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為什麼輪胎是黑色的而不是其他顏色?終於懂了

從小我就好奇, 汽車的輪胎怎麼都是黑色的?我也問過大人們, 他們總是無奈的跟我說輪胎不是黑色的還能是什麼顏色?

後來才知道,

其實, 世界上第一條輪胎是白色的, 因為輪胎是由橡膠製成的, 而白色是橡膠的天然色。

在1894年別克車輪胎是白色並且沒有任何花紋。

但是這種白色輪胎無論輪胎強度還是抗撕裂性都不夠理想, 容易老化, 而且價格也比較高, 使用時間久了膠料會變黃變棕,

也就失去了裝飾效果。

後來有家公司製造輪胎的時候, 除了橡膠, 還加進一種黑色物質——炭黑, 所以輪胎自然而然的變成了黑色。

當炭黑與橡膠結合之後, 會讓橡膠變的非常堅固。 儘管在技術方面已經能夠製造出其他顏色的輪胎, 但是製造過程很複雜,

成本高。

在經歷了200多年的反反復複實驗後, 人們逐漸接受了黑色, 直到如今黑色依然是輪胎界的主宰。

用黑色輪胎有什麼好處呢?

功能優勢

天然的橡膠有良好的彈性, 用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感, 但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢,

經不起摩擦, 很容易被磨壞。

黑色輪胎更安全

黑色輪胎的安全性高, 也是大家一直認可它的一個重要原因。 輪胎故障導致的車禍在汽車事故中占了很大比例, 因此監管機構對於輪胎耐磨性抗老化率越來越重視起來, 而只有黑色輪胎能夠很好的做到耐磨抗老化。

此外, 研究發現, 彩色的輪胎容易讓對面駕駛員感到炫目、刺眼, 這會給行人或者駕駛員帶來潛在的危險。

黑色輪胎性價比高

根據現在的製造工藝來看, 生產別的顏色的輪胎並不困難, 但就汽車本身來說廠家更看重輪胎的整體性能和性價比。 廠家們發現帶有炭黑原料的黑色輪胎,才能真正平衡輪胎的性能和價格,而其它顏色的輪胎在製作工藝和成本上難以實現真正的平衡。

現在的輪胎裡面大概有30%的成分是碳黑。當然隨著輪胎工業的發展肯定會有其他原料來代替原來的原料,可能也會出現其他的顏色。

米其林就開發了世界上第一條彩色輪胎。現在有好多廠家會在不容易受磨損的地方,比如輪胎胎側字體商標上有的用了顏色來點綴一下。

雖然

目前世界上的輪胎都是黑色的

但總有一天彩色輪胎得到普遍使用

馬路上肯定會是一番色彩斑斕的景象~

廠家們發現帶有炭黑原料的黑色輪胎,才能真正平衡輪胎的性能和價格,而其它顏色的輪胎在製作工藝和成本上難以實現真正的平衡。

現在的輪胎裡面大概有30%的成分是碳黑。當然隨著輪胎工業的發展肯定會有其他原料來代替原來的原料,可能也會出現其他的顏色。

米其林就開發了世界上第一條彩色輪胎。現在有好多廠家會在不容易受磨損的地方,比如輪胎胎側字體商標上有的用了顏色來點綴一下。

雖然

目前世界上的輪胎都是黑色的

但總有一天彩色輪胎得到普遍使用

馬路上肯定會是一番色彩斑斕的景象~

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