20多萬的新款本田CRV，空間比途觀大，加92的油沒問題

優點：新款CRV我覺得外形更鋒利，大氣了，後尾燈一開始我也是覺得一般般的，怪怪的，後來發現越來越好看，之前開過朋友的2.0雅閣，自吸的，感覺加速不急不慢的，踩油門都是先是發動機嘶吼上來了，

才車速上來，所以我買了1.5T的，加速怎麼說，在100一下，都是油門下去了，先思考一下人生，然後馬上就走你，這種突變，感覺十分帶勁。都已經是渦輪機了，還只是要求加92就好，不像某眾要95，不過我都是加95先好好伺候一下。空調製冷強勁，後排地台只有一點點凸起。內飾更加的精緻了，發動機動力猛

缺點：鹵素大燈亮度太低了，隔音還是差點，可能是密封性做得不夠好？懸掛偏硬，

雖然操控可能會好點，但我真的只想更舒服

外觀：正臉覺得很有力量感，估計是中網的那個一天，粗大的鍍鉻，烘托出來的，現在的車都流行反向斜角大燈，很凶

內飾：中控大屏，很容易反光覺得，不過好在螢幕對指紋留下的還是比較輕微的，

方向盤的包裹質感很細膩，賊喜歡；開過3系，它的方向盤皮質是那種摩擦力很足的那種，使我覺得就好像是，橡膠製品，沒有順滑的觸感。整體內飾比上一代質感更足，檔杆的位置給中間留下了很多的空間的，但是我覺得要是設計再換一下，我可以不用這麼多的空間，單能設計營造出更高級的內飾感就更棒了。副駕前面的木紋飾板，淡淡的顏色，馬上把內飾拉高一個層次了，不是那種老氣的木頭顏色，起到點綴的作用，實在很棒。方向盤還是思域那種，觸摸滑動調節音量，很新穎，很喜歡。同樣的移植了思域上面的液晶儀錶，現在的車都流行這個，顯檔次，哈哈，我買的CRV也有。

空間：不用多說，本田的頭空間能力不是扯的，一坐進去，

首先是覺得，毫無壓抑感，開揚感很足，之前一直不相信，知道我對比過同級的車，才發現，確實本田在空間上做得很好。後備箱地台高度不高，已經比很多SUV要低了，可以放更多東西了，很實用，在外打工，平時都是週末或者節假日才回去一趟，回去的時候總是有比較多的東西要帶，沒有考慮思域雅閣就是覺得，三廂車的後備箱開口太小，也沒有掀背，塞個大家電就GG了，飛度又覺得高速不夠穩，繽智那些也是。

配置：我買的是兩驅風尚版，燈光還是鹵素的，這點，我覺得亮度實在不夠用啊，有時都在懷疑自己是不是開燈了，這個我打算後面就換成氙氣或者LED了。吐槽一下發動機啟停，這個對於我來說，基本毫無用處，每次啟動的動靜太大了

動力：看過性能參數，動力調節是比思域要有勁的，但開起來的時候不如思域明顯，估計是車重，還有風阻的原因，在4S試駕的時候，不曉得是CVT急加速打滑還是渦輪遲滯，感覺思考人生時間有點長，但是經過我開的這段時間，發現根本就不是問題，因為我都不會這樣去開它。

越野：沒有遇到過需要越野的地方，回老家也最多是砂石路，基本是轎車都無難度，所以不會去考慮四驅的CRV了，畢竟真有難度，四驅的也走不了，硬走我還心疼呢，離地間隙不算高，比思域高些，算是總有點有點吧。

油耗：油耗覺得還可以，1.5T的發動機，對比了我朋友的思域，表現正常，溫柔點開，也就8個油，激烈的話，不知道，上10吧，還在磨合期，都是十分愛惜的開，朋友都不借，畢竟他們都是一腳油，試加速的，賊心疼。

舒適：用的是CVT變速箱，我非常滿意，因為頓挫基本比感覺不到，比一些自動擋，好多了，我買CRV就是日常代步，不激烈駕駛，何況開著SUV怎麼都不會有那種像想感受速度的念頭的。坐起來覺得是不如雅閣舒服，覺得CRV懸掛偏硬啊，還有後排座椅，家人說覺得有點硬，不夠柔，我都是司機，後排沒試過，但問過朋友也是這麼說的，希望能再軟點就好。

動力：看過性能參數，動力調節是比思域要有勁的，但開起來的時候不如思域明顯，估計是車重，還有風阻的原因，在4S試駕的時候，不曉得是CVT急加速打滑還是渦輪遲滯，感覺思考人生時間有點長，但是經過我開的這段時間，發現根本就不是問題，因為我都不會這樣去開它。

越野：沒有遇到過需要越野的地方，回老家也最多是砂石路，基本是轎車都無難度，所以不會去考慮四驅的CRV了，畢竟真有難度，四驅的也走不了，硬走我還心疼呢，離地間隙不算高，比思域高些，算是總有點有點吧。

油耗：油耗覺得還可以，1.5T的發動機，對比了我朋友的思域，表現正常，溫柔點開，也就8個油，激烈的話，不知道，上10吧，還在磨合期，都是十分愛惜的開，朋友都不借，畢竟他們都是一腳油，試加速的，賊心疼。

舒適：用的是CVT變速箱，我非常滿意，因為頓挫基本比感覺不到，比一些自動擋，好多了，我買CRV就是日常代步，不激烈駕駛，何況開著SUV怎麼都不會有那種像想感受速度的念頭的。坐起來覺得是不如雅閣舒服，覺得CRV懸掛偏硬啊，還有後排座椅，家人說覺得有點硬，不夠柔，我都是司機，後排沒試過，但問過朋友也是這麼說的，希望能再軟點就好。