今日， 成都地鐵10號線一期進入開通試運營前的最後一個環節——接受試運營基本條件專家評審。 這是成都商報記者昨日從《成都面對面》上獲悉的。
成都軌道交通集團副總經理饒詠昨日在接受採訪時表示， 地鐵10號線一期能不能夠載客試運行， 能不能夠開通， “明天專家們會開始正式評審”。 10號線一期作為雙流國際機場專線， 起于太平園站， 止於雙流機場2航站樓站。 他表示， 對於10號線9月開通， 成軌集團很有信心。
成都軌道交通集團PPP專案管理中心副主任李成勇介紹， 有軌電車蓉2號線力爭明年率先開通13.7公里的“觀光體驗段”，
有軌電車蓉2號線工程線路呈Y形佈局， 是成都首個“一起點兩終點”的軌道交通項目， 全長39.3km， 共設站47座。 建成後， 將主要承擔郫都、高新西區與中心城區的公共交通功能。 明年將開通的“觀光體驗段”， 只是“Y”字的左邊那條、也就是蓉2號線主線的其中一段。 “線路長度13.7公里， 設車站14座， 連接的是高新西區和郫都段這兩個區域。 起于合信路站， 止于晨光站。 ”
隨著城市越來越大， 以後三環到繞城之間居住的人越來越多。 “7號線是繞中環走的線。 中環之外還有一個3.5環， 9號線， 它是第二條環線。 ”饒詠表示， 這還有點“遠”， 還屬於遠期規劃。
成軌集團總工辦主任喬彥甫解釋， 9號線一期工程目前已經開工， 是圓圈的西南段。 “主要考慮的是這一段人流比較密集。
來源 ：成都商報