今日， 賓士旗下全新一代緊湊型SUV車型GLA正式上市， 售價從27.18萬元到39.9萬元不等， 共分為5款車型。 新車與老款車型相比有著一定的改變， 但是在車身大小方面的加強並不明顯， 與其競爭對手X1比還是有著不小的空間差距。
新一代GLA在外觀上與老款相比有著一定的變化， 順應時代潮流加入了新的時尚與年輕化元素。 比如在進氣格柵位置將原來的實心鍍鉻飾條變成了高級別車型中的鏤空飾條，
新車的車身參數為4449*1804*1535mm， 軸距為2699mm， 相比上一代GLA在長度和高度方面有了升級。 但是與其競爭對手X1相比， 它的各方面資料還是顯得小了一些。 在車尾方面， 新車的改動並不大， 除了倒車轉向燈位置的設計有所不同外， 其他的地方幾乎沒有什麼改變， 基本維持了上一代的設計風格。
內飾方面， 新一代GLA更換了新款的儀錶， 新款的黑底白字也是現在賓士車型的標配， 與前款相比， 科技感和品質感都上升了一個臺階。 新款車型也將搭載新樣式的方向盤以及更大一號的中控大屏， 同時也更換了一些碳纖維的內飾材料， 讓它更加具有戰鬥氣息。
動力方面，新一代GLA搭載了1.6T和2.0T高，低功率共三款發動機。1.6T發動機最大功率115KW，峰值扭矩250N·m。2.0T參數分別為135KW/300N·m與155KW/350N·m。與之匹配的變速箱為7速雙離合變速箱。此外，在高配車型中依舊有賓士的4 MATIC四驅系統可供選擇。
總結：新GLA在外觀設計和車身尺寸上的改動都不算太大，在內飾方面倒是做出了一些改動，總的來說算是一次小改動，其升級的意義並不算太明顯，與最大競爭對手寶馬X1相比，它在尺寸上的劣勢還是比較大的。從銷量上就可以很明顯的看出，買入門級豪華SUV的消費者，對於空間的要求還是會放在前面。
不過從另一方面來說，賓士在小型車市場並不急於求成，畢竟在中型和中大型車市場，賓士這兩年的表現實在是太過搶眼，以至於緊湊級車根本不在賓士的考慮範圍之內。但是隨著兩家競爭對手在這一領域打得火熱，賓士也在計畫它的全新A級三廂轎車，到那時候佈局完整的賓士緊湊型車市場，才會具備初步的全面競爭力。現在來看，這個時間點不會太早到來。
動力方面，新一代GLA搭載了1.6T和2.0T高，低功率共三款發動機。1.6T發動機最大功率115KW，峰值扭矩250N·m。2.0T參數分別為135KW/300N·m與155KW/350N·m。與之匹配的變速箱為7速雙離合變速箱。此外，在高配車型中依舊有賓士的4 MATIC四驅系統可供選擇。
總結：新GLA在外觀設計和車身尺寸上的改動都不算太大，在內飾方面倒是做出了一些改動，總的來說算是一次小改動，其升級的意義並不算太明顯，與最大競爭對手寶馬X1相比，它在尺寸上的劣勢還是比較大的。從銷量上就可以很明顯的看出，買入門級豪華SUV的消費者，對於空間的要求還是會放在前面。
不過從另一方面來說，賓士在小型車市場並不急於求成，畢竟在中型和中大型車市場，賓士這兩年的表現實在是太過搶眼，以至於緊湊級車根本不在賓士的考慮範圍之內。但是隨著兩家競爭對手在這一領域打得火熱，賓士也在計畫它的全新A級三廂轎車，到那時候佈局完整的賓士緊湊型車市場，才會具備初步的全面競爭力。現在來看，這個時間點不會太早到來。