自去年7月戰神（Valkyrie）首次曝光後， 阿斯頓馬丁與紅牛車隊合作創立的AMR子品牌， 近日終於將這輛限量超跑呈現出了更“實際”的樣貌。
紅牛車隊紐維的作品
相較于在日內瓦車展所推出的展示品， 本次阿斯頓馬丁展示了更完整的全車造型：包括實體的大燈、尾燈以及空氣力學調整， 另外內裝也已完善。
值得一提的是， 為了整體的外觀考量， 阿斯頓馬丁不僅為戰神定制了厚度僅有70μm的特製廠徽（比起頭發還要更薄上70％），
更重要的， 紅牛車隊的空氣動力學設計師阿德里安-紐維還在原有概念車的外觀下，
簡潔的賽車化內飾
除了外觀， 戰神的內飾也非常簡潔， 簡直就是一輛賽車。 （為了提升乘坐的空間， 車主需要以躺著的方式來駕駛）
其中， 在整個中控台的部分， 所有的操控按鍵都被設計在方向盤上， 中間的OLED螢幕則可以顯示包括檔位元、轉速、油溫水溫等必備資訊。 而為了讓車主更方便進出， 它的方向盤是可供拆卸的。
另外， 被攝影機取代的後視鏡， 則會在A柱旁的兩個螢幕上顯示。 當然， 由於引擎位於後方， 所以它也沒有正後方的車內後視鏡， 其功能也完全被左右兩塊螢幕取代。
動力還是個未知數
至於動力部分， 這次的新聞中並沒有特別提到， 不過根據之前曝光的消息， 考斯沃斯正在為其製造一台6.5升V12自然吸氣發動機。 值得一提的是， 這台發動機還將搭配“羽量級混合動力電池系統”， 類似F1賽車中KERS型增壓系統的形式。 其中， Rimac將為這套系統提供混合動力電池系統。 （注意！這家位於克羅埃西亞的公司可是造了世界上最快的純電動超級跑車Concept-One）
其次，配合這台全新發動機的是定制7速槳式換檔變速器，裡卡多公司將參與設計及製造。而裡卡多為了能實現紅牛車隊的首席技術官Newey的高要求：最低的品質和最高的效率，他們也將採用智慧工程解決方案。
新車預計將生產150輛，不過僅有25輛賽道版本與99輛道路版，至於是否有配額導入中國，目前沒有具體的消息。
(編輯：姚凡)
其次，配合這台全新發動機的是定制7速槳式換檔變速器，裡卡多公司將參與設計及製造。而裡卡多為了能實現紅牛車隊的首席技術官Newey的高要求：最低的品質和最高的效率，他們也將採用智慧工程解決方案。
新車預計將生產150輛，不過僅有25輛賽道版本與99輛道路版，至於是否有配額導入中國，目前沒有具體的消息。
(編輯：姚凡)