寶駿510九月銷量差點幹掉哈弗H6?
又到了月中,每個月的這個時間,汽車銷量就會被公佈出來,宛如每個月的小測,車企顯然比消費者緊張許多,畢竟,銷量還是能看出不少問題的,誰家車型銷量暴跌了,是不是出現什麼問題了?誰家車型銷量又暴漲了,
轎車篇
轎車市場在7和8月份有著不小的變動,其中被說得最多的,當然就是朗逸持續下跌的銷量,確實讓人感到意外,同時也造就了英朗的風光時刻。
上汽大眾-朗逸
9月銷量:53520輛
1-9月總銷量:346576輛
朗逸銷量回暖,一舉回到銷量榜的首位。看來大眾光環的效力還是挺猛的,起碼朗逸在中國市場還是能火一段比較長的時間。而且朗逸在定價方面還算不錯,再以高優惠來吸引消費者,對於國內的消費者來說,這一套還是挺適用的。除此以外,朗逸的同胞兄弟,速騰也坐在第3的位置,這個9月,大眾還是挺滋潤的。
上汽通用五菱-寶駿310
9月銷量:21705輛
1-9月總銷量:127694輛
之前兵哥在寫轎車銷量的時候,關於中國品牌的部分一般都只會提到帝豪,並非是兵哥不想說其他的車型,而是在銷量上,也就只有帝豪是比較出眾的。而在這個9月份,終於能說說另一款中國品牌轎車-寶駿310,一款售價在3.68-6.08萬之間的小型車,
長安福特-福睿斯
9月銷量:35393輛
1-9月總銷量:191716輛
其實福睿斯在8月份的時候,
SUV篇
8月份的時候,寶駿510的銷量一路緊逼哈弗H6,險些奪走常勝將軍的寶座,成為最有潛力的車型之一。在9月份裡,寶駿510銷量已突破4萬,奈何哈弗H6奮然發力,銷量上升至4.5萬輛,依然穩固這霸主的位置。除此以外,還有銷量回暖的哈弗H2和大眾途觀,也是9月份SUV銷量裡的看點。
長城汽車-哈弗H6
9月銷量:45161輛
1-9月總銷量:347706輛
其實在銷量榜單還沒推出的時候,兵哥就已經收到了風聲,9月份寶駿510的銷量要突破4萬輛,當時兵哥還以為SUV市場的冠軍終於要易主了,誰知道哈弗H6突然發力,銷量上漲到4.5萬輛,依然穩坐冠軍的位置。但從這兩款熱門車型的勢頭來看,接下來這兩款車的爭奪將非常激烈。
上汽大眾-途觀
9月銷量:33462輛
1-9月總銷量:223997輛
在以前,途觀的銷量還是非常可觀的,尤其是剛進入中國市場的時候,一度是SUV市場裡的大咖車型。但隨著中國品牌SUV的加入,SUV市場已然被中國品牌攻佔。但即使如此,途觀的銷量卻一直穩健,成為合資品牌裡,銷量最高的SUV車型之一。一直以來,途觀的優惠區間都非常大,尤其是在北京,優惠價格甚至高達5.78萬,價格優勢還是很不錯的。
北京現代-途勝
9月銷量:17620輛
1-9月總銷量:81363輛
出於國際形勢和產品力等因素,韓系車在華銷量持續低迷,起亞和現代一度面臨非常尷尬的境地。而為了能夠穩固銷量,韓系車一度放出較大的優惠,例如現代途勝,優惠價格一直處於2.5萬之間,當然,為了能吸引更多的消費者,再放出更高的優惠價格,也不足為奇。從性價比來看,還是可以的,但從目前的形勢來看,兵哥還是建議持續觀望吧。
MPV篇
9月份的MPV市場,依然非常穩定,五菱宏光還是那個五菱宏光,銷量甩了後面半條街。隨後的是寶駿730、別克GL8和長安歐尚A800,自從歐尚A800推出後,銷量上升得非常快,已經穩固在第4的位置。
上汽通用五菱-五菱宏光
9月銷量:40248輛
1-9月總銷量:369906輛
五菱宏光又名五菱神車,能踩能飄能過彎,但這些都不是最厲害的,最厲害的還是它的銷量,一直處於MPV銷量的頂峰,比第2名的寶駿730還要高了近一倍的銷量,所以五菱宏光能被吹得那麼厲害,還是有它的依據的。但從實際應用中來說,五菱宏光的價格和實際的空間、配置以及內飾的做工表現,也確實是同級同價位車型裡,較好的選擇。
長安汽車-歐尚A800
9月銷量:7085輛
1-9月總銷量:20760輛
