首先看下這個案例店鋪過去30的直通車報表資料， 我們說能利用直通車做到引流的情況不多但是不是不可能， 在這個帳戶就做到了盈利， 說實話這個店鋪能做到直通車高ROI主要是因為店家自己的產品和類目兩大優勢。
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一、診斷帳戶之前必須要明白的幾個點：
1， 開車目的是什麼？
開車肯定有很多 個目的， 不管是大店還是小店開車都會有目的， 或許有的大店土豪玩法不考慮目的的， 沒有明確目的的那麼就是為了開車而去開的， 畢竟土豪玩法的賣家是極少數， 所以他們的思路就是為了開車一個目的。
2， 當前直通車是處於那個階段了？
案例這個店鋪直通車已經過了測試階段， 各種綜合資料產品的率指標（收藏加購率、點擊率、轉化率都是很好的）， 所以目前是處於正式推廣引流並且盈利的階段了， 按我之前說的一測二率三產四調的步驟， 已經處調整投產和調整流量的階段了。
2， 直通車的平均行業點擊率、轉化率和市場均價分別是多少？
行業點擊率的指標可以直接在流量解析裡面搜索幾個類目大詞的平均行業點擊率對的均值， 這裡為了保護店鋪隱私就掩蓋下關鍵字， 希望大家理解下， 我截取了資料透視過去一周的五個和單品相關性高的競爭關鍵詞數據+大詞的點擊率， 可以求出大概的評價點擊率是（8.5+7.5+8.0+7.0+11.7）/5=8.54同樣演算法評價點擊轉化率是1.96， 行業平均市場均價為0.75。 當然我這種演算法具有一定的隨機性， 如果想要更加接近準確的可以擴大詞量和找更多精准相關性強的詞來進行求均值， 不過這個可以大概作為我們後面診斷直通車帳戶資料的標準了。
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3， 行業平均收藏加購率是多少？
每個類目都是有他自己的行業均值收藏加購率，
4、根據產品的毛利算出不虧損的均值ROI是多少？
老闆自己統計的毛利潤大概實在30%左右， 直通車大概的盈虧臨界點ROI是3.33， 這個就可以作為後面我們衡量帳戶計畫和關鍵字投產的一個大概標準了。
5、店鋪近期有沒有進行過大幅度設置改動？
前段時間基於原來的計畫， 我建議店主又擴展了一些新的計畫， 把PC計畫和定向計畫單獨打開了， 整個帳戶在我們認識後就是多了很多計畫吧。
好了， 以上五個問題在正式診斷直通車帳戶之前我們可以搞清楚的， 這樣在分析診斷時候就會有一些衡量標準， 接下來的分析是基於個人直通的操作思路來寫的， 很多觀點可能會和你們想得不同也是很正常的。 還是那句話， 一千個車手操作直通車思路有萬種， 同一個運營操作同一個直通車帳戶也會有不同搞得思路， 靈活多遍只要直通車的目的達到就是好車手， 接下來的診斷分析思路如果和你的思路不同也請理解， 或者留言多多交流哈。
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二、 診斷直通車整體帳戶
1、直通車首頁資料診斷：
直通車整體帳戶的診主要是從直通車首頁資料、直通車報表和競爭分析三方面， 其中直通車首頁是顯示的當天即時資料和昨天資料的對比屬於帳戶即時診斷，
這裡是即時對比資料的， 今天和昨天的直通車趨勢圖可以一目了然做對比， 比如今天的直通車餘額不足了該充值了， 今天的即時扣費大於昨天的對應時間段， 今天的點擊率、轉化率、點擊率投產是否低於昨天同時間的了等等， 這些都是基礎不多解釋， 這裡要說明的一個問題是這個扣費曲線， 在預算足夠的情況下，我建議一般情況下這個扣費曲線能燒完完整個的一天時段，而且這個曲線的高峰時段今年和我們店鋪或者行業流量成交高峰時段吻合，參考對比生意參謀的訪客分析近30天訪客高峰曲線值，可以發現直通車的曲線和店鋪的曲線還是比較吻合，說明這個帳戶設置時段還可以的，這個看似簡單的曲線，當給你規定好一天的預算，真正當你操作時候完美的完成對於新手並不簡單的，還是比較考驗一個操作直通車的內功的。
2、直通車競爭分析工具的參考：
這個直通車工具實際上也不是標準的只是提供我們多一個參考維度，可以看到這個帳戶七天累計值和全部競店以及優質競點對比資料，維度大家自己看，這裡資料只能大概參考不要太認真，如果死扣他的數位容易旋入迷茫狀態，這裡的對比結果大概是本帳戶的直通車費用和時間的投入是同行偏高，說明這個店鋪也就是基本上靠直通車做起來的，總體來說帳戶要繼續保持並且提升做到更優秀。同時也能看出近七天的收藏加購率沒有同行的好，後期優化帳戶時候考慮是否能通過更加競爭相關的計畫提升率指標，很多其他維度數據你們可以自己總結。
3、直通車報表資料：
學費分析看懂直通車報表是一個車手必備的資料分析能力了，這裡分為直通車報表和定向報表兩個部分，詳細的模組介紹和設置方法：
在正式診斷這個資料之前，需要搞清楚直通車資料維度的定義，如下：
