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最強合資B級車運動版曝光,20萬出頭,外觀拉風!

日前, 別克君威正式上市, 指導價為17.58-26.98萬。 車型更新換代本屬稀鬆平常的事情, 但這回別克推出的全新君威GS, 在外觀內飾上有了全新突破, 以頗為風騷的姿態呈現, 難免讓人有品鑒一番的欲望。

君威GS前臉最耀眼的部分當屬中網, 有別于較為傳統的豎狀格柵, 採用飛翼紋理網格設計, 輔以高亮黑的噴漆工藝, 在各個角度下都呈現出立體感。 中網上獨有的紅色“GS”徽標彰顯出獨特身份。 左右兩側霧燈區域進風口誇張的造型設計形似獠牙, 與中網相呼應。 各項創新元素結合, 顯露出君威GS張揚激進的個性。

君威GS的車身不如前臉張揚, 只用了向後上揚的兩條腰線勾勒出整車略微俯衝的姿態。 不過前後18寸熏黑大腳、騷紅色刹車卡鉗的組合足夠搶眼。 頂配車型上配備的更是Brembo高性能四活塞卡鉗, 即使長時間連續高強度制動, 刹車系統的穩定性仍有良好保障。

君威GS的尾部設計也比普通版更為動感, 比如在原有“小鴨尾”的設計上, 還增加了一層裝飾件, 凸起更為明顯;保險杠兩側增加了兩塊豎幅的反光板, 營造出更寬闊的視覺體驗;再加上有鍍鉻裝飾件包裹的雙邊雙出尾排, 整體動感效果是很不錯的。 車尾造型與前臉的飛揚跋扈遙相呼應, 傾瀉出整車的不甘平庸。

君威GS整車內飾以黑色為主色調, 包括頂棚跟支柱均為黑色,

營造出動感氛圍。 車門內側、座椅以紅色雙縫線為點綴。 黑+紅的搭配將運動氣息詮釋得恰到好處。 此外, 中控碳纖維面板的加入也彰顯了車內高檔感。

方向盤為平底造型設計, 集成換擋撥片, 無論是視覺上還是操作上都給人更運動的感覺。 方向盤握感方面, 由於在駕駛者經常握到的3、9點位置採用了運動打孔肌理工藝, 體驗感比較緊固舒適。

前排座椅也是一大亮點, 炫黑真皮、展翼式造型, 凸顯出豪華運動感。 座椅配備的腿部可調節支撐、側向支撐調節等功能, 也保障了座椅在駕駛過程中能提供更優秀的包裹性。

動力方面, 君威GS與普通版28T車型無異。 搭載的是2.0T發動機匹配9擋手自一體變速箱, 提供最大馬力為261Ps, 最大扭矩為350N·m。

無論是外觀還是內飾, 君威GS給人最大的感覺就是運動、個性、張揚。 配合專屬的皇室藍、星空紫兩個配色, 怎一個騷字了得。 不過不得不承認, 君威GS依然能給人一份沉穩, 越看越耐看, 估計這就是內斂型悶騷吧。

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