空擋滑行下坡?為了省油不要命了!
前幾天, 在重慶江津區濱江路, 一貨車司機為了省油在一長下坡路段採用空檔滑行, 當進入左轉路口時與直行方向一輛摩托車相撞, 造成摩托車駕駛員受傷死亡。
為了省油, 下坡時冒險空擋滑行, 造成的悲劇數不勝舉, 老實說, 是不是有很多老司機也這麼幹過。
對於空擋滑行, 大家瞭解多少?
空擋滑行
是指在機動車行駛中, 駕駛員把變速杆置於空檔位置,
空擋滑行省油嗎?
不一定。 對於化油器發動機來說, 給油多少全靠駕駛員控制, 因此空檔滑行的確能省油;電噴發動機是靠感測器感應給油, 即使採取空檔滑行, 發動機的轉速不會立刻下降,
空擋滑行很危險
對於手動檔的大貨車, 長下坡採用空檔滑行方式, 對刹車系統是極大的考驗;因為長時間的刹車會使刹車片溫度升高, 降低了制動效能, 甚至出現刹車失靈現象。
空擋滑行傷車
在空擋滑行中, 遇到急轉彎或者是突發情況需要緊急制動時, 會遇到以下三種情況:
1、增加操作難度、操作時間
2、急刹車會造成車輛失控
3、一旦出現發動機熄火, 可能會造成方向失控, 刹車失效等情況。
所以, 對於重載的大型車輛, 發生空擋滑行的事故太多,
對於乘用車(小車)來說, 因過熱導致刹車失靈的情況很少見, 但如果司機對路況不熟, 對坡度、坡道長度不清楚, 採用空擋滑行可能因疏忽大意導致車速超過極限, 這時刹車也無力回天。 雖然這種情況對於合格的司機來說一般不會發生, 但風險還是存在的。
為了讓司機放棄空擋滑行,光說“空擋滑行不安全”是不夠的,而宣傳“空擋滑行不省油”正好直擊了老司機們的痛點。於是,“專家”們拋出“斷油論”,媒體大力宣傳,營造出“認為空擋滑行省油的都是SB”的輿論環境。出發點是好的,但終究是偽科學!
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文章來源路怒寶:http://mp.lunubao.com/news/u1a9860.html
但風險還是存在的。為了讓司機放棄空擋滑行,光說“空擋滑行不安全”是不夠的,而宣傳“空擋滑行不省油”正好直擊了老司機們的痛點。於是,“專家”們拋出“斷油論”,媒體大力宣傳,營造出“認為空擋滑行省油的都是SB”的輿論環境。出發點是好的,但終究是偽科學!
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