰值扭矩為310牛米，百公里加速只需7.9秒。不僅動力迅猛，秦EV 450擁有經CRC賽事嚴苛驗證的輕量化底盤系統，將舒適與駕控完美融合。
宋EV 400外觀大氣實用，在操控穩定性、NVH靜謐性、整車耐久性及安全方面均實力不俗。新款宋EV 400擁有LED日間行車燈、全景天窗、ESP車輛穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統等豐富的實用配置。
如今新能源汽車市場的風口已經起來，發展新能源汽車已經成為全球範圍的共識，越來越多的國家發佈燃油汽車停售時間表。在新能源領域長袖善舞的比亞迪憑藉多款車型升級上市，已經向著年銷量20萬的目標大步邁進。
帳戶名：e汽車
作 者：韋一笑
微信號：eautocar
新鮮資訊，內幕深扒，歡迎關注
多款純電動車升級上市，衝擊20萬輛銷售目標
除了這兩款車型之外，比亞迪目前在純電動乘用車車市場上還有三款主流車型，分別為比亞迪e5450、秦EV 450和宋EV 400。上個月末，這三款車型都實現了升級，令比亞迪在純電動車市場競爭力進一步加強。
e5 450是一款偏向家用，主打高質價比的純電動轎車。新款e5 450新增雲服務，可以即時掌控車輛。還擁有PM2.5綠淨系統、ABS防抱死+EBD制動力分配、ESP車輛穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統、倒車影像+右前影像等安全配置。
秦EV 450是一款兼顧日常通勤與駕駛樂趣的純電動轎跑車型。新車對前臉造型進行了優化，採用與比亞迪秦相同的多幅式電鍍格柵，視覺效果更加時尚大方。採用比亞迪自主研發的永磁同步高效率高轉速動機，峰值功率為160千瓦、峰值扭矩為310牛米，百公里加速只需7.9秒。不僅動力迅猛，秦EV 450擁有經CRC賽事嚴苛驗證的輕量化底盤系統，將舒適與駕控完美融合。
宋EV 400外觀大氣實用，在操控穩定性、NVH靜謐性、整車耐久性及安全方面均實力不俗。新款宋EV 400擁有LED日間行車燈、全景天窗、ESP車輛穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統等豐富的實用配置。
如今新能源汽車市場的風口已經起來，發展新能源汽車已經成為全球範圍的共識，越來越多的國家發佈燃油汽車停售時間表。在新能源領域長袖善舞的比亞迪憑藉多款車型升級上市，已經向著年銷量20萬的目標大步邁進。
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