站在影迷的角度，
5月來了， 《複聯3》就不遠了；
站在車迷的角度，
5月來了， 這些新車上市不遠了
……
教授今天就來給大家預告一下
5月都有哪些新車要上市
雖然數量不多， 但都頗具亮點
Let's go!
朗逸將在5月底正式換代上市了， 這新聞對於大眾粉來說絕對是喜大普奔的消息， 不過全新一代的朗逸上市據悉並不會影響現款朗逸的市場定位。 全新一代的朗逸或命名為朗逸Plus， 將走一個中端緊湊型家轎的市場。
新一代雅閣已經公佈了價格， 但是暫時還處於預售狀態， 新一代雅閣被譽為第八代凱美瑞最大的對手， 不僅以為它們本就是中型轎車的熱銷代表， 更因為它們同樣具備出色的運動氣質。 十代雅閣有著4893*1862*1449（mm）的車身三圍， 這個資料已經比凱美瑞， 天籟， 以及邁騰這等同級別競爭對手都要更大， 而且2830mm的軸距搭配上本田出色的空間攫取技能， 雅閣上市後再一次成為大空間中型轎車的標杆似乎不是什麼難事。
駿派CX65按理說已經是老面孔了， 早在2017年的上海車展， 它便有了展出的身影， 而在5月份， 它也將正式向市場推出， 是一款定位相對入門的跨界旅行車。 CX65是天津一汽攜手IDG聯合設計的一款跨界旅行車， 外觀設計的成熟度很高， 中網格柵與頭燈的組合讓整個前臉看上去挺有精神， 而車身側面不禁讓人想起一汽大眾蔚領， 但旅行車的造型確實容易撞設計， 畢竟一個碩大的後備箱才是旅行車的根本。
4596*1785*1525（mm）的車身三圍和2610mm的軸距可以看出這輛車的尺寸並不出色，
領克品牌的車型命名方式也是足夠“偷懶”的， 01就是第一款， 02， 顧名思義也就是領克旗下的第二款車型， 領克02依然是一款SUV，但是跨界風格更加濃郁，車身造型更加緊湊低矮，動感氣質顯現得更加徹底。領克02更主要是走一個差異化個性化的路線，針對更加年輕的消費者打造，已知的動力單元會由1.5T和2.0T兩款發動機對高低配車型進行裝備。
寶駿最近似乎都是SUV搶佔了風頭，但是寶駿並沒有放棄讓他們一戰成名的MPV車型，在五月份正式上市的新車中，便有一款寶駿旗下的全新MPV—寶駿360。
寶駿360現在已經公佈的售價為6-8萬元，價格非常親民，可見這款車便是為了預算不多的消費者準備的，車頭設計十分精緻，尺寸不大但橫向拉伸幅度明顯的中網讓寶駿360看上去具有一定的穩重氣息，車身更是使用了懸浮式車頂的設計，看上去更加具有時尚感。寶駿360的車身參數為4615*1735*1660mm，軸距2750mm；從它使用的2+2+2的六座位佈局便可以猜想它未來將會是主打家用市場，而且寶駿現在在低價位品牌中所塑造的形象十分具有影響力，未來上市後極大可能成為新一任的銷量屠夫。
好啦，這就是目前可知道的5月重點新車
至於5月的車市還會有多少未知的驚喜
請繼續關注教授。
如果大家對新車有啥想法，也歡迎留言哦~
領克02依然是一款SUV，但是跨界風格更加濃郁，車身造型更加緊湊低矮，動感氣質顯現得更加徹底。領克02更主要是走一個差異化個性化的路線，針對更加年輕的消費者打造，已知的動力單元會由1.5T和2.0T兩款發動機對高低配車型進行裝備。
寶駿最近似乎都是SUV搶佔了風頭，但是寶駿並沒有放棄讓他們一戰成名的MPV車型，在五月份正式上市的新車中，便有一款寶駿旗下的全新MPV—寶駿360。
寶駿360現在已經公佈的售價為6-8萬元，價格非常親民，可見這款車便是為了預算不多的消費者準備的，車頭設計十分精緻，尺寸不大但橫向拉伸幅度明顯的中網讓寶駿360看上去具有一定的穩重氣息，車身更是使用了懸浮式車頂的設計，看上去更加具有時尚感。寶駿360的車身參數為4615*1735*1660mm，軸距2750mm；從它使用的2+2+2的六座位佈局便可以猜想它未來將會是主打家用市場，而且寶駿現在在低價位品牌中所塑造的形象十分具有影響力，未來上市後極大可能成為新一任的銷量屠夫。
好啦，這就是目前可知道的5月重點新車
至於5月的車市還會有多少未知的驚喜
請繼續關注教授。
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