5月26日， 2017中國國際大資料產業博覽會28日在貴陽閉幕， 來自20多個國家和地區的嘉賓和2萬多名的專業觀眾人參加了活動， 馬雲、馬化騰、李彥宏以及蘋果、微軟、穀歌等企業高管都參加了活動並發表了主題演講。 ofo作為共用單車的原創者和領騎者， 也受邀參加了此次數博會， 聯合創始人張巳丁在大會上做了數字時代的“誠、承、乘”的主題演講， 引發了與會者的共鳴。
共用單車中的大資料價值無限
以ofo為首的共用單車的出現， 成為人們短途出行的首選， 看似簡單的一個過程， 這個模式卻引發了中國傳統製造業的變革以及未來城市規劃的方式。 而這一切源在於騎行共用單車出行所產生的大資料。 在共用單車生產過程中， 以往自行車廠的生產方式是按照自己對用戶的理解與需求進行生產， 然後發往遍及各地的銷售店， 在漫長的銷售過程中統計用戶回饋與需求，
ofo通過大資料， 匹配不同城市、不同區域的用車需求， 進行智慧化的單車生產、投放和調度， 供與需的智慧化結合， 具有前瞻性和即時性。 當ofo進入城市時， 會根據城市人口密度、道路條件及人文環境等因素， 採集出行資料， 利用技術手段劃分城市出行區域， 在後臺形成出行熱力圖。 在運營時， ofo會根據熱力圖， 結合使用者出行的潮汐效應， 以車輛利用率為指標，
在城市與交通規劃方面， ofo與交通部研究院合作發佈的《2017年第一季度中國主要城市騎行報告》， 提供了城市騎行畫像、人群畫像等， 為共用單車行業發展、城市交通建設提供參考。 快速發展的共用單車對交通新體系的建設也產生了深遠影響， 資料下的共用單車， 還將重新定義城市規劃和交通規劃， 重新定義城市新中心生活。
小黃車連接全球單車挖掘大資料更大價值
ofo小黃車所開創的無樁單車共用模式， 已經為全球100座城市的用戶提供了超過10億次的出行服務， ofo小黃車還將讓大資料發生了乘法效應：“在經濟全球化的競爭背景下， ‘互聯網+’使得傳統行業的產業鏈發生重構， 你會發現同行競爭中，
前不久， ofo小黃車還宣佈了X計畫， 將與九天微星合作發射幾十顆民用娛樂衛星， 這些衛星並不只是用來更好的定位， 而會進行物聯網衛星的組網、通信體制等方面的實驗， 未來會形成物聯網星座， 實現全球無縫覆蓋的廣域窄帶低功耗物聯網接入服務。 衛星物聯網將實現全球共用單車即時監控功能， 同時會對這些資料進行深入挖掘，
目前， 國務院已經印發了《促進大資料發展行動綱要》， 提出了建設“資料強國”， 《大資料產業發展規劃（2016-2020年）》也已正式發佈， 工業大資料創新中心真正加緊建設， 培育資料驅動的製造業新模式。 通過日益累積的大資料， 人類將開始建設一個智慧社會， “我們得益於這個社會， 亦是希望回饋於此。 ”ofo聯合創始人張巳丁在發言時說道。