這個按你我就截取近30天的七天轉化週期資料，一般我設置的幾個維度都是如下，調出ROI的曲線值。可以看出整體帳戶的投產這段時間是在呈現下滑趨勢，單從這個曲線看這個資料那就說明直通車在慢慢變差需要引起警惕，但是實際造成這種下滑的原因是近30天帳戶主推計畫的投入擴大之後很多細節的調整還是沒有恰到好處，拉低了整體ROI，不過即使如此這個帳戶的ROI還是有很大的優化提升空間，後期優化具體計畫時候要重點針對主推計畫的ROI維度進行優化。這裡有個投產是4.81結合之前說的ROI臨界值說明過去這個帳戶是不虧損的，還有評價點擊花費0.55也是地域行業均值的，包括轉化率2.28是高於行業均值1.96的。
還有這裡有個間接成交資料，店主大概是在8月10號聯繫到我的，當時分享店鋪時候店主整店鋪基本上就一個款在推間接成交筆數基本上不存在，就建議擴展了一個產品數量和SKU，這裡的間接成交就會有一點資料，這個也是體現付費推廣流量價值最大化的時候，有時候直通車間接拉起來的免費流量和整店鋪的利潤也是從這裡擴展的，因為這個店鋪直通車推廣佔據主導並且盈利店主有好產品還是可以在擴展衍生先連結的。
再看下計畫列表資料包表，這裡可以選擇細分條件進行篩選設置不同的維度數據以及查看分日詳情的資料，沖著報表可以更細緻對比每個計畫花費、投產以及點擊率等資料，店主這個店鋪的主計畫投產在4.58是高於ROI臨界值的，其他計畫投產相對更高但是花費燒，可以考慮吧投產高的計畫增加一些推廣費，把投產低的計畫略微降低點花費，來均衡整體帳戶投產更高狀態。
以上就是簡單的針對這個直通車整體帳戶進行了分析診斷，當然不同的店鋪帳戶資料不同需要分析的資料維度也不同，這個帳戶重點關注分析的維度不能直接搬到其他帳戶套，希望能看到診斷的一些思路，正對不同的帳戶不同的資料得出結論。
關於直通車定向計畫的報表這篇帖子就不寫了，因為這個帳戶目前真正開始投放定向才開始，之前一直因為沒有做到符合定向投放的創意圖，所以就一直沒有真正開始展開
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三、 診斷計畫設置
1、日限額診斷、分時折扣優化、投放平臺優化、地域優化
1）老闆可能很忙，恰好現在寫到這裡，直通車帳戶的餘額不足了被提前下線了，這就是屬於一個典型的操作直通車日限額有關係的問題，第一是你要規劃好每天大概推廣費是多少並且能保證直通車帳戶餘額充足，第二在老闆的預算推廣費範圍內就是考驗推廣專員如何來分配每個時段的大概推廣花費了，要能保證老闆一天時間內剛好合適的有重點時段的花完推廣費用，這個帳戶是因為老闆沒能及時充值造成的計畫提前下架，需要我們推廣及時和提醒到。
2）由於計畫多不可能在這裡逐個進行分析診斷說一堆重複的廢話，所以我們就重點來看下帳戶的主推計畫為例，看下投放平臺設置，因為逐個計畫只投放無線端的，所以其他平臺都可以關閉了只要打開移動設備的站內投放按鈕就行的，這裡是沒問題的。
3) 分時折扣優化，這個分時折扣設置的也還是可以的，但是顯然也有很大的優化空間，如果考慮到想提升ROI的話，花費高峰必定要在重點流量高峰或者成交高峰來調高的，結合下面的店鋪訪客高峰來進行更精細一步的調整就行了。
近30天內店鋪訪客流量下單高峰曲線圖：
4）投放地域也是根據生意參謀和和生意經的近30天數據來調整設置的，如果要先做到更加精准的投放到城市，那麼就可以根據已賣出的寶貝後臺後臺訂單採集，這裡的設置可以結合我之前的一篇直通車貼和SEO帖子地域方面來調整。
不過店主這個直通車計畫基本上也是為了引流，所以地域方面會相對打開的大一點獲取更多展現機會，如果要往ROI方向優化那麼就可以考慮設置精准到地域了。
以上幾個設置的點整體來說設置還算過得去，但是如果要是精細優化還是有很大的空間的，畢竟直通車可以操作的維度是很多的，很多時候可能會因為某一個維度設置不當，導致整個帳戶的資料沒有達到預期效果，所以如果你想做好它就必須要在細節上用到足夠的心思，這樣也才會讓你的錢燒的價值最大化。
看完以上計畫的四大基礎設置之後我們在看下整個計畫過去30的帳戶資料如下圖，整個計畫過去30天的評價點擊花費是5.73小於行業均值，點擊率和轉化率都是大於行業均值的，還有投產也是大於臨界值ROI的，這組資料可以看到其實計畫已經做的很不錯了，其實這個綜合好的資料，恰恰說明他的ROI還是有很大的優化空間的，當下優化方向就是優化ROI同時間能保持盈利狀態下在擴大推廣力度。
2、計畫關鍵字診斷
在正式 看關鍵詞數據之前，需要先瞭解下一般用那些維度來作為衡量標準，正常情況下我們會通過以下幾個維度來衡量關鍵字如何調價和去留。
診斷關鍵字的幾個重要指標：
從流量解析的行業資料來看，需要關注關鍵的展現趨勢，競爭度以及市場均價的，如下圖的幾個維度，這裡就不細說了。
我們重點要說的是我們計畫裡自己關鍵字的資料指標
1、關鍵字的品質得分：這是衡量關鍵字權重的一個重要指標，品質得分越高的詞權重越高就越能用相對低的PPC拿到靠前的排名。
2、關鍵字的點擊率：點擊率實際上要和創意圖結合起來理解，不過同樣的創意圖下如果關鍵字的點擊率越高那麼說明相關性越好越精准，如果點擊率高那麼前期品質得分就很容易被優化上來，所以點擊率是衡量關鍵字的一個非常重要的指標。
3、關鍵字的ROI指標：這也是關鍵字優化到後期最核心的數值了，如果一個關鍵字ROI能做到不虧損那麼即使他的品質得分再低，PPC再高都是值得你加大推廣力度的，當然如果你能在保證ROI盡可能高的前提下降低PPC那就是最理想的狀態了。
