Carplay能無線連接麼?看了看還是繼續用線去了
眾所周知, 蘋果是智慧設備無線化的推動者, 從iPhone7取消3.5mm介面, 推出Airpods就可以看出一二。 但就算是方便的蘋果設備, 也有不方便的地方, Carplay就是其中之一。
雖然Carplay的出現, 能讓車主把蘋果手機投射在汽車中控屏上, 方便操作, 但必須連資料線的做法卻讓很多人不, 既麻煩又不美觀, 而且一根資料線要一百多塊呢!
面對這個消費者的痛點, 國外一家公司就研發出了一款可以無線連接Carplay的接收器。
靈活的身材、大大的眼睛、小巧的屁屁以及臉上的“小酒窩”, 你們知道我在說什麼車麼?沒錯, 就是征服歐洲大陸的經典小車——菲亞特500。 而今天菲亞特500六十大壽啦!
自1957年菲亞特500車型發佈至今, 60年的時間這輛小車在全球賣出了600多萬輛(光是上圖最經典的第二代車型, 在其20年的產品生命週期中, 就賣出了389萬輛), 成為了史上最經典車型之一, 而今天, 菲亞特正式迎來了自己的60歲生日, 讓我們為它慶生吧!
時至今日, 菲亞特500已經進化至第三代車型, 外觀繼承了大量第二代車型經典的設計項目, 除了普通的硬頂版本, 軟頂敞篷版以及各種限量版讓500車型的選擇非常豐富,
而為慶祝60周歲生日, 菲亞特不出意外的推出了兩款限量版車型, 採用復古設計, 搭載101馬力的1.4L發動機, 同時推出強大的160馬力阿巴斯版本, 百公里加速僅需6.9秒。
史上逼格和性價比最高的電動車就要來啦!買還是不買?汽車的未來是屬於電動車的,是屬於智慧汽車的,而走在世界前列的,無疑就是特斯拉了。不過動輒百萬的Model S和Model X車型,不是一般消費者可以買得起的,電動車的普及,還得交給特斯拉的低端車型Model 3來完成。
2016年4月1日,萬眾矚目的Model 3發佈,而時間過去僅一年多,這款將為特斯拉賺取利潤的主力車型就即將量產。本週一特斯拉宣佈,Model 3車型將於7月底正式上市,7月28日舉行首批30輛車的交車儀式。
雖然首批寥寥30輛車,會優先提供給特斯拉內部、Speace X以及特殊客戶,並且在2017年內,Model 3的產能都將提升緩慢。但這並不能磨滅我們對Model 3的期待,一輛進口到中國不到40萬售價的電動智慧汽車,續航里程350公里,百公里加速6秒內,並且擁有世界上最完善最安全的自動駕駛系統,期待Model 3進口到中國的那一天吧。
輪到你說:
你會為了Model 3而放棄3系、C級和A4L麼?
本文為“吳佩頻道”原創,作者:寒霜。
吳佩頻道:由車評人吳佩創立,和他的朋友們一起,專為深度懂車、玩車人群、意見領袖打造的一個高端受眾品牌。
史上逼格和性價比最高的電動車就要來啦!買還是不買?
汽車的未來是屬於電動車的,是屬於智慧汽車的,而走在世界前列的,無疑就是特斯拉了。不過動輒百萬的Model S和Model X車型,不是一般消費者可以買得起的,電動車的普及,還得交給特斯拉的低端車型Model 3來完成。
2016年4月1日,萬眾矚目的Model 3發佈,而時間過去僅一年多,這款將為特斯拉賺取利潤的主力車型就即將量產。本週一特斯拉宣佈,Model 3車型將於7月底正式上市,7月28日舉行首批30輛車的交車儀式。
雖然首批寥寥30輛車,會優先提供給特斯拉內部、Speace X以及特殊客戶,並且在2017年內,Model 3的產能都將提升緩慢。但這並不能磨滅我們對Model 3的期待,一輛進口到中國不到40萬售價的電動智慧汽車,續航里程350公里,百公里加速6秒內,並且擁有世界上最完善最安全的自動駕駛系統,期待Model 3進口到中國的那一天吧。
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你會為了Model 3而放棄3系、C級和A4L麼?
本文為“吳佩頻道”原創,作者:寒霜。
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