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盤點曾經紅及一時,如今一地雞毛的六款SUV

從小就知道“實踐是檢驗真理的唯一標準”, 而對於汽車市場而言, 時間和消費者則是檢驗一款車子好壞的標準。 在時間的洗禮下, 一款車不論曾經噱頭做的多麼好, 曾經多麼紅極一時, 但是產品不給力也最終會被市場和消費者所淘汰, 今天我們就盤點幾款正處在這樣窘境中的幾款車型。

NO.1瑞風S3

瑞風S3可以說是本年度銷量下滑幅度最大的一款國產SUV, 上個月銷量僅為3611輛, 同比下跌達70.27%, 1-4月累計累計同比下跌達89%, 如此跌幅簡直堪稱斷崖式下跌。 曾經的小型SUV銷量王如今成為了小型SUV吊車尾, 不禁讓人唏噓。

NO.2中華V3

作為曾經的小型SUV另一當家花旦, 中華V3銷量曾經也是風景這邊獨好, 一度長期盤踞小型SUV銷量前3的位置, 月銷上萬是常有的事兒, 而如今卻僅僅月銷千餘台, 下跌也是近90%,不知曾經買了中華V3的消費者作何感想。

NO.3現代ix25 現代ix35

你以為只有國產車經不住考驗?合資車也是如此, 尤其以韓系車的下跌為最大看點。 比如ix25、ix35如今月銷量都停留在了1000出頭, 儘管終端都有著萬元以上的優惠, 但是頹勢難擋, 昔日萬台戶、今日無名卒。

NO.4哈弗H1

也許連長城都沒想到, 哈弗H1的銷量竟然淪落到月銷2000多台, 曾經輕鬆過萬的盛世不在, 和哈弗H6還有H2月銷2-3萬台相比, 哈弗H1的銷量如今真的不值一提, 哈弗H1要想重拾昔日雄風, 還需發大招才行。

NO.5 寶沃BX7

或許, 和上面幾款車型相比,

寶沃BX7並沒有走在沒落的邊緣, 畢竟和上市之初的月銷5000+相比, 如今的月銷3000台也可以拿出檯面, 但環比35%的巨幅下跌速度, 則使寶沃BX7成為了本榜單的最後一名, 儘管牌子是德國的, 但研發、設計、製造還是自主的, 如此就敢賣20多萬, 顯然是把消費者當傻子了。

車界觀點:

事實上, 上述6款SUV走向衰落都是有共性的, 其一產品自身實力不強, 隨著消費者需求提升而日漸式微;其二則是競品發力, 所處環境惡劣。 當然還有口碑不佳、品質隱患等諸多問題, 最終導致如今淪落到沒落邊緣。

==車界

autochejie(長按可複製), 專家線上答疑。

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