5月2日 煤炭之聲

本期行業資訊的主要內容有：

5月1日起 鐵路貨運價格下調

▧ 30日， 中國鐵路宣佈， 為貫徹落實中央減稅降負的精神和要求， 支援實體經濟發展，

進一步降低社會物流成本。 自2018年 5月1日起鐵路運輸服務增值稅稅率從11%降至10%， 中國鐵路總公司決定， 同時下浮鐵路主要貨物運價。 此舉全年將為社會降低物流費用超過30億元。 （中國太原煤炭交易中心）

中鋼協：高產量、高庫存已成鋼鐵行業危險因素

▧ 今年一季度， 國內鋼材價格呈波動下降態勢。 鋼材社會庫存和企業庫存的大幅增長， 警示企業需要加快控產量、去庫存步伐。 中國鋼鐵協會秘書長劉振江在此前發表講話稱：4月鋼材價格回升有限， 如果5、6月鋼材噸價還回不到4000元以上， 今年鋼鐵行業將達不到去年的盈利水準。 ”如產量控制不住， 最先受影響的是長材。 （上海有色網）

1-3月全國規模以上煤炭企業原煤產量8億噸

▧ 據發改委網站消息， 1-3月份全國規模以上煤炭企業原煤產量8億噸， 同比增加3020萬噸， 增長3.9%。 鐵路煤炭發運6億噸， 增長11.3%。 3月末， 全國重點電廠存煤6280萬噸， 可用17天。 （電纜網）

國內鋼市補庫需求釋放 鐵礦石市場處於波動行情

▧ 在最近的一個交易周內， 國內現貨鋼價綜合指數報收於150.66點， 一周上漲2.13%。 由於補庫需求正在不斷釋放， 國內現貨鋼市處在上行通道中， 鋼價漲幅有所擴大。 鐵礦石市場則處於上下波動的行情中。 分析認為， 當前國內鋼材市場的供需總體依然處在比較健康的狀態中， 需求釋放持續加快， 供應的釋放相對理性， 社會庫存已下降至合理區間。 （中國證券網）

節後焦炭市場謹慎樂觀

▧ 近日， 焦炭市場情緒明顯好轉， 提漲聲音也陸續出現，

山西、內蒙局部地區提漲30-50元/噸已有少部分成交， 低價資源逐漸消失， 成交重心上移， 焦炭市場觸底反彈的號角已經吹響。 對於當前焦炭市場應該保持謹慎樂觀的態度， 節後焦價出現小幅反彈是大概率事件， 對於反彈高度則需重點關注庫存消耗情況及各地環保政策的變化等。 （我的鋼鐵網）

一季度鋼鐵行業效益明顯走低

▧ 29日從中國鋼鐵工業協會獲悉， 一季度， 中鋼協會員鋼鐵企業實現利潤總額569.32億元， 效益明顯低於去年四季度。 分月看， 1月份利潤最高， 2月份有所下降， 3月份又回到1月份的水準。 （鳳凰財經）

4月中國製造業PMI穩中略降：生產平穩擴張 供需更趨平衡

▧ 根據國家統計局今日發佈的官方最新資料顯示， 4月中國製造業繼續保持穩步增長的發展態勢，

非製造業總體繼續保持擴張態勢：中國4月官方製造業PMI 51.4， 預期 51.3， 前值 51.5；中國4月官方非製造業PMI 54.8， 預期 54.5， 前值 54.6；中國4月官方綜合PMI 54.1， 前值 54。

從結構上看， 4月生產需求較穩、庫存修復有望持續、中小企業繼續改善， 疊加非製造業資料表現較好， 政策邊際性擴張， 短期內經濟下行壓力可能不大， 年內窄幅波動的態勢也有望繼續。 （華爾街見聞）

4月國內鋼鐵PMI升至51.7% 鋼市供需明顯改善

▧ 據中物聯鋼鐵物流專業委員會30日發佈的指數報告， 4月份國內鋼鐵行業採購經理人指數PMI為51.7%， 環比上升1.1個百分點。 在主要分項指數中， 生產指數小幅上升， 新訂單指數和新出口訂單指數均明顯上升， 原材料採購量指數微幅上升，

原材料庫存指數維持在收縮區間。 （新華網）

中國3月從印尼進口煤炭同比大增， 澳洲仍是最大供應國

▧ 中國海關總署週二公佈的資料顯示， 3月份中國從印尼進口的煤炭同比大增88.7%至482萬噸， 也高於2月份的372萬噸；從澳洲進口的煤炭減少3.5%至643萬噸， 但澳洲仍然是中國最大的煤炭供應國。 （匯金網）

▧ 28日， 浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能六大發電集團， 沿海電廠煤炭庫存共為1321萬噸， 日耗70.3萬噸， 目前庫存可用天數為18.79天， 煤炭庫存較前一日增加8萬噸。 （今日智庫）

本期編輯：向雪｜新聞播報：賀子桓