晨報記者 曹西京
端午節在即, 各種節假日均是零售行業旺季, 商業零售板塊或存在短期交易性機會。 永輝超市已連續4日上漲, 表現突出, 年內累計漲幅達到42.88%。 百聯股份也開始反彈, 公司旗下第一百貨的數位化改造被刷屏。 我國零售業正掀起新一輪變革, 希望利用數位化技術贏得更多消費者的青睞。 JDA/普華永道調研顯示, 78%的中國受訪零售高管表示, 將繼續加大在數位化轉型方面的投資。 移動應用、社交平臺資料以及大資料是他們正在或計畫投資的重點, 自動化與物聯網雖然還不是最熱門的投資方向,
全管道數位化成零售業熱點
據悉, 第一百貨和東方商廈南東店整合將在年內展開, 擬打造成為“全客群、全時段、全業態、全品類、全管道”的一站式大型購物地。 天虹股份在接受機構調研時也表示, 公司計畫獨立發展超市業態, 新業態定位為中高端的新型體驗式數位化超市。 可見, 全管道、數位化成我國零售業熱點。
JDA亞太區零售戰略副總裁Patrick Viney表示:“零售CEO 早已認識到提升消費者購物體驗的重要性, 這需要在相關技術上進行投入。 調研顯示, 零售企業依然在全管道訂單交付和盈利方面尋求平衡,
調查顯示, 中國零售企業線上業務增長, 但盈利狀況不容樂觀。 他們對未來業務樂觀, 但對利潤增長信心不足, 因為線上運營成本占總銷售額的比例上升。 同時, 仍有不少中國零售商表示沒有減少實體店投資計畫, 很多人反而認為, 線上銷售是淨增加業務, 並未侵蝕實體管道。
人工、退貨成本侵蝕利潤
目前各品牌和零售商正改善消費者體驗模式, 不再將電子商務看成單純的交易環境, 而是融入社交互動和內容行銷。 同時, 資料分析和全管道技術的使用也愈發成熟。 “如果說以往旺鋪基於經驗, 現在通過大資料分析來佈局門店和商品。
不過, 中國零售企業在全管道訂單交付方面仍然落後於世界其他國家, 企業的盈利能力也面臨挑戰。 眾多受訪企業感到, 全管道訂單交付體系過於複雜, 成本也過於高昂, 因此紛紛收縮全管道交付的範圍和力度。 複雜的供應鏈及不斷上升的人工成本仍困擾著零售企業, 近來快遞企業集體上調派件費廣受關注。 另外, 88%的中國受訪企業認為,
因此, 在繼續優化線下門店結構的同時, 不少零售企業也在倉儲資源和配送業務方面發力。 蘇甯雲商收購了天天快遞70%股權;去年11月上市的家家悅作為山東省連鎖超市龍頭, 門店資源和生鮮經營優勢明顯。 IPO後在大手筆拿出2億元投資新零售的同時, 還出資4.5億元投資了煙臺臨港綜合物流園項目。 看來, 對零售企業來說, 不是“觸電”就可以萬事大吉。