4、關鍵字的轉化率及成交量：其實轉化率也等同於成交量和ROI的，他們之間關係是正比關係，轉化率越高那麼成交量就會大ROI必然也會高的，如果一個關鍵字的成交量足夠大，這個關鍵字的權重值相對也會越大，只是有的人習慣一轉化率來衡量關鍵字是否需要加大推廣力度，有的人喜歡以ROI來衡量。
5、關鍵字的收藏加購率：這也是我們衡量關鍵字好壞的一個重要指標了，因為如果一個關鍵字的收藏加購率高於行業均值，就說明這個關鍵字後期的轉化率和投產不會低，很多人看直通車都是看即時資料的，實際上很多當天的收藏加購量是不是在當天成交的，它會有個轉化週期，也就是前面看報表時候為什麼會有7天轉化週期和15天轉化週期的標準，如果關鍵字的收藏加購率當天很高，等你7天之後在分析今天的資料絕對會發現成交量要大於今天即時的，收藏加購率的轉化率一般都會高於自然搜索轉化率的3-5倍數甚至有的類目更高。
6、關鍵字的點擊量：關鍵字的點擊量大小也能代表關鍵字的一定權重值，點擊率越大的關鍵字他的品質得分也上的越快越高，同時點擊量越大的話資料基數越大其他指標就越精准，很多人的帳戶真個點擊率才幾十個就說自己的這指標不好那指標不好，其實他們的判斷是有很大誤差的。
7、關鍵字的展現量：展現是做任何推廣的第一關，如果一個關鍵字沒有展現機會其他的資料都是無從談起，關鍵字如果沒有展現量那麼就就要想辦法調控其他維度來獲取足夠的展現量，並且展現量越大資料越精准。
8、關鍵字的匹配方式：目前只有精准匹配和廣泛匹配兩種方式，匹配方式無非也就是控制展現量和精准度的，通過調整匹配方式影響關鍵的點擊率，進而達到影響關鍵字品質得分的效果，這是過去直通車調整維度非常重要的一項，不過目前的直通車已經開始弱化了，因為影響點擊率的維度已經遠遠不止匹配方式一種，比如投放平臺、分時折扣，地域、精准人群溢價等都可以的，所以不到萬不得已我們會很少去調整匹配方式了，如果你設置了精准匹配那麼同一個關鍵的展現量就會收到很大的制約，這樣後期關鍵的表現也很難有突破。
寫到這裡基本上寫完我個人平時診斷一個計畫裡面關鍵字的常用維度思路了，如果你能對上面幾個維度有分深的認知，那麼你操作直通車思路基本上也不會錯的，當然以上的幾個維度我也只是大致描述了，沒有用足夠篇幅深入去解釋，很多深一點的原理還沒有表達出來，加上不同的人對這些指標的認知也會有不同的立場，所以我大概描述的和你實操經驗中正確體會有出入也是很正常的。
基於上面的一些點，再大概總結下如何調整關鍵字：
1、什麼樣的關鍵字需要降價或刪除？
品質得分7分以下的詞需要降價或刪除：
無展現量的詞需要降價或刪除：
點擊率低的詞需要降價或刪除：
無收藏加購率的詞需要降價或刪除：
無成交量的詞需要降價或刪除：
轉化率低或者ROI超低的詞需要降價或刪除：
流量解析各項指標下滑的需要降價或刪除：
2、什麼樣的關鍵字要增加出價？
展現量不足的關鍵字可以提高出價
轉化率高的詞可以提高
收藏加購率好的詞可以提高出價
ROI高的詞可以提高出價
點擊率低轉化率好的詞需要提高出價
下面結合這個直通車帳戶的資料看看怎麼診斷調整優化，這個帳戶一共目前店主自己一共加了有47個關鍵字，正常一個主推的盈利計畫同時有幾十個關鍵字能都能優秀表現的情況不多，所以這個計畫是有很大的優化空間的，這裡可以考慮對計畫的關鍵字進行調價刪減工作了，因為這個算是標品了，所以可以設置看過去30天的移動設備資料來診斷分析，資料基數大判斷更準確。
說實話這個帳戶ROI整體偏低很他這個計畫關鍵詞數量太多有很直接關係，如果不進行刪減調價優化，ROI也很難提升了。同時他這個帳戶的情況主要就是看ROI的資料的，所以衡量標準中ROI才是核心標準。如果要提高就必須要減去一部分ROI低於臨界值3.33的詞，一個高ROI的計畫一般情況下不可能有這麼多關鍵字同時盈利的，而減少表現不好的關鍵字也剛好是可以降低推廣費避開老闆直通車每天餘額不足的頻率，這裡基本上可以刪除不少詞節省出來不少推廣費放在投產更高的關鍵字上做推廣，同時這裡ROI很高但是出價排名靠後的也可以調高出價排名靠前了。
品質得分排序可看到10個7分詞，這裡可以考慮刪除掉投產低的收藏加購低的7分詞，如果你捨不得刪除留在計畫裡那麼他只會額外耗費你推廣費讓你提前燒完預算，如果這裡品質得分有10分詞再看下他的出價排名，如果排名前三的可以考慮適當把出價略微降低一點排名在第四或者第五差不多了。
再看下按過去30天的點擊率降冪排序，可以考慮把低於行業點擊率的關鍵字並且ROI也低的詞刪除掉了，有時候點擊率和出價排名也有一定關係，正常親看下同一個詞如果排名靠前那麼就會比排名靠口點擊率偏高點，所以如果這裡有投產高於臨界值的就可以考慮提一點出價提升排名。
還有一種維度就是看點擊量降冪排序，正常親看下點擊量和花費也是成正比的，通過點擊量來參考收藏加購率以及ROI比較低的詞就可以考慮刪除，如果點擊量大收藏加購率比較好投產略微低的詞也可以暫且降低出價在觀察一段時間。
