最近一周， 全球汽車界的焦點無疑就是2017上海國際車展了。 車企們八仙過海各顯神通， 拿出了自家的最新車型與高科技， 比拼誰更能吸粉。
車透君認為， 本屆車展中一向佔據潮流和科技至高點的豪華車企， 很是值得細細品味。 今年我們就把目光聚焦在中國豪華車市“一哥”奧迪的展臺， 看看它都搬出了哪些“家底”？
在反反復複看了N遍後， 車透君認為奧迪的參展陣容可以總結為如下幾宗最：
其一， 最環保的未來車
“開啟奧迪新時代”的奧迪e-tron Sportback純電動概念車在本次車展全球首發。 它是一款集前沿科技、純電驅動以及置於車身底部的電池組於一體的全能概念車。
這款四門旅行概念車搭載了輸出功率高達320千瓦的電動機， 擁有鮮明特徵的Coupé造型設計與情感訴求， 並且賦予奧迪最前沿的照明科技：可通過微型數位矩陣式投影機可在道路前方留下標識， 將車燈變成與周圍環境進行多種動態溝通的工具。
奧迪e-tron Sportback概念車計畫將於2019年實現量產。 車透君認為， 它所傳遞的零排放理念， 是奧迪品牌對未來城市解決方案的創想， 完美定義了汽車發展的下一個階段。
作為未來純電動時代的先行者， 奧迪e-tron Sportback概念車將為日後量產新能源車型提供借鑒。 未來五年， 一汽-大眾奧迪將國產6款e-tron車型， 其中包括續航里程超過500公里的純電動SUV。 而到2025年， 奧迪在全球範圍內提供的每4輛車型中將有1輛是電動車。
其二， 最具誠意的改款車
作為奧迪品牌年輕化戰略的重要支點， 新上市的新奧迪A3在外觀、動力以及科技配置上大幅改進。
外觀方面， 新奧迪A3前臉採用了奧迪最新的家族式設計風格， 最大的變化就是頭燈造型的改變， 增添了一道折角， 全面向A4L所帶領的新一代設計語言靠攏， 並且配備同級獨有的矩陣式LED大燈， 這是奧迪首次將這一配置引入緊湊級車型。 除了基本款型， 新奧迪A3還將提供運動和風尚系列裝飾套件， 所有的系列裝飾套件均以模組化的形式出現， 為客戶提供更大的選擇自由。
新奧迪A3的動力系統全面升級，配備了1.4 TFSI和2.0TFSI兩款直列四缸發動機。安靜、平順和高效率，是1.4 TFSI發動機顯著領先于競爭對手的優勢所在。全新2.0 TFSI發動機動力強勁，在性能提升的同時，90km/h等速油耗更是低至同級別最優的4.6L/100km。
豐富的駕駛輔助系統則是另一大亮點，新奧迪A3是同級別中唯一搭載堵車輔助系統以及後方通行警示系統等同類型駕駛輔助系統的車型。
此次上市的新奧迪A3家族包括五款車型，除了Sportback五門掀背版、Limousine四門三廂轎車版、Cabriolet敞篷版之外，還包括最大功率為213千瓦，0-100km/h加速達4.8秒的新奧迪S3以及插電式混合動力車型新奧迪A3 Sportback e-tron。
其三，最速度與激情的跑車家族
作為奧迪品牌速度和激情的最好詮釋，Audi Sport家族攜多款重磅車型亮相本屆車展。全新奧迪A5家族、奧迪RS 3 Limousine、奧迪RS 3 LMS以及全新奧迪R8家族等六款車型亞洲首秀，全新奧迪TT RS Coupe等明星車型也呼嘯登場，將奧迪品牌的百年運動之魂詮釋得淋漓盡致。
代表著A5家族運動性能巔峰的奧迪RS 5 Coupe是首款採用新的RS設計語言的奧迪Sport車型，其全新的2.9 TFSI雙渦輪增壓發動機能夠輸出331千瓦的最大功率和600牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需3.9秒。
當然，最讓人心跳加速的車型當屬奧迪R8 V10 Coupe，它搭載低功率版5.2L自然吸氣V10發動機，最大輸出功率540馬力，峰值扭矩540牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱及quattro四驅系統。據悉，兩款新車的官方0-100km/h加速時間僅為3.5秒（Coupe）和3.6秒（Spyder）。
其四、最前沿的科技
一直秉承“突破科技，啟迪未來”的奧迪，自然也是創新汽車科技的領軍車企。
除了更環保的電驅動系統外，奧迪此次參展的另兩大科技亮點當屬互聯科技與智慧駕駛了。
全新奧迪S5 Cabriolet上面不僅搭載了頂級的MMI增強版導航系統和MMI觸控板，而且擁有多達30個駕駛輔助系統。奧迪這套互聯系統還可帶來許多線上功能，自帶的Wi-Fi熱點可以將使用者的移動設備連接到互聯網，並可以獲得即時交通資訊以及即時泊車、目的地、新聞或天氣資訊，而智慧手機中的導航、電話、音樂和某些協力廠商應用等內容也可以通過 MMI系統進行操作。作為開放式系統，使用者還可以在未來利用奧迪智慧手機介面，使用百度CarLife或騰訊MyCar功能。
