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大山&‘嘶&’了一聲，覺得他說的不無道理，不過：&“現在就想這個有點早吧，這麼智能的機人搬運東西，別說咱們縣城，就是在市里也見。這家星塢科技的工廠，可是過國家表彰的高科技公司，不是隨便哪個工廠都能用得上機人搬運。要想出大力有的是地方，不過好好學習確實更重要。&”
然而&‘好好學習出人頭地&’的道理過來人的長輩都懂，可沒經過社會毒打的小朋友們，該不學習還是不學習。
兩人想到家里學習績讓人頭疼的孩子，對視一眼，雙雙嘆氣，止住話題。
恰好貨車旁邊，機人們已經裝滿一車，蘇對著司機招招手，先把這一車運到那邊去。
留下十臺機人在工廠這邊繼續裝第二車，蘇開著皮卡，帶著十臺機人，趕往了陵墓路段附近。
就這樣，一邊機人裝車，一邊機人卸車，兩輛卡車替往返數十趟，終于在天黑之前，讓蘇貨功。
這一單建筑材料，蘇共計收1330萬元。
積分商城經過一周的時間，又攢下了三億多積分，蘇想了想，再次兌換了10臺尋人探測儀制造設備，加大產量，爭取早日完應急部消防訂單。
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11月8日，國.務院安委辦、應急管理部聯合召開視頻會議，在全國范圍開展尋人探測儀規范使用教學活，各省市應急管理局、國際救援部隊、國家搶險救援部隊、消防隊、國家測繪局、國家A級旅游景區等機關企事業單位應要參會。
為確保會議神貫徹傳達落實，應急管理部將星塢科技第二單供應的8萬臺尋人探測儀，以每個單位借出1臺的分配方式，派發到各參會單位作員手中。
由于尋人探測儀數量有限，會議僅擬要求省市級單位參會，待會議結束后，再由省市級單位向市級、縣級、局級單位，一級級開展教學。
教學會議也會記錄像，剪輯視頻教材，等到尋人探測儀在所有單位足數普及后，用于教學。
整個視頻會議持續了兩大天，輻涉及部門范圍廣泛，引發社會各界人士激烈討論。
部分網友不明白國家為何會花大價錢購買大批尋人探測儀。誠然它在地震救災工作中起到了不小作用，但是消防、測繪、旅游景區都給配備上了，這難道不是一種資源浪費？
【星塢科技老板背后有人、有后臺】的輿論重出江湖，甚至有人懷疑有高與星塢科技商勾結，要求國家有關部門徹查相關員是否有貪污賄現象。
方爭相報道視頻會議進度，翻播出前段時間尋人探測儀在南縣地震中的作用，將歷史最低傷亡人數列出，也沒能讓大眾懷疑消減多。
輿論發酵開來，背后無人煽，全是謀論鍵盤俠們自發組織的&‘討伐&’行為。
國民對公職人員有群眾監督權利，國家知道星塢科技與應急管理部合作的意義，接連發布聲明和公告，終于消下去了一部分硝煙，但還遠遠不足以平息。
就在輿論甚囂塵上，國家開始頭疼的時候，又一個重大事件的發生，讓國家和群眾都顧不得管應急管理部與星塢科技的合作了。
&—&—G市北江大橋坍塌。
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11月10日晚六點，就在大家正期待著雙十一搶購活，策劃著節單計劃的時候，位于G省G市的北江大橋發生了坍塌事件。
北江大橋全長12公里，連接G市南北兩岸。事故發生在晚下班高峰期，高架橋橋墩鋼筋骨架坍塌時，事故段260米長，共有132輛汽車瞬間被帶江水之中。
G市應急管理部門立刻出船只進行救援工作，但由于橋石堆、汽車變形、水下作業等原因，救援工作開展困難。
時間就是生命，G市應急管理部門立刻封鎖大橋兩邊，并調當地救援部隊、消防隊增員救人。
視頻會議結束后各部門歸還來的數十臺尋人探測儀這時派上了用場。
由作員攜帶尋人探測儀，分別在直升飛機上、潛水艇，將顯示出的人員位置一一報給船只上穿好潛水服的救援人員聽。
尋人探測儀報點準到厘米，那些被巨石擋住的或是在墜落瞬間掉出車外的人，一一被找到。
彼時氣溫涼爽，多數司機都未打開車窗，落江水中后，部分未損車輛沒有進水，這為救援他們爭取了大量時間。
救援開展兩個小時后，尋人探測儀在事發地附近江面下已無除救援隊外的其他人類跡象顯示。
調過本路段監控數據后，又向各車輛車人員核實過后，確認所有墜江人員都已被救援、打撈上來。
事故共造6死，120人重傷，84人輕傷。傷人員全部被送往醫院，遇難六人皆為當場死亡。
這場救援行之快速，救援人數之徹底，是國乃至世界大橋坍塌事件中，都絕無僅有的數據。
救援速度高效，為百名傷人員爭取到了生存時機。