在國內汽車市場， 豐田汽車憑藉著超高的性價比一直享有著不錯的銷量， 旗下的豐田卡羅拉更是常年全球銷量第一。 但是作為一個這麼賣座的日系車品牌， 旗下竟然沒有一款小型SUV， 豐田自然不會甘休。 於是在2018年北京車展上， 豐田帶來了其首款小型SUV——CH-R， 該車作為TNGA架構下全新開發的首款全球戰略SUV車型， 在外觀設計、駕駛操控以及安全配置上均有著出色的表現。 豐田“小鋼炮”已到店， 顏值太炫酷不輸繽智， 預計14萬起， 繽智表示服氣， 讓國產車怎麼活。
C-HR在外觀上高度還原了豐田概念車C-HR Concept， 車身設計以鑽石圖案為主題。 前臉採用家族化的設計語言， 低前鼻造型凸顯立體感和雕塑感， 這種活潑甚至有些激進的風格深受年輕消費群體的喜歡。 前大燈設計較為獨特， 兩側向外延伸與前臉融為一體， 視覺頗為淩厲。 新車的LED 掃光式前轉向信號燈採用豐田首創設計， 其12顆LED由內向外依次點亮， 非常炫酷。
車身側面， 貫穿車身連接首尾大燈組的腰線則將整車富有肌肉感的氣息展現的一覽無餘， 懸浮式車頂設計以及車尾線條勾勒出整車的靈動輕快的動感氣息， 視覺重心更低。 該車還採用了隱藏式後車門設計， 其被巧妙的安置在造型獨特的車頂及角窗柱的風格區域內， 而這樣的設計也令整車展現出了雙門跑車所帶來的視覺衝擊感。
新車尾部， 線條感依舊十分強烈， “迴旋鏢”式的尾燈設計十分顯眼， 並且和後霧燈的造型有異曲同工之妙， 搭配在一起具有十分契合的效果。 在豐田C-HR的尾部沒有看到排氣孔， 採用的是隱藏式的設計， 下方底部正中間的是刹車燈， 和上方兩個尾燈組成倒三角的造型風格。 在尾部上方， 我們看到突出來的白色尾翼設計時尚感也十分強， 後窗雨刷讓人印象深刻， 顯得既有點可愛，
內飾方面， 中控台位置整體傾向於主駕駛， 儀錶盤採用跑車風格炮筒式設計， 方向盤套採用了鋼琴黑漆的配件， 讓這輛內飾看起來更加的精緻， 採用的是懸浮式的8英寸的中控螢幕也傾向於主駕駛， 並且該中控螢幕支援豐田HMI人機交互智慧系統。 中控台下方分佈的是空調出風口和一些物理按鍵，空調溫度調控不是按的，是上下撥的。另外，後排座椅可以實現倒放。個性時尚化的設計，使得每個細節都承載了豐田對於年輕設計的理解，相信很多年輕的消費者都會對這款個性時尚設計的內飾感興趣。
動力方面，C-HR搭載全新2.0L自然吸氣發動機，最大功率預計為125kW，峰值扭矩209Nm，這款發動機就是凱美瑞的那款2.0發動機，相比其他競品車型也是佔據較大的優勢。
豐田C-HR註定是一輛讓人印象深刻的車型，畢竟我們很難在小型SUV領域找到一輛外形如此個性，個性到略帶誇張的車型。
中控台下方分佈的是空調出風口和一些物理按鍵，空調溫度調控不是按的，是上下撥的。另外，後排座椅可以實現倒放。個性時尚化的設計，使得每個細節都承載了豐田對於年輕設計的理解，相信很多年輕的消費者都會對這款個性時尚設計的內飾感興趣。
動力方面，C-HR搭載全新2.0L自然吸氣發動機，最大功率預計為125kW，峰值扭矩209Nm，這款發動機就是凱美瑞的那款2.0發動機，相比其他競品車型也是佔據較大的優勢。
豐田C-HR註定是一輛讓人印象深刻的車型，畢竟我們很難在小型SUV領域找到一輛外形如此個性，個性到略帶誇張的車型。