在汽車科技領域最熱門的自動駕駛版塊，奧迪也帶來了滿滿的乾貨，旗下自動駕駛概念車奧迪A7登臺亮相。車透君發現，奧迪自動駕駛技術的核心部件是中央駕駛輔助控制器，通過分析車輛四周的各種圖像和感測器資訊，來計算出車輛周邊的綜合模型，為自動駕駛系統服務。據悉，奧迪還和百度還致力於研發高精度地圖資料和定位演算法，為未來奧迪的自動駕駛技術在中國複雜交通環境中運行做好準備。奧迪用實際行動表明了自己在自動駕駛方面強大的技術儲備和競爭力。
說來也巧，四環標的奧迪這次在上海車展亮出了四宗最，看完這麼多“家底”後，車透君有些心生感慨，這就是真正的百年汽車品牌，雖然貴為豪華車市場一哥，但在量產新車和前瞻技術上，一直保有最大的熱情、誠意與初心，不斷向著更互聯、更環保、更智慧的發展方向努力奔跑。現在想想，奧迪所說的“造就改變”，即是面對瞬息萬變的市場主動求變，從本屆上海車展展示出來的強大氣場看，我們已經可以感受奧迪這份萬丈雄心。
新奧迪A3的動力系統全面升級，配備了1.4 TFSI和2.0TFSI兩款直列四缸發動機。安靜、平順和高效率，是1.4 TFSI發動機顯著領先于競爭對手的優勢所在。全新2.0 TFSI發動機動力強勁，在性能提升的同時，90km/h等速油耗更是低至同級別最優的4.6L/100km。
豐富的駕駛輔助系統則是另一大亮點，新奧迪A3是同級別中唯一搭載堵車輔助系統以及後方通行警示系統等同類型駕駛輔助系統的車型。
此次上市的新奧迪A3家族包括五款車型，除了Sportback五門掀背版、Limousine四門三廂轎車版、Cabriolet敞篷版之外，還包括最大功率為213千瓦，0-100km/h加速達4.8秒的新奧迪S3以及插電式混合動力車型新奧迪A3 Sportback e-tron。
其三，最速度與激情的跑車家族
作為奧迪品牌速度和激情的最好詮釋，Audi Sport家族攜多款重磅車型亮相本屆車展。全新奧迪A5家族、奧迪RS 3 Limousine、奧迪RS 3 LMS以及全新奧迪R8家族等六款車型亞洲首秀，全新奧迪TT RS Coupe等明星車型也呼嘯登場，將奧迪品牌的百年運動之魂詮釋得淋漓盡致。
代表著A5家族運動性能巔峰的奧迪RS 5 Coupe是首款採用新的RS設計語言的奧迪Sport車型，其全新的2.9 TFSI雙渦輪增壓發動機能夠輸出331千瓦的最大功率和600牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需3.9秒。
當然，最讓人心跳加速的車型當屬奧迪R8 V10 Coupe，它搭載低功率版5.2L自然吸氣V10發動機，最大輸出功率540馬力，峰值扭矩540牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱及quattro四驅系統。據悉，兩款新車的官方0-100km/h加速時間僅為3.5秒（Coupe）和3.6秒（Spyder）。
其四、最前沿的科技
一直秉承“突破科技，啟迪未來”的奧迪，自然也是創新汽車科技的領軍車企。
除了更環保的電驅動系統外，奧迪此次參展的另兩大科技亮點當屬互聯科技與智慧駕駛了。
全新奧迪S5 Cabriolet上面不僅搭載了頂級的MMI增強版導航系統和MMI觸控板，而且擁有多達30個駕駛輔助系統。奧迪這套互聯系統還可帶來許多線上功能，自帶的Wi-Fi熱點可以將使用者的移動設備連接到互聯網，並可以獲得即時交通資訊以及即時泊車、目的地、新聞或天氣資訊，而智慧手機中的導航、電話、音樂和某些協力廠商應用等內容也可以通過 MMI系統進行操作。作為開放式系統，使用者還可以在未來利用奧迪智慧手機介面，使用百度CarLife或騰訊MyCar功能。
在汽車科技領域最熱門的自動駕駛版塊，奧迪也帶來了滿滿的乾貨，旗下自動駕駛概念車奧迪A7登臺亮相。車透君發現，奧迪自動駕駛技術的核心部件是中央駕駛輔助控制器，通過分析車輛四周的各種圖像和感測器資訊，來計算出車輛周邊的綜合模型，為自動駕駛系統服務。據悉，奧迪還和百度還致力於研發高精度地圖資料和定位演算法，為未來奧迪的自動駕駛技術在中國複雜交通環境中運行做好準備。奧迪用實際行動表明了自己在自動駕駛方面強大的技術儲備和競爭力。
說來也巧，四環標的奧迪這次在上海車展亮出了四宗最，看完這麼多“家底”後，車透君有些心生感慨，這就是真正的百年汽車品牌，雖然貴為豪華車市場一哥，但在量產新車和前瞻技術上，一直保有最大的熱情、誠意與初心，不斷向著更互聯、更環保、更智慧的發展方向努力奔跑。現在想想，奧迪所說的“造就改變”，即是面對瞬息萬變的市場主動求變，從本屆上海車展展示出來的強大氣場看，我們已經可以感受奧迪這份萬丈雄心。