1、記者4月21日從青島市國土資源房管局獲悉， 近期， 青島計畫以土地招拍掛出讓方式供應49宗商住用地， 供地總面積超過3100畝。
根據市國土資源房管局網站發佈的《青島市近期擬招拍掛出讓商住用地預公告》， 49宗商住用地包括市北區12宗， 李滄區6宗， 嶗山區4宗、城陽區8宗、高新區5宗、黃島區8宗、即墨市6宗。
其中， 市北區擬出讓地塊位於華清及吉上地塊以東、規劃路及長沙路38號人才公寓以南、甯鄉路以西， 遼寧路72號， 道口路17號， 都昌路1號， 台柳路312號， 勁松一路東， 勁松二路西， 勁松五路西、遼陽西路南， 勁松五路西、遼陽西路北，
李滄區擬出讓地塊位於永平路76號和《青島市城鄉規劃管理技術規定》（以下簡稱《技術規定》）將于近日發佈施行。 兩檔更新完善了城市規劃配套標準， 突出體現“學有優教、病有良醫、老有頤養、住有宜居”， 將助力青島宜居幸福創新型國際城市建設。
4、隨著天氣轉暖， 地鐵3號線客流量持續攀升。 為提高運營服務品質， 青島地鐵調整列車檢修安排， 增加上線列車數量， 進一步縮短行車間隔， 昨日起啟用新版列車運行圖。 新圖啟用後， 3號線工作日早晚高峰行車間隔由5分55秒壓縮至5分35秒；超高峰時段（早高峰客流集中時間）， 發車班次將進一步加密， 最短行車間隔壓縮至4分25秒， 高峰運能將提升33.6%。
調圖首日， 五四廣場站、李村站等車站的客流密度有所下降， 乘客出行舒適度進一步提升。 早上7點40分， 記者來到3號線李村站。 此時正值出行早高峰， 站內人來人往， 等待坐地鐵的乘客眾多。 “這個站的客流非常集中。 早晨上班時， 開往青島站方向的列車非常擁擠， 甚至有時候都擠不上車。 ”準備在延安三路站下車的市民王先生告訴記者， 縮短行車間隔後， 不僅在站內等車的時間減少了， 車內的擁擠度也減輕了。 這給他們這些上班族帶來了極大便利。