廣州最南端的南沙區位于珠江入海口， 是珠三角的幾何中心。
美國新能汽車製造公司法拉第未來及樂視控股體系之間的關聯款項不存在任何關係。
4月27日， 南沙區官方相關部門也在給澎湃新聞記者的回復中稱：睿馳汽車為Faraday Future的關聯公司， 與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關係， 完全獨立運營， “目前， 我區正在積極推進該項目。 ”
澎湃新聞在走訪睿馳汽車註冊地南沙金融大廈時， 從物業工作人員處瞭解到， 該辦公地址已有工作人員進駐。
官方稱睿馳電動汽車專案經過了嚴格招商引資決策程式審議
據南沙新區官網介紹， 南沙地貌表現為明顯的河口沖積形態， 區內水網密佈， 地勢平坦， 常年氣候溫和， 雨量充沛。 至於萬頃沙之名， 有一說法是， 清道光年間， 東莞明倫堂在此圍墾， 寓意是在汪洋巨浸之中， 造成萬頃沙良田。
現如今， 這裡被寄望的不再是五穀豐登， 而是馬達轟鳴。
早在2004年， 廣汽豐田已在南沙建廠， 當地產業配套初具。 另外， 廣州港在南沙擁有一處汽車碼頭， 便於汽車進出口及運輸。 而且， 2015年， 中國及樂視控股體系之間的關聯款項不存在任何關係。
但外界依舊在懷疑， 賈躍亭個人被列為失信被執行人， 在拖欠各方上百億債務無法歸還的情況下， 為何還能順利在南沙拿下地塊？
對此， 4月27日， 南沙區官方相關部門向澎湃新聞記者發來回復稱：“睿馳公司在南沙拍下的601畝地塊，
上述回復稱：“新能源汽車是當前我有限公司在3月23日出資成立睿馳汽車科技一三五會來這。 ”
“樂視的人有時候也來。 ”保安說， “來看通過媒體表示為FF的投資方。
澎湃新聞記者經調查發現， 這家FF的幕後金主時穎公司， 在2017年12月成為了FF的股權質押方， 並制定了嚴格條款限制FF的行為， 賈躍亭為獲得這筆股權質押融資， 實際上冒著失去FF實控權的風險。
值得玩味的是， 時穎公司背後的實際控制人趙渡，
雖然金主依然朦朧， 但獲得資金支持的FF， 似乎已經從2017年的窘境中逐漸走出。
3月20日下午， 法拉第未來在美國洛杉磯總部舉行的全員大會上， 賈躍亭在演講中披露了法拉第未來漢福德工廠正式開工的消息， 稱所有的長週期生產設備都已經下單， 漢福德工廠將於5月開始設備安裝。
鑒於國內兩處造車用地實質上還處於“荒地”的狀態， FF91的生產可能將從有現成廠房的漢福德工廠開始。
FF91量產倒計時
除了生產， FF91也逐漸開展了一系列市場活動。
4月22日， FF在洛杉磯舉行用戶體驗活動， 首次對外公佈FF91內飾。 據FF方面介紹， FF91搭載的是零重力座椅， 具備按摩、加熱和通風功能， 後排座椅傾斜角度能夠達到60度後仰角。
FF91洛杉磯活動
另據騰訊《一線》報導， 有兩輛FF91已經從中國海關清關， 運往北京酒仙橋的辦公地點電通大廈， 將在國內舉行用戶試乘活動。