基本上這個帳戶經過以上幾個刪選過程，把一些投產低的關鍵字篩選掉了，投產非常大的關鍵字提高了出價獲取更多展現機會，這樣相當於讓賺錢的關鍵字能獲取更多的點擊率實現更多賺錢機會，讓虧損的關鍵字直接刪除不在浪費多餘推廣費了，如此整個計畫必然會進一步提升ROI，實現更大盈利空間。而且我前面寫的幾個診斷關鍵字的維度只用了其中幾個維度，就可以把這個計畫做一個很大的優化提升空間，如果要更細緻深度的去考慮其他維度就可以把計畫優化到足夠大的空間，如果你對直通車各個維度瞭解足夠深入並且能把每個維度串聯起來思考問題，你就是一個超級直通高手最終可以是想低PPC高ROI的理想狀態了，還是要看每個人自己的能力了。
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三、 診斷關鍵字的精准人群
1、精准人群的重要性：接觸直通車的人都明白如今直通車的人群是必做的了，實際上關鍵字的人群溢價就相當於我們做鑽展時候的定向設置，它的的存在就是為了讓我們投放的人群更加精准讓我們推廣費花的更加有價值，近期淘寶的直通車一些改版也能看出官方不斷的在升級強化人群調控維度，所以這一點必須引起我們每個車手的注意，做的好能直接提升帳戶的點擊率和投產值，讓你的直通車資料發生質的飛躍，如果做的不好那麼依然是在擾亂你關鍵字的資料也是在浪費你的資金。
2、精准人群的意義：其實我個人的習慣一般計畫是不考慮精准匹配的，因為精准人群就是來調控我們關鍵字的精准度的，如果你關鍵字設置精准匹配了那麼必然說大大降低全網搜索買家展現機會，同樣如果你通過調控人群來調控只是篩選了那些不是你產品客戶不精准的展現機會，二者肯定選擇用人群來調控的，當你人群精准了那麼在這類人群下展現關鍵字的點擊率必然要高出非精准人群了，所以點擊率實際上是可以通過人群溢價來調控的。而且當下我們淘寶都是非常講求精准流量帶來的精准人群標籤的，直通車就是可以直接在這方面進行引導，人群標籤如果得到足夠強化不僅對做SEO搜索優化起到促進作用，也會影響到手淘首頁的流量也，你是選擇做還是不做呢？
3、說到這這 裡，相信很多會有一個疑問，如果是點擊率高的人群那麼溢價是不是越高越好呢？我的答案不是，其實每一個人群也就相當於計畫裡面的一個關鍵字，你投產好的關鍵字並非要出到第一名是最好的，同理你的人群也並非出到溢價的最高價格就是最好的，根源就在於如果你精准關鍵字或者精准人群把價格調整到足夠大的話，那麼關鍵字的展現範圍也相對被縮小，同時會拉高PPC出價，所以正確對待溢價的標準應該是結合你的計畫實際需要來給她一個最合理的溢價值就行，而非越高越好，這段話不熟悉直通車的人可能理解起來會有點難度，有什麼不懂的可以直接留言或者聯繫我交流！
4、人群溢價實際上也和關鍵字一樣是有不同的權重值的，一般權重值越高的人群不用出到很高的價格就可以獲得足夠的展現量，我個人的理解人群溢價的權重值主要還是體現在前面的直通車貼裡面寫到的幾個率指標，如果你某個人群的率指標足夠好那麼他的權重就會相對大，這種情況下你一般是可以嘗試調高溢價值的。
好了，關於人群溢價的個人體會暫時就總結這四點，我的更多的觀點後期在寫直通車帖子時候想到在寫了哈！然後看到這位店主的直通車人群溢價我有點蒙了，突然有一種不知道說什麼好的感覺，為什麼之前人群都是開的而且資料這麼好，近期吧人群直接關閉了呢？這麼高的點擊率，這麼好的ROI為什麼不繼續做了？不做 真的是太可惜了，而且店主這個優質人群也是之前沒有打開的，這裡一定要重視再重視了。
還好這裡的截圖還是有資料給我們做案例說明，假如店主這個溢價不關閉的花，一般情況下經過前期測試階段有足夠量的資料基數之後，建議吧ROI高的人群以及率指標好的人群略微調高溢價值，反之這降低人群以價值或者考慮刪除人群。
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三、 診斷計畫的創意標題以及創意圖
其實這一點我在前面的帖子也已經有很詳細的說明了，如果沒有看到的可以回頭看下帖子介紹，這裡主要是想補充幾點。
1、通常親看下我們四個創意標題一定要像對待產品標題一樣認真，如果沒有看到上一批寫的關於SEO標題優化的帖子可以回頭看下，要寫完而且盡可能覆蓋到不同的關鍵字相當於你在給直通車計畫佈局關鍵字一樣，而且後期我們在給就發加詞和擴展關鍵字時候廣度都會受益與你的標題相關性的，四個創意標題也要遵循和類目、創意圖、屬性以及寶貝標題相關性強的原則來寫，這樣才能對接下來的其他操作起到精准度高度統一，確保計畫的良心方向迴圈優化。
2、創意標題是我們快速提升關鍵字品質得分的重要捷徑，很多時候我們某些關鍵字之所以沒有到10很的原因就是卡在了創意標題相關性上，所以如果後期你發現某些資料好的關鍵字到不了10分時候，你就可以檢查下這個關鍵字是不是沒有被包含在創意標題裡面。
3、關於四個創意我們肯定都是經過前期的測試階段之後篩選下來兩張點擊率相對最高的留下，其中3個創意可以放點擊率最高的創意，剩下一個可以放點擊率第二的創意圖，這樣做的目的除了能豐富我們推廣時候同一個創意被同一類顧客多次流覽之外。也是為了叉開單搜索關鍵字和直通車關鍵字同時，出現在一個同一個豆腐塊下重複顯示浪費坑位元。一般創意在前期測試時候會用四個不同的圖進行輪播展現，後期確定好高點擊的創意圖之後切換為優選狀態。
關於創意這塊這裡也就總結這幾點大家先理解，後期有更新其他帳戶貼在補充。這個帳戶的創意店主調整的還是很到位的繼續保持沒有什麼太多的可以優化哈！
整個帳戶基本上已經診斷下來了，總結起來就是主要有以下幾個方向需要注意：
