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掛了電話，蘇示意陸之洲：&“給出租車公司打電話吧。&”
早在一開始，蘇就不聯系了縣客運站，還聯系了出租車公司，只是在洽談過程中，客運站表示出了異議，這才中止了。但是出租車公司那邊還是表示期待后續合作。
每輛出租車可以坐四位乘客，每人35元，單程就是140元，相當于打車到黃溪村后，又加了40塊錢給乘客送到星塢小鎮。過最初的這幾天空車返縣，等過幾天有游客離開開始，出租車一趟可以收280元，這是大賺的生意。
出租車公司算的清楚這筆賬，一直期待著星塢小鎮的合作電話。
下午三點，五十輛出租車停在了客運站后門外面，這是第一次，客運車和出租車不再是競爭關系，而是合作關系。
現在出租車都是天然氣能源，后備箱里都有個罐，擺放行李空間減。在征詢過游客本人意見后，行李的人坐出租拼車，行李多的坐大車。
無論是客運車還是出租拼車，每人都是35元的價位，坐出租車還能早一點出發，大多數行李的游客都選擇了出租車，為后面拎著行李箱的游客騰出了不的客運票來。
也有部分人不能接和陌生人拼出租車，堅持選擇了客運車，一切隨游客主觀自由。
客運站負責人不是第一次和出租車公司負責人通了，但是這一次，他們不再是和出租車強調不要在客運站門口明目張膽搶客，而是通知客運大廳現在的客流量有多，客運大能拉下多，需要大概多輛出租車過來，分擔運力。
星塢小鎮的開放，不止帶了縣客運站的業績，還帶了縣出租車公司的流水。
除了外地游客之外，周邊的鎮子、縣城、市區等地，也有不人自駕前往星塢小鎮觀旅游。
晚上五點，蘇收到辦事廳發來的最新統計數據。
截止到目前，星塢小鎮的已登記游客數量為：6825人次。
一旦過了5000，所有的數字看起來都好像要接近一萬。
但也只是好像，直到客運站停發大的時間，小鎮的總客流量也還是四位數。
&“王姐你來啦？&”
&“哈哈小麗，我看你朋友圈發的圖片，真好看啊，這一來，實景和圖片一樣好看，謝謝你的推薦啊，姐沒白來。&”
&“王姐你們玩的開心就好，有什麼不知道的就來問我，等我得空了就回。&”
&“行。在這上班怎麼樣，累不累，工資高不高？&”
&“這里環境好，呆的舒心。今天剛開業，人還不太多，不累，工資有績效，我還希累一點呢，越累賺的越多啊哈哈哈。&”
&“放心吧，星塢小鎮建設的這麼好看，肯定可多人來了。行了小麗，先不說了，孩子有點困了，姐先跟你姐夫找個住的地方，回頭咱再聊哈。&”
在星塢小鎮的店鋪里、街道上，時不時就會發生這樣的對話。
今天來小鎮游玩的游客里，有不人和小鎮上的工作人員認識，有的是被工作人員發的朋友圈吸引而來，有的是在網上看到本省的沙漠建了個旅游小鎮捧場而來。
他們大多數都是自駕來游玩，減輕了縣里不的運力力。
慢慢的，小鎮外面的停車場上停了大半個停車場的車。停車場建的很大，足夠讓今天的游客都找到停車位，但是以后如果游客增多，停車位肯定不夠。
第二個停車場是時候計劃著建起來了。
第一個停車場有1000個車位，其中包含了大車、私家車各種。第二個車位建設的話，需要據以后的客流量來規劃。
為了更準確的規劃停車場規模，蘇線聯系了IT部，讓技人員把星塢小鎮旅游小程序里預定住宿的數量調出來。
IT部有四個人，一個主管，一個專門負責小程序的更新和維護，另外兩個負責維護小鎮上所有自有商鋪的收銀系統。
小鎮第一天開放，IT部還沒有工作量，蘇一個電話過去，數據很快發了過來。
在小鎮登記辦理住宿的房間會在小程序中顯示灰，所以IT部發來的這個表格十分全面，數據劃分的也詳細：城堡酒店、特小屋、商務賓館、農家民宿的分類下面，還有各種房間標準的分類。
蘇跳過這些細節，直接查看最后一行的總數。
12月8日房間預訂出2684間，12月9日房間預訂出3012間，12月10日&…&…
蘇在這一列總數下的格里敲下&‘-1000&’后，選中兩格，直接求和。
正思索著自駕游客在其中占比的時候，IT部的電話又來了，&“蘇總，剛剛咱們的小程序后臺顯示15號之后房間預訂數突然激增，房間預約率達到了百分之七十！&”
負責小程序的IT第一次接到上級工作，十分重視，認真已對，不停查看后臺數據，很快發現這個短時激增的變化，立馬匯報給了部門主管。
小鎮現在開放了共計6000間客房，百分之七十就是四千多間，而游客數量最是乘以房間數的二倍，這還只是預計要來的，而沒有預訂房間打算到地參觀后再決定住哪的游客也有不。