七月已至， 北京國一國二報廢季正式邁入下半場。
回顧在2016年12月1日實施至今的北京國一國二報廢補貼政策， 這個據稱是目前國內最大力度的報廢補貼政策， 在北京市內掀起了一場國一國二報廢置換高潮。 2017年北京全市計畫淘汰30萬輛老舊機動車， 目前已經完成超過75%的目標量。 這意味著在2017年這個全國黃標車淘汰的收官之年， 北京市已經引領了全國國一國二機動車的淘汰工作， 深圳緊隨北京之後， 預計深圳國一國二小汽車報廢補貼將在2017年下半年正式實施。 按照目前的趨勢可以預見， 國一國二的淘汰更新工作將會逐漸擴展到全國。
北京國一國二分階段淘汰補貼對車主來說意味著和時間賽跑的過程， 早在補貼政策推行的2016年底就迎來了一場拆解廠拆都拆不過來的如火如荼的盛況， 而在今年6月初也迎來了一場報廢小高潮， 大部分車主都趕在政策的黃金期順利完成報廢， 而對於沒有搭上第一輪報廢補貼末班車的車主， 到手的政府補貼將比上半場減少2千元。 針對政府補貼減少的情況， 2017年7月8日一汽豐田&報廢專家的戰略合作發佈會將給車主帶來新的利好消息， 據悉一汽豐田將在下半年通過企業報廢置換補貼彌補車主錯過報廢黃金期的損失。
戰略合作發佈會
此次戰略合作發佈會是國內首次車企攜手報廢平臺的跨時代合作， 雙方將共同致力於推進汽車綠色迴圈事業， 構建“由廢到新”的報廢置換新通道。 此次發佈會的主題“綠色豐報， 駕控未來”寄寓著雙方希望通過給予車主真實的豐厚回報， 構建面向未來的汽車迴圈新生態。 發佈會現場雙方將簽訂合作協定，
雙方的此次合作是基於未來報廢置換市場廣大前景的共識， 早在今年3月， 一汽豐田華北分部部長邵學斌在採訪中就曾表示“一汽豐田在北京地區針對置換補貼這部分已經投入了上億元,從銷量回饋上來看,置換新車的銷量已經可以占到總銷量的1/3以上。 ”而報廢專家作為全國最大一站式汽車報廢服務平臺， 始終致力於為車主提供簡單高效、綠色安全的汽車報廢服務， 雙方的合作是優勢資源的強強聯合， 對於廣大的報廢車主而言則是實實在在的“豐報”。
“豐報”嘉年華
這場在北京市順義區一汽豐田城市越野公園內舉辦的發佈會同期還將開展一場為國一國二車主量身定制的“豐報”嘉年華活動。 活動現場將邀約百位北京國一國二報廢車主， 體驗激情越野試駕、享受戶外美食趴， 聆聽現場懷舊音樂，
2017年7月8日， 敬請期待一汽豐田&報廢專家戰略發佈會暨“豐報”嘉年華活動， 對於國一國二車主而言這將是一場有趣有料有實惠的發佈會。