1、整個直通車帳戶實際上ROI還是有很大提升空間的;
2、整個帳戶的推廣預算和計畫很不匹配經常導致一天預算提前燒完餘額不足而下線，主要是對每個計畫預算的金額分配和時段折扣比例把控不到位;
3、主推帳戶的關鍵字需要進一步進行刪減調價優化
4、精准人群溢價不能忽略，需要好好優化起來
5、店主一直有個疑問為什麼免費流量就是起不來，這個問題主要是因為直通車操作還是不夠精細，並且直通車在盈利的狀態下沒有趁熱打鐵進一步擴大推廣力度間接影響搜索流量，如果店主不再及時調整，時間久了直通車的優勢也會慢慢丟失，到時候在想重新拿回來要付出的成本更大。
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最後我列舉以下幾種情況，你們可以思考下自己店鋪現在是處在那種狀態？
沒有好產品再捨得花錢也做不起來；
有好產品不捨得花錢也很難短時間內做起來；
有好產品捨得花錢的有可能會做起來，因為要看你怎麼花錢了；
有好的產品也會花錢做推廣了那麼短期內你必然能做起來；
不知道為啥，本來想把這篇帖子寫的盡可能短一點的方便大家閱讀的，寫到這裡回頭一看不知不覺還是被我寫長了，可能我寫帖子時候廢話比較多，不過，我是想盡可能吧一些關鍵的理論也說明清楚，大家在看帖子案例時候就會更容易理解，應該不會說我這篇帖子屬於水貼吧！哈哈！這篇只是診斷案例的第一篇，牽涉到的直通車很多問題沒有寫到的，可以直接下面留言，近期有需要提供直通車帳戶給我作為診斷案例的也可以直接聯繫我，我會調出有代表性的帳戶進行更新帖子的，覺得寫的還可以直接關注下我的派代號哈！謝謝大家的支持和關注，希望對大家有一點點幫助，期待下一期案例分享！直通車方面有任何問題可以直接帖子下面留言我會回復的！
在預算足夠的情況下，我建議一般情況下這個扣費曲線能燒完完整個的一天時段，而且這個曲線的高峰時段今年和我們店鋪或者行業流量成交高峰時段吻合，參考對比生意參謀的訪客分析近30天訪客高峰曲線值，可以發現直通車的曲線和店鋪的曲線還是比較吻合，說明這個帳戶設置時段還可以的，這個看似簡單的曲線，當給你規定好一天的預算，真正當你操作時候完美的完成對於新手並不簡單的，還是比較考驗一個操作直通車的內功的。2、直通車競爭分析工具的參考：
這個直通車工具實際上也不是標準的只是提供我們多一個參考維度，可以看到這個帳戶七天累計值和全部競店以及優質競點對比資料，維度大家自己看，這裡資料只能大概參考不要太認真，如果死扣他的數位容易旋入迷茫狀態，這裡的對比結果大概是本帳戶的直通車費用和時間的投入是同行偏高，說明這個店鋪也就是基本上靠直通車做起來的，總體來說帳戶要繼續保持並且提升做到更優秀。同時也能看出近七天的收藏加購率沒有同行的好，後期優化帳戶時候考慮是否能通過更加競爭相關的計畫提升率指標，很多其他維度數據你們可以自己總結。
3、直通車報表資料：
學費分析看懂直通車報表是一個車手必備的資料分析能力了，這裡分為直通車報表和定向報表兩個部分，詳細的模組介紹和設置方法：
在正式診斷這個資料之前，需要搞清楚直通車資料維度的定義，如下：
這個按你我就截取近30天的七天轉化週期資料，一般我設置的幾個維度都是如下，調出ROI的曲線值。可以看出整體帳戶的投產這段時間是在呈現下滑趨勢，單從這個曲線看這個資料那就說明直通車在慢慢變差需要引起警惕，但是實際造成這種下滑的原因是近30天帳戶主推計畫的投入擴大之後很多細節的調整還是沒有恰到好處，拉低了整體ROI，不過即使如此這個帳戶的ROI還是有很大的優化提升空間，後期優化具體計畫時候要重點針對主推計畫的ROI維度進行優化。這裡有個投產是4.81結合之前說的ROI臨界值說明過去這個帳戶是不虧損的，還有評價點擊花費0.55也是地域行業均值的，包括轉化率2.28是高於行業均值1.96的。
還有這裡有個間接成交資料，店主大概是在8月10號聯繫到我的，當時分享店鋪時候店主整店鋪基本上就一個款在推間接成交筆數基本上不存在，就建議擴展了一個產品數量和SKU，這裡的間接成交就會有一點資料，這個也是體現付費推廣流量價值最大化的時候，有時候直通車間接拉起來的免費流量和整店鋪的利潤也是從這裡擴展的，因為這個店鋪直通車推廣佔據主導並且盈利店主有好產品還是可以在擴展衍生先連結的。
再看下計畫列表資料包表，這裡可以選擇細分條件進行篩選設置不同的維度數據以及查看分日詳情的資料，沖著報表可以更細緻對比每個計畫花費、投產以及點擊率等資料，店主這個店鋪的主計畫投產在4.58是高於ROI臨界值的，其他計畫投產相對更高但是花費燒，可以考慮吧投產高的計畫增加一些推廣費，把投產低的計畫略微降低點花費，來均衡整體帳戶投產更高狀態。
以上就是簡單的針對這個直通車整體帳戶進行了分析診斷，當然不同的店鋪帳戶資料不同需要分析的資料維度也不同，這個帳戶重點關注分析的維度不能直接搬到其他帳戶套，希望能看到診斷的一些思路，正對不同的帳戶不同的資料得出結論。
關於直通車定向計畫的報表這篇帖子就不寫了，因為這個帳戶目前真正開始投放定向才開始，之前一直因為沒有做到符合定向投放的創意圖，所以就一直沒有真正開始展開
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三、 診斷計畫設置