相信有關注兵哥的團友都知道,兵哥在上兩個月剛提了一款歐尚A800,這款車整體的空間和內飾做工確實有著不錯的表現,寬敞的2+2+3的座椅設計,2760mm的軸距長度,給車內的駕乘人員帶來較好的乘坐環境,而且在內飾做工用料方面,歐尚A800給兵哥的感覺確實很不錯,大尺寸中控屏,厚實的內飾用料,都是這款車的亮點。最重要的是,5.99-11.99萬的定價,也比較親民,所以歐尚A800在推出的時候就能受到這麼多的關注,還是有它的依據的。
東風本田-艾力紳
9月銷量:4385輛
1-9月總銷量:29851輛
一直以來,艾力紳和奧德賽就像對患難兄弟,銷量也相差無幾,但在9月裡,奧德賽的銷量顯然有些掉隊,與艾力紳相差了1000的銷量。而在合資品牌MPV裡,艾力紳的表現已經算不錯了,在幾乎被中國品牌車型所霸佔的MPV市場裡,能一直保持在前10左右的位置,說明它還是有一定的實力的。
長城汽車-哈弗H6
9月銷量:45161輛
1-9月總銷量:347706輛
其實在銷量榜單還沒推出的時候,兵哥就已經收到了風聲,9月份寶駿510的銷量要突破4萬輛,當時兵哥還以為SUV市場的冠軍終於要易主了,誰知道哈弗H6突然發力,銷量上漲到4.5萬輛,依然穩坐冠軍的位置。但從這兩款熱門車型的勢頭來看,接下來這兩款車的爭奪將非常激烈。
上汽大眾-途觀
9月銷量:33462輛
1-9月總銷量:223997輛
在以前,途觀的銷量還是非常可觀的,尤其是剛進入中國市場的時候,一度是SUV市場裡的大咖車型。但隨著中國品牌SUV的加入,SUV市場已然被中國品牌攻佔。但即使如此,途觀的銷量卻一直穩健,成為合資品牌裡,銷量最高的SUV車型之一。一直以來,途觀的優惠區間都非常大,尤其是在北京,優惠價格甚至高達5.78萬,價格優勢還是很不錯的。
北京現代-途勝
9月銷量:17620輛
1-9月總銷量:81363輛
出於國際形勢和產品力等因素,韓系車在華銷量持續低迷,起亞和現代一度面臨非常尷尬的境地。而為了能夠穩固銷量,韓系車一度放出較大的優惠,例如現代途勝,優惠價格一直處於2.5萬之間,當然,為了能吸引更多的消費者,再放出更高的優惠價格,也不足為奇。從性價比來看,還是可以的,但從目前的形勢來看,兵哥還是建議持續觀望吧。
MPV篇
9月份的MPV市場,依然非常穩定,五菱宏光還是那個五菱宏光,銷量甩了後面半條街。隨後的是寶駿730、別克GL8和長安歐尚A800,自從歐尚A800推出後,銷量上升得非常快,已經穩固在第4的位置。
上汽通用五菱-五菱宏光
9月銷量:40248輛
1-9月總銷量:369906輛
五菱宏光又名五菱神車,能踩能飄能過彎,但這些都不是最厲害的,最厲害的還是它的銷量,一直處於MPV銷量的頂峰,比第2名的寶駿730還要高了近一倍的銷量,所以五菱宏光能被吹得那麼厲害,還是有它的依據的。但從實際應用中來說,五菱宏光的價格和實際的空間、配置以及內飾的做工表現,也確實是同級同價位車型裡,較好的選擇。
長安汽車-歐尚A800
9月銷量:7085輛
1-9月總銷量:20760輛
相信有關注兵哥的團友都知道,兵哥在上兩個月剛提了一款歐尚A800,這款車整體的空間和內飾做工確實有著不錯的表現,寬敞的2+2+3的座椅設計,2760mm的軸距長度,給車內的駕乘人員帶來較好的乘坐環境,而且在內飾做工用料方面,歐尚A800給兵哥的感覺確實很不錯,大尺寸中控屏,厚實的內飾用料,都是這款車的亮點。最重要的是,5.99-11.99萬的定價,也比較親民,所以歐尚A800在推出的時候就能受到這麼多的關注,還是有它的依據的。
東風本田-艾力紳
9月銷量:4385輛
1-9月總銷量:29851輛
一直以來,艾力紳和奧德賽就像對患難兄弟,銷量也相差無幾,但在9月裡,奧德賽的銷量顯然有些掉隊,與艾力紳相差了1000的銷量。而在合資品牌MPV裡,艾力紳的表現已經算不錯了,在幾乎被中國品牌車型所霸佔的MPV市場裡,能一直保持在前10左右的位置,說明它還是有一定的實力的。