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共用雨傘被清理 應該如何有效利用共用經濟

共用雨傘被清理,22日, 約有5萬把共用雨傘現身杭州街頭, 它們分佈在杭城的火車站、地鐵站、商場等公共區域。

熱點背景

導讀在武林廣場地鐵站出口,

市民們嘗試通過手機掃描、身份認證、交押金充值等步驟, 對共用雨傘解鎖。 獲得使用權後, 共用雨傘租金為半小時五毛錢。

熱點關注

共用雨傘被清理 城管下架雨傘原因是什麼?

2017-06-27 16:48

23日, 錢報記者來到武林廣場、西湖文化廣場地鐵站,

竟然已經找不到一把共用雨傘。 是被市民借光了嗎?錢報記者得知, 原來地鐵站的共用雨傘是被城管執法人員收走了。 22日下午3點左右, 天水中隊集中對轄區內的共用雨傘進行了集中清理整改。 天水執法中隊中隊長陳敏奇告訴錢江晚報記者, 共用雨傘在戶外公共區域投放時, 存在佔用公共設施的情況。 而且按照《杭州市城市市容和環境衛生管理條例》相關規定, 禁止在道路兩側護欄、電杆、樹木、綠籬等處架設管線, 晾曬衣物, 吊掛有礙市容的物品。 下城區轄區內一共“下架”了800多把共用雨傘。 下城區城管局表示, 對共用雨傘的投放, 他們將高度關注, 禁止相關企業在公共區域繼續投放共用雨傘。

共用雨傘被清理 擺放存在問題 會再次投放

2017-06-27 16:48

錢報記者聯繫到了共用e傘的創始人趙書平, 趙書平說, 他們在杭州上城區、下城區、西湖區、拱墅區、江幹區、濱江區都投放了共用雨傘, 主要投放在火車站、地鐵站、公交站以及商場附近。 對於有一批傘被城管執法人員收走的消息, 他已經得知,

也知道是因為擺放存在問題, 但趙書平樂觀表示, “我們到時候會放一批桶, 把傘放在桶裡。 27日到29日, 我們還將向杭州投放一批共用雨傘。 ”

共用雨傘被清理 深度解讀共用經濟

2017-06-27 16:48

就事論事來說, 杭州市共用雨傘被清理, 表面上的原因在於它違反了《杭州市城市市容和環境衛生管理條例》;而深入來看,

共用雨傘的擴散的確是“有礙瞻觀”。 試想, 共用雨傘在推廣初期, 雖然能集中在個別人流活動較大的場所, 但共用雨傘畢竟屬於一類能“隨處使用”的產品, 必定有少數消費者會將共用雨傘惡意拆解或隨意丟棄。 在全面推廣使用之後, 共用單車這類“大件”物品都能成為城市管理的痛點, 共用雨傘這類“小件”物品又怎能不成為一類新型的“城市垃圾”呢?“共用經濟”是一個充滿時代感的詞彙, 在社會經濟高速發展的當下, 共用經濟的理念為人們提供了一類“可持續發展”的思路。 有不少人為了趕上共用經濟的快車而絞盡腦汁, 與此同時, “盲目共用”的情緒也在部分企業的腦中滋生。 也許在不少人眼中,租賃服務插上互聯網的翅膀,就能稱之為“共用”,可事實上並非如此。共用經濟需要以“優化資源配置”為目標,而它的基本要求是得符合公共利益。缺乏以公共利益需求為導向的共用經濟,容易落入盲目氾濫的深淵,共用單車、共用汽車的隨意停放,共用充電寶的浪費現象,共用雨傘的到處懸掛,都是不符合公共利益的表現。因此,共用經濟的推開,不能僅僅著眼于消費者的現實需求,還而需要從公共利益的角度反向思考。任何以“共用”為名的產品在推出之前,都得充分考慮,在全面推廣之後是否會因管理方式不健全,導致亂象頻頻,最後成為不得不清理的“垃圾”。

也許在不少人眼中,租賃服務插上互聯網的翅膀,就能稱之為“共用”,可事實上並非如此。共用經濟需要以“優化資源配置”為目標,而它的基本要求是得符合公共利益。缺乏以公共利益需求為導向的共用經濟,容易落入盲目氾濫的深淵,共用單車、共用汽車的隨意停放,共用充電寶的浪費現象,共用雨傘的到處懸掛,都是不符合公共利益的表現。因此,共用經濟的推開,不能僅僅著眼于消費者的現實需求,還而需要從公共利益的角度反向思考。任何以“共用”為名的產品在推出之前,都得充分考慮,在全面推廣之後是否會因管理方式不健全,導致亂象頻頻,最後成為不得不清理的“垃圾”。

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