1、日限額診斷、分時折扣優化、投放平臺優化、地域優化
1）老闆可能很忙，恰好現在寫到這裡，直通車帳戶的餘額不足了被提前下線了，這就是屬於一個典型的操作直通車日限額有關係的問題，第一是你要規劃好每天大概推廣費是多少並且能保證直通車帳戶餘額充足，第二在老闆的預算推廣費範圍內就是考驗推廣專員如何來分配每個時段的大概推廣花費了，要能保證老闆一天時間內剛好合適的有重點時段的花完推廣費用，這個帳戶是因為老闆沒能及時充值造成的計畫提前下架，需要我們推廣及時和提醒到。
2）由於計畫多不可能在這裡逐個進行分析診斷說一堆重複的廢話，所以我們就重點來看下帳戶的主推計畫為例，看下投放平臺設置，因為逐個計畫只投放無線端的，所以其他平臺都可以關閉了只要打開移動設備的站內投放按鈕就行的，這裡是沒問題的。
3) 分時折扣優化，這個分時折扣設置的也還是可以的，但是顯然也有很大的優化空間，如果考慮到想提升ROI的話，花費高峰必定要在重點流量高峰或者成交高峰來調高的，結合下面的店鋪訪客高峰來進行更精細一步的調整就行了。
近30天內店鋪訪客流量下單高峰曲線圖：
4）投放地域也是根據生意參謀和和生意經的近30天數據來調整設置的，如果要先做到更加精准的投放到城市，那麼就可以根據已賣出的寶貝後臺後臺訂單採集，這裡的設置可以結合我之前的一篇直通車貼和SEO帖子地域方面來調整。
不過店主這個直通車計畫基本上也是為了引流，所以地域方面會相對打開的大一點獲取更多展現機會，如果要往ROI方向優化那麼就可以考慮設置精准到地域了。
以上幾個設置的點整體來說設置還算過得去，但是如果要是精細優化還是有很大的空間的，畢竟直通車可以操作的維度是很多的，很多時候可能會因為某一個維度設置不當，導致整個帳戶的資料沒有達到預期效果，所以如果你想做好它就必須要在細節上用到足夠的心思，這樣也才會讓你的錢燒的價值最大化。
看完以上計畫的四大基礎設置之後我們在看下整個計畫過去30的帳戶資料如下圖，整個計畫過去30天的評價點擊花費是5.73小於行業均值，點擊率和轉化率都是大於行業均值的，還有投產也是大於臨界值ROI的，這組資料可以看到其實計畫已經做的很不錯了，其實這個綜合好的資料，恰恰說明他的ROI還是有很大的優化空間的，當下優化方向就是優化ROI同時間能保持盈利狀態下在擴大推廣力度。
2、計畫關鍵字診斷
在正式 看關鍵詞數據之前，需要先瞭解下一般用那些維度來作為衡量標準，正常情況下我們會通過以下幾個維度來衡量關鍵字如何調價和去留。
診斷關鍵字的幾個重要指標：
從流量解析的行業資料來看，需要關注關鍵的展現趨勢，競爭度以及市場均價的，如下圖的幾個維度，這裡就不細說了。
我們重點要說的是我們計畫裡自己關鍵字的資料指標
1、關鍵字的品質得分：這是衡量關鍵字權重的一個重要指標，品質得分越高的詞權重越高就越能用相對低的PPC拿到靠前的排名。
2、關鍵字的點擊率：點擊率實際上要和創意圖結合起來理解，不過同樣的創意圖下如果關鍵字的點擊率越高那麼說明相關性越好越精准，如果點擊率高那麼前期品質得分就很容易被優化上來，所以點擊率是衡量關鍵字的一個非常重要的指標。
3、關鍵字的ROI指標：這也是關鍵字優化到後期最核心的數值了，如果一個關鍵字ROI能做到不虧損那麼即使他的品質得分再低，PPC再高都是值得你加大推廣力度的，當然如果你能在保證ROI盡可能高的前提下降低PPC那就是最理想的狀態了。
4、關鍵字的轉化率及成交量：其實轉化率也等同於成交量和ROI的，他們之間關係是正比關係，轉化率越高那麼成交量就會大ROI必然也會高的，如果一個關鍵字的成交量足夠大，這個關鍵字的權重值相對也會越大，只是有的人習慣一轉化率來衡量關鍵字是否需要加大推廣力度，有的人喜歡以ROI來衡量。
5、關鍵字的收藏加購率：這也是我們衡量關鍵字好壞的一個重要指標了，因為如果一個關鍵字的收藏加購率高於行業均值，就說明這個關鍵字後期的轉化率和投產不會低，很多人看直通車都是看即時資料的，實際上很多當天的收藏加購量是不是在當天成交的，它會有個轉化週期，也就是前面看報表時候為什麼會有7天轉化週期和15天轉化週期的標準，如果關鍵字的收藏加購率當天很高，等你7天之後在分析今天的資料絕對會發現成交量要大於今天即時的，收藏加購率的轉化率一般都會高於自然搜索轉化率的3-5倍數甚至有的類目更高。
6、關鍵字的點擊量：關鍵字的點擊量大小也能代表關鍵字的一定權重值，點擊率越大的關鍵字他的品質得分也上的越快越高，同時點擊量越大的話資料基數越大其他指標就越精准，很多人的帳戶真個點擊率才幾十個就說自己的這指標不好那指標不好，其實他們的判斷是有很大誤差的。
7、關鍵字的展現量：展現是做任何推廣的第一關，如果一個關鍵字沒有展現機會其他的資料都是無從談起，關鍵字如果沒有展現量那麼就就要想辦法調控其他維度來獲取足夠的展現量，並且展現量越大資料越精准。
8、關鍵字的匹配方式：目前只有精准匹配和廣泛匹配兩種方式，匹配方式無非也就是控制展現量和精准度的，通過調整匹配方式影響關鍵的點擊率，進而達到影響關鍵字品質得分的效果，這是過去直通車調整維度非常重要的一項，不過目前的直通車已經開始弱化了，因為影響點擊率的維度已經遠遠不止匹配方式一種，比如投放平臺、分時折扣，地域、精准人群溢價等都可以的，所以不到萬不得已我們會很少去調整匹配方式了，如果你設置了精准匹配那麼同一個關鍵的展現量就會收到很大的制約，這樣後期關鍵的表現也很難有突破。
