全新1.2T發動機 動力有小幅提升，長城純電動車型C30EV 補貼後售6.98萬起！

外觀方面， 長城C30EV在整體造型上保持了汽油版車型的設計， 同時在LOGO等外觀細節處增添了藍色元素， 以彰顯其作為新能源車型與眾不同的身份。

車身尺寸方面， 新車的軸距為2610mm， 而行李箱容積為510L， 提供舒適的車內空間之餘， 同時也能滿足日常使用的需求。

C30EV在外觀方面基本沿用了C30汽油版的外觀造型， 在一些細節部分採用象徵新能源的藍色加以點綴， 我個人欣賞不來這類充滿廉價感的藍色飾條，

也不知道為什麼很多國產新能源車都喜歡帶上這些藍綠元素， 好好的家用車成了張燈結綵的花車， 少數車型還要在車裡面裝上跑馬燈， 令人費解。

動力方面， 長城C30EV搭載一台水冷永磁同步交流電機， 其最大輸出功率為90kW（122PS）， 峰值扭矩為240Nm。

據悉， 該車在綜合工況下的續航里程為200km。 此外， 新車使用了三元鋰電池， 快充模式下該車充到電池容量的80%僅需40分鐘。

內飾方面， 新車整體風格以雙色搭配為主， 並配備有三輻式的多功能真皮方向盤， 同時後排座椅支持4/6分割放倒。 配置方面， 新車配備有胎壓監測、倒車影像、博世9.0版本ESP、自動空調、隱藏式倒車雷達和坡道輔助等。

C30EV在空間方面是下了功夫的， 光從車內來看你完全無法看出這是一台純電動車， 電池沒有侵佔任何空間包括後備箱和乘坐空間， 前後雙充電插口也非常實用， 馬力相比汽油版上漲不少，

200km的續航里程城市駕駛達到最低標準， 換上了電動車單速變速箱雖算不上高級但相比汽油版的手動擋和AMT還是更加方便和實用的。