全國門店數量動輒百家， 但實際各門店交易量卻並不樂觀？國內最大的互聯網個人賣車平臺——天天拍車對盲目鋪量Say No！
精准布點，
拍賣模式解決使用者兩大痛點
二手車線上拍賣是天天拍車的經營模式， 也就是個人車主通過天天拍車平臺把車賣向全國二手車經銷商， 全國二手車經銷商通過競拍的方式出價最高者獲得購買權。 拍賣的方式不僅可以使車輛高價賣出，
最新消息顯示， 7月底前， 為佈局更多汽車交易活躍城市， 天天拍車將新增12個城市， 至此將覆蓋接近40個城市， 輻射範圍涵蓋全國所有二線城市。 天天拍車此次新擴張城市輻射華東、華中、華南、西南等幾大區域， 重點佈局長三角、珠三角區域， 具體包括紹興、嘉興、金華、濟南、大連、洛陽、惠州等12個城市， 新增12個線下交易門店， 所有新店將於7月中旬起陸續啟幕。
天天拍車創始人兼CEO汪薇薇表示， 二手車互聯網拍賣模式的優點不僅在於成交效率高， 最為重要的是通過全國競價形式， 打破區域差價， 解決跨區域價格不透明， 實現不同城市之間的區域溢價， 更能體現二手車的真實價值。
高品質擴張凸顯競爭優勢
天天拍車以運營為核心， 靠標準化的服務和技術體系， 以及在業內長年的紮根經驗， 和背後資本的實力， 在C2B二手車電商領域處於領先地位。 2017年上半年， 交易量增長率達300%。 今年六月， 淡季不淡， 成交量逆勢增長， 同比和環比均有大幅上升。 天天拍車能保證每天有超過1500台以上的優質車源上線， 供全國接近2萬家車商足不出戶， 線上拍賣。 這在二手車電商中是唯一一家。 今年年初至今， 天天拍車僅用不足8個月的時間， 快速新增近20家門店， 全國佈局達40城， 顯示了其高效的標準化管理和運營能力。
汪薇薇指出， “與盲目圈地鋪量不同， 天天拍車的策略是精准佈局， 把C2B拍賣模式帶到新的布點城市， 佔據當地一定市場份額， 並輻射周邊城市，
資料顯示， 天天拍車在北上廣等一線城市的市場佔有率優勢目前已經凸顯。 以上海為例， 天天拍車上海門店交易量已占到上海二手車全年交易總量的10%左右， 在二手車電商中， 天天拍車在上海所占的市場份額是第二名的數倍。 同時， 在北京、蘇州、成都等城市， 天天拍車的交易量也是遙遙領先。
根據最新統計， 全國有49個城市汽車保有量超過100萬輛， 19個城市的汽車超過200萬輛， 其中北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳6個城市的汽車超過300萬輛。 完成此次新城佈局之後， 天天拍車將覆蓋絕大部分汽車保有量百萬城市。
分析顯示， 相比競爭對手全國門店數量動輒百家， 但實際各門店交易量卻並不樂觀， 天天拍車更看重有品質的擴張，從全國範圍來看，天天拍車擴張一城就意味著拿下一城，目前已經有超過三分之一的門店實現盈利。
標準化可複製是擴張核心
天天拍車快速增長最大原因，或是是它規避了二手車交易鏈條中所有不易標準化的環節，而把剩餘環節的標準化做到極致。
與其他平臺的評估師不同，天天拍車檢測師只負責檢測車況，不需要估價或促成交易。每一位經過嚴格培訓上崗的天天拍車檢測師，只需要按照App上的指示一條條填寫資訊，然後上傳至平臺，售價則由買家也就是專業車商決定。車商根據自己的專業判斷，評估出價策略，也能接受不同類型的車源。
無需考慮撮合終端交易，讓天天拍車得以把所有精力放在細化幫賣的流程之上。它盡可能縮短前期的報價流程和成交後的過戶和打款流程。後兩點往往是賣車的痛點。對於個人賣家來說，最好的體驗無疑是一個電話之後，所有的事情都由平臺搞定。
天天拍車通過系統管理負責把非標的二手車資訊標準化，這是一切二手車交易平臺的核心。“大宗、低頻的交易，拼的就是效率和細節。”汪薇薇坦言，堅持標準化是互聯網企業發展的唯一路徑，優化行業效率、提高服務體驗是天天拍車發展的核心動力。此次天天拍車12個新城市的擴張，將幫助更多城市車主快速高效賣車、實現車輛價值。同時，這也將大大提升天天拍車在二手車電商領域的市場份額，帶動天天拍車的整體發展速度與規模。
據瞭解，今年年底前，天天拍車還將新開一批城市門店，完成對二線城市的全覆蓋。快速的規模化擴張，將支援天天拍車立足一線及新一線城市，基本輻射所有二線城市。未來，天天拍車將繼續擴張市場規模、提升標準化運營能力以及用戶體驗，在鞏固現有市場的同時加速發展全國跨區域流通交易，並將在金融、新車等全產業鏈重點佈局，打造全新汽車消費生態體系。
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天天拍車是國內最大的互聯網個人賣車平臺，通過移動互聯網平臺連接起個人車主和全國二手車經銷商，幫助個人車主高價快速賣車，並提供上門檢測、線上競拍、包辦手續等一站式二手車交易服務。線上上，天天拍車自主研發設計了基於44種主要商業場景的線上作業系統，運用移動互聯網技術把線下服務線上化，實現了非標產品標準化、非標服務標準化，從而大大提高了平臺交易效率。線上下，天天拍車正在持續擴張中，擴張速度和交易規模穩居行業首位。截至2017年6月，天天拍車已累計完成1.73億美金融資，投資方包括騰訊、易車網、興業資管、高達投資、軟銀中國及海納亞洲等。
天天拍車更看重有品質的擴張，從全國範圍來看，天天拍車擴張一城就意味著拿下一城，目前已經有超過三分之一的門店實現盈利。標準化可複製是擴張核心
天天拍車快速增長最大原因，或是是它規避了二手車交易鏈條中所有不易標準化的環節，而把剩餘環節的標準化做到極致。
與其他平臺的評估師不同，天天拍車檢測師只負責檢測車況，不需要估價或促成交易。每一位經過嚴格培訓上崗的天天拍車檢測師，只需要按照App上的指示一條條填寫資訊，然後上傳至平臺，售價則由買家也就是專業車商決定。車商根據自己的專業判斷，評估出價策略，也能接受不同類型的車源。
無需考慮撮合終端交易，讓天天拍車得以把所有精力放在細化幫賣的流程之上。它盡可能縮短前期的報價流程和成交後的過戶和打款流程。後兩點往往是賣車的痛點。對於個人賣家來說，最好的體驗無疑是一個電話之後，所有的事情都由平臺搞定。
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據瞭解，今年年底前，天天拍車還將新開一批城市門店，完成對二線城市的全覆蓋。快速的規模化擴張，將支援天天拍車立足一線及新一線城市，基本輻射所有二線城市。未來，天天拍車將繼續擴張市場規模、提升標準化運營能力以及用戶體驗，在鞏固現有市場的同時加速發展全國跨區域流通交易，並將在金融、新車等全產業鏈重點佈局，打造全新汽車消費生態體系。
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