寫到這裡基本上寫完我個人平時診斷一個計畫裡面關鍵字的常用維度思路了，如果你能對上面幾個維度有分深的認知，那麼你操作直通車思路基本上也不會錯的，當然以上的幾個維度我也只是大致描述了，沒有用足夠篇幅深入去解釋，很多深一點的原理還沒有表達出來，加上不同的人對這些指標的認知也會有不同的立場，所以我大概描述的和你實操經驗中正確體會有出入也是很正常的。
基於上面的一些點，再大概總結下如何調整關鍵字：
1、什麼樣的關鍵字需要降價或刪除？
品質得分7分以下的詞需要降價或刪除：
無展現量的詞需要降價或刪除：
點擊率低的詞需要降價或刪除：
無收藏加購率的詞需要降價或刪除：
無成交量的詞需要降價或刪除：
轉化率低或者ROI超低的詞需要降價或刪除：
流量解析各項指標下滑的需要降價或刪除：
2、什麼樣的關鍵字要增加出價？
展現量不足的關鍵字可以提高出價
轉化率高的詞可以提高
收藏加購率好的詞可以提高出價
ROI高的詞可以提高出價
點擊率低轉化率好的詞需要提高出價
下面結合這個直通車帳戶的資料看看怎麼診斷調整優化，這個帳戶一共目前店主自己一共加了有47個關鍵字，正常一個主推的盈利計畫同時有幾十個關鍵字能都能優秀表現的情況不多，所以這個計畫是有很大的優化空間的，這裡可以考慮對計畫的關鍵字進行調價刪減工作了，因為這個算是標品了，所以可以設置看過去30天的移動設備資料來診斷分析，資料基數大判斷更準確。
說實話這個帳戶ROI整體偏低很他這個計畫關鍵詞數量太多有很直接關係，如果不進行刪減調價優化，ROI也很難提升了。同時他這個帳戶的情況主要就是看ROI的資料的，所以衡量標準中ROI才是核心標準。如果要提高就必須要減去一部分ROI低於臨界值3.33的詞，一個高ROI的計畫一般情況下不可能有這麼多關鍵字同時盈利的，而減少表現不好的關鍵字也剛好是可以降低推廣費避開老闆直通車每天餘額不足的頻率，這裡基本上可以刪除不少詞節省出來不少推廣費放在投產更高的關鍵字上做推廣，同時這裡ROI很高但是出價排名靠後的也可以調高出價排名靠前了。
品質得分排序可看到10個7分詞，這裡可以考慮刪除掉投產低的收藏加購低的7分詞，如果你捨不得刪除留在計畫裡那麼他只會額外耗費你推廣費讓你提前燒完預算，如果這裡品質得分有10分詞再看下他的出價排名，如果排名前三的可以考慮適當把出價略微降低一點排名在第四或者第五差不多了。
再看下按過去30天的點擊率降冪排序，可以考慮把低於行業點擊率的關鍵字並且ROI也低的詞刪除掉了，有時候點擊率和出價排名也有一定關係，正常親看下同一個詞如果排名靠前那麼就會比排名靠口點擊率偏高點，所以如果這裡有投產高於臨界值的就可以考慮提一點出價提升排名。
還有一種維度就是看點擊量降冪排序，正常親看下點擊量和花費也是成正比的，通過點擊量來參考收藏加購率以及ROI比較低的詞就可以考慮刪除，如果點擊量大收藏加購率比較好投產略微低的詞也可以暫且降低出價在觀察一段時間。
基本上這個帳戶經過以上幾個刪選過程，把一些投產低的關鍵字篩選掉了，投產非常大的關鍵字提高了出價獲取更多展現機會，這樣相當於讓賺錢的關鍵字能獲取更多的點擊率實現更多賺錢機會，讓虧損的關鍵字直接刪除不在浪費多餘推廣費了，如此整個計畫必然會進一步提升ROI，實現更大盈利空間。而且我前面寫的幾個診斷關鍵字的維度只用了其中幾個維度，就可以把這個計畫做一個很大的優化提升空間，如果要更細緻深度的去考慮其他維度就可以把計畫優化到足夠大的空間，如果你對直通車各個維度瞭解足夠深入並且能把每個維度串聯起來思考問題，你就是一個超級直通高手最終可以是想低PPC高ROI的理想狀態了，還是要看每個人自己的能力了。
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三、 診斷關鍵字的精准人群
1、精准人群的重要性：接觸直通車的人都明白如今直通車的人群是必做的了，實際上關鍵字的人群溢價就相當於我們做鑽展時候的定向設置，它的的存在就是為了讓我們投放的人群更加精准讓我們推廣費花的更加有價值，近期淘寶的直通車一些改版也能看出官方不斷的在升級強化人群調控維度，所以這一點必須引起我們每個車手的注意，做的好能直接提升帳戶的點擊率和投產值，讓你的直通車資料發生質的飛躍，如果做的不好那麼依然是在擾亂你關鍵字的資料也是在浪費你的資金。
2、精准人群的意義：其實我個人的習慣一般計畫是不考慮精准匹配的，因為精准人群就是來調控我們關鍵字的精准度的，如果你關鍵字設置精准匹配了那麼必然說大大降低全網搜索買家展現機會，同樣如果你通過調控人群來調控只是篩選了那些不是你產品客戶不精准的展現機會，二者肯定選擇用人群來調控的，當你人群精准了那麼在這類人群下展現關鍵字的點擊率必然要高出非精准人群了，所以點擊率實際上是可以通過人群溢價來調控的。而且當下我們淘寶都是非常講求精准流量帶來的精准人群標籤的，直通車就是可以直接在這方面進行引導，人群標籤如果得到足夠強化不僅對做SEO搜索優化起到促進作用，也會影響到手淘首頁的流量也，你是選擇做還是不做呢？
