積碳主要是汽油燃燒後留下來的成分， 高溫後形成的焦質吸附在氣門和進氣道內。 它的存在會引發各種各樣的問題：有的車不好啟動、有的可能會抖動、有的可能會費油、有的可能會動力不足。
積碳是什麼， 不少新手司機都會被問蒙， 其實積碳主要有兩種。
第一種：進氣門積碳
就是附著在進氣門上的汽油遇上引擎高溫， 這時汽油中沒被完全燃燒的碳氫化合物、石蠟、膠質會形成膠碳物。 這一類的膠碳有吸納汽油的特性， 如果剛好噴油嘴上已經有油污了， 那麼它噴出的汽油霧化狀態不好， 汽油與空氣的混合量就會不均勻，
第二種：燃燒室積碳
首先， 汽車所使用的燃油成分中不可避免地含有硫、膠質、蠟質及其他雜質， 再加上過濾不淨的空氣中的微塵顆粒， 燃燒後不可避免地產生積碳；
其次， 點火時刻與供油時刻不同步， 混合氣燃燒不完全， 燃油蒸發後其中的蠟質、膠質等雜質殘留附著在燃燒室內， 久而久之形成積碳。
第三， 膠質、蠟質等雜質更多的機油竄入燃燒室， 與汽油混合燃燒， 即通常所說燒機油， 產生大量積碳。
除此之外， 燃油品質差， 雜質含量高；空氣濾清器故障， 進氣含塵量高；進氣歧管等部件堵塞， 進氣量小， 空燃比低， 燃燒不充分；油封老化， 機油滲入燃燒室等許狀況都會導致燃油系統積碳產生。
積碳危害很大， 那麼在日常該怎麼做能減少積碳形成呢？接下來介紹幾招防積碳的小方法~~~
1、不要讓車長時間怠速
怠速時間長，
發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，
汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，
積碳也由此而生。
同時經常怠速行駛，
進入發動機的空氣流量也就小，
這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，
會促進積碳的沉積。
2、在汽油中添加清洗劑
汽油中的雜質是積碳的主要成分，
往汽油中加入清洗劑的做法可以有效的防止積碳結層，
並且能夠慢慢去除積碳顆粒，
但清洗劑中的化學成分有一定的腐蝕性，
使用時候要注意產品正規性和使用週期。
總結
目前來講清除積碳的最常用就是這些方法了， 您可以根據自己愛車的使用情況來選擇這些方法來做清洗積碳， 最後在建議大家一定要按時保養自己的愛車， 千萬不要因為積碳多了而引起不著車的時候才去保養維修， 那樣的話做清洗的方法幾乎是沒用的，只能人工拆解發動機才能解決，這樣只會給您帶來更多的不便，以及更貴的維修費用，所以大家不要小看了積碳的問題。
那樣的話做清洗的方法幾乎是沒用的，只能人工拆解發動機才能解決，這樣只會給您帶來更多的不便，以及更貴的維修費用，所以大家不要小看了積碳的問題。