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V60准新車28.5萬,100公里省了2萬多購置稅,你會買嗎

前幾天在富豪的4S店, 看到這樣一輛V60的二手准新車, 看的小編怦然心動。

據銷售說是原車主買回去之後, 開了兩天覺得顏色不滿意,

又給退回來了。 要說這顏色可是富豪最經典的, 所以對於銷售的話多少有些懷疑。 但畢竟這是富豪認證的二手車, 而且從車況來說跟新車幾乎沒有任何區別, 所以對車輛的背景也就不再糾結。

這是車輛的基本資訊, 行駛里程106公里, 售價28.5萬。 目前V60是純進口車型,

這款T5 智逸版是銷售的主力車型, 原價33.49萬, 市面上有大概5萬塊錢的優惠。 也許這麼一說您有點懵, 買輛全新的車也就28.49萬, 我幹嘛要買這二手貨。 其實差別主要在購置稅上, 購買新車的購置稅基本在2.5萬左右, 而買這輛二手准新車, 基本就是幾百塊錢的過戶費, 然後上了牌照、交了保險就能上路了。

作為S60的旅行款, 其實車頭的差別並不大。 說不上特別漂亮, 但屬於比較耐看的類型。 國內生產的S60L是加長的版本, 相比V60軸距加長了80毫米。

車尾才是旅行車的精華所在, 因為展廳內空間所限, 沒能拍出V60的美感。

相對很多旅行車來說, V60的車身比例非常緊致, 既有實用性, 又不會顯得過於臃腫。

內飾設計是典型的富豪風格, 工藝品質無可挑剔, 而且真的很環保, 沒有任何異味。 就是亮銀的中控台配合黑色的內飾有些突兀。

對於密集恐懼症患者來說, 中控臺上這些按鍵的設計有點過分, 是不是有種當年諾基亞全鍵盤手機的既視感。

因為是進口的標準軸距版本,所以後排空間真的不大,可能跟很多的緊湊級轎車差不多。為了便於比較,我們再來一張S60L的後排空間,看看這80毫米的軸距差到底能差多少。

坐進S60L的後排,腿部空間明顯要寬敞很多,正經是輛中級車的水準,而V60就有些局促了。其實從內飾的顏色來說,黑色的內飾偏運動,而這種棕色的座椅更顯豪華一些。

歐洲人的設計更多的考慮了性能和安全,好像沒有太多考慮後排坐三個人的情況,所以地板中央的凸起很高,坐在中間會很不舒服。但是中央靠背可以放下來作為扶手,打開後還有杯架和儲物空間,坐兩個人時用起來很方便。

旅行車的實用性主要體現在這個超大的行李廂上,座椅可以很輕鬆的放倒,形成一個純平的空間,在車內幹任何事情都非常方便。

28.5萬,能夠買下這輛原裝進口的准新車,2.0T+8AT(180千瓦,350牛米),動力強勁,操控出色,安全無憂,又有比轎車更強的實用性。

V60算不上完美,但確實是一款很有魅力的車型。

小編真的心動了,您呢?

因為是進口的標準軸距版本,所以後排空間真的不大,可能跟很多的緊湊級轎車差不多。為了便於比較,我們再來一張S60L的後排空間,看看這80毫米的軸距差到底能差多少。

坐進S60L的後排,腿部空間明顯要寬敞很多,正經是輛中級車的水準,而V60就有些局促了。其實從內飾的顏色來說,黑色的內飾偏運動,而這種棕色的座椅更顯豪華一些。

歐洲人的設計更多的考慮了性能和安全,好像沒有太多考慮後排坐三個人的情況,所以地板中央的凸起很高,坐在中間會很不舒服。但是中央靠背可以放下來作為扶手,打開後還有杯架和儲物空間,坐兩個人時用起來很方便。

旅行車的實用性主要體現在這個超大的行李廂上,座椅可以很輕鬆的放倒,形成一個純平的空間,在車內幹任何事情都非常方便。

28.5萬,能夠買下這輛原裝進口的准新車,2.0T+8AT(180千瓦,350牛米),動力強勁,操控出色,安全無憂,又有比轎車更強的實用性。

V60算不上完美,但確實是一款很有魅力的車型。

小編真的心動了,您呢?

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