3、說到這這 裡，相信很多會有一個疑問，如果是點擊率高的人群那麼溢價是不是越高越好呢？我的答案不是，其實每一個人群也就相當於計畫裡面的一個關鍵字，你投產好的關鍵字並非要出到第一名是最好的，同理你的人群也並非出到溢價的最高價格就是最好的，根源就在於如果你精准關鍵字或者精准人群把價格調整到足夠大的話，那麼關鍵字的展現範圍也相對被縮小，同時會拉高PPC出價，所以正確對待溢價的標準應該是結合你的計畫實際需要來給她一個最合理的溢價值就行，而非越高越好，這段話不熟悉直通車的人可能理解起來會有點難度，有什麼不懂的可以直接留言或者聯繫我交流！
4、人群溢價實際上也和關鍵字一樣是有不同的權重值的，一般權重值越高的人群不用出到很高的價格就可以獲得足夠的展現量，我個人的理解人群溢價的權重值主要還是體現在前面的直通車貼裡面寫到的幾個率指標，如果你某個人群的率指標足夠好那麼他的權重就會相對大，這種情況下你一般是可以嘗試調高溢價值的。
好了，關於人群溢價的個人體會暫時就總結這四點，我的更多的觀點後期在寫直通車帖子時候想到在寫了哈！然後看到這位店主的直通車人群溢價我有點蒙了，突然有一種不知道說什麼好的感覺，為什麼之前人群都是開的而且資料這麼好，近期吧人群直接關閉了呢？這麼高的點擊率，這麼好的ROI為什麼不繼續做了？不做 真的是太可惜了，而且店主這個優質人群也是之前沒有打開的，這裡一定要重視再重視了。
還好這裡的截圖還是有資料給我們做案例說明，假如店主這個溢價不關閉的花，一般情況下經過前期測試階段有足夠量的資料基數之後，建議吧ROI高的人群以及率指標好的人群略微調高溢價值，反之這降低人群以價值或者考慮刪除人群。
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三、 診斷計畫的創意標題以及創意圖
其實這一點我在前面的帖子也已經有很詳細的說明了，如果沒有看到的可以回頭看下帖子介紹，這裡主要是想補充幾點。
1、通常親看下我們四個創意標題一定要像對待產品標題一樣認真，如果沒有看到上一批寫的關於SEO標題優化的帖子可以回頭看下，要寫完而且盡可能覆蓋到不同的關鍵字相當於你在給直通車計畫佈局關鍵字一樣，而且後期我們在給就發加詞和擴展關鍵字時候廣度都會受益與你的標題相關性的，四個創意標題也要遵循和類目、創意圖、屬性以及寶貝標題相關性強的原則來寫，這樣才能對接下來的其他操作起到精准度高度統一，確保計畫的良心方向迴圈優化。
2、創意標題是我們快速提升關鍵字品質得分的重要捷徑，很多時候我們某些關鍵字之所以沒有到10很的原因就是卡在了創意標題相關性上，所以如果後期你發現某些資料好的關鍵字到不了10分時候，你就可以檢查下這個關鍵字是不是沒有被包含在創意標題裡面。
3、關於四個創意我們肯定都是經過前期的測試階段之後篩選下來兩張點擊率相對最高的留下，其中3個創意可以放點擊率最高的創意，剩下一個可以放點擊率第二的創意圖，這樣做的目的除了能豐富我們推廣時候同一個創意被同一類顧客多次流覽之外。也是為了叉開單搜索關鍵字和直通車關鍵字同時，出現在一個同一個豆腐塊下重複顯示浪費坑位元。一般創意在前期測試時候會用四個不同的圖進行輪播展現，後期確定好高點擊的創意圖之後切換為優選狀態。
關於創意這塊這裡也就總結這幾點大家先理解，後期有更新其他帳戶貼在補充。這個帳戶的創意店主調整的還是很到位的繼續保持沒有什麼太多的可以優化哈！
整個帳戶基本上已經診斷下來了，總結起來就是主要有以下幾個方向需要注意：
1、整個直通車帳戶實際上ROI還是有很大提升空間的;
2、整個帳戶的推廣預算和計畫很不匹配經常導致一天預算提前燒完餘額不足而下線，主要是對每個計畫預算的金額分配和時段折扣比例把控不到位;
3、主推帳戶的關鍵字需要進一步進行刪減調價優化
4、精准人群溢價不能忽略，需要好好優化起來
5、店主一直有個疑問為什麼免費流量就是起不來，這個問題主要是因為直通車操作還是不夠精細，並且直通車在盈利的狀態下沒有趁熱打鐵進一步擴大推廣力度間接影響搜索流量，如果店主不再及時調整，時間久了直通車的優勢也會慢慢丟失，到時候在想重新拿回來要付出的成本更大。
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最後我列舉以下幾種情況，你們可以思考下自己店鋪現在是處在那種狀態？
沒有好產品再捨得花錢也做不起來；
有好產品不捨得花錢也很難短時間內做起來；
有好產品捨得花錢的有可能會做起來，因為要看你怎麼花錢了；
有好的產品也會花錢做推廣了那麼短期內你必然能做起來；
不知道為啥，本來想把這篇帖子寫的盡可能短一點的方便大家閱讀的，寫到這裡回頭一看不知不覺還是被我寫長了，可能我寫帖子時候廢話比較多，不過，我是想盡可能吧一些關鍵的理論也說明清楚，大家在看帖子案例時候就會更容易理解，應該不會說我這篇帖子屬於水貼吧！哈哈！這篇只是診斷案例的第一篇，牽涉到的直通車很多問題沒有寫到的，可以直接下面留言，近期有需要提供直通車帳戶給我作為診斷案例的也可以直接聯繫我，我會調出有代表性的帳戶進行更新帖子的，覺得寫的還可以直接關注下我的派代號哈！謝謝大家的支持和關注，希望對大家有一點點幫助，期待下一期案例分享！直通車方面有任何問題可以直接帖子下面留言我會回復的！