日系底子、法系心，這台國產SUV值得買嗎？
如今10-15萬左右的國產SUV簡直是多如牛毛，除了非常熱銷的那幾個傢伙，
（名字很霸氣啊老鐵）
說到東風風神AX7，也算是一款賣得蠻不錯的車，每個月都有5000多台的銷量。磚叔開過它以及它的兄弟車型：東風風行MX5，總體上覺得也對得起它這個銷量成績。
那麼風神AX7到底有啥突出的亮點呢？一句話講就是：CR-V的底盤結構、雪鐵龍的動力系統。
這句話放在其它國產SUV上多少是有些山寨抄襲的含義，
風神AX7是一款偏穩重大氣的緊湊型SUV，設計上比較穩重耐看——其實就是“沒特點”。跟哈弗H6呀，瑞虎5呀這些的國產SUV都比較相似，雖說都沒啥個性或者設計上的亮點，但屬於老少鹹宜，不張揚夠低調就是了。
它的空間表現是蠻不錯的，後排空間、後備廂都特別的寬敞，對於家用來講完全沒問題。內飾用料什麼到沒啥特別的地方，非常簡單順手就是了，倒是做工什麼的都還不錯，有大廠風範。
風神AX7有三種動力可選，一個是東風自己研發的1.4T發動機，另外兩個是來自雪鐵龍的2.0L、2.3L發動機。
它的1.4T發動機最大功率是103kW，最大扭矩196Nm。相對主要對手們的1.5T發動機，動力上是略弱了一些。不過它的最大扭矩爆發點比較早，所以日常駕駛起來不費勁兒。唯一一點不太好的，就是風神AX7的1.4T只搭配手動變速箱，沒有自動擋可選。
2.3L的車型很少人買，主力還是2.0L車型，它有6速自動變速箱可選。至於動力麼，也就是屬於剛好夠用的水準，高速時的動力儲備一般，其它大部分時候都是足夠了。
（1）關於低配
風神AX7的低配車型是1.4T手動智尚型，不足10萬塊錢，算是比較便宜的了。它的配置不算多，都屬於入門級別，但是有標配了ESP車身穩定控制、中控彩色大屏、多功能方向盤還有倒車雷達什麼的，還算不錯。
（2）關於中配
它的中配車型有兩款，一個是智悅型、一個是智逸型，後者的配置比前者要高一些，都有1.4T/2.0L兩種動力可選，價格在10.97~12.97萬之間。
這兩款中配車型在配置上都還算不錯，尤其是稍貴一點的智逸型，有6顆氣囊、胎壓監測、真皮電動座椅、後視鏡加熱折疊什麼的，算是比較夠用的了。值得一體是，12.97萬的自動智逸型，還有全景攝像頭。
（3）關於高配
它的頂配車型買的人不算多，一個是2.0L的自動智馭型，13.97萬；一個是2.3L自動尊貴型，14.17萬。
前者擁有自動泊車入位、並線輔助、電動座椅記憶加熱什麼的；後者就是動力更好一點，但到了這個價位階段，不少人都會考慮加點兒錢上合資了。
磚叔查了下風神AX7的主要優惠情況，它在大部分地區優惠力度都不算太大，基本就是5000元左右的現金優惠。
風神AX7整體上沒啥太多的亮點可言，就跟它這個外形一樣，就是平平淡淡。確實，它最大的特點就是比較可靠穩重，沒有太多的優點，也沒有太多的短板。所以喜歡它的朋友，磚叔建議入手2.0L的中配版，既智悅型或者智逸型足矣。
不過它的最大扭矩爆發點比較早，所以日常駕駛起來不費勁兒。唯一一點不太好的，就是風神AX7的1.4T只搭配手動變速箱，沒有自動擋可選。2.3L的車型很少人買，主力還是2.0L車型，它有6速自動變速箱可選。至於動力麼，也就是屬於剛好夠用的水準，高速時的動力儲備一般，其它大部分時候都是足夠了。
（1）關於低配
風神AX7的低配車型是1.4T手動智尚型，不足10萬塊錢，算是比較便宜的了。它的配置不算多，都屬於入門級別，但是有標配了ESP車身穩定控制、中控彩色大屏、多功能方向盤還有倒車雷達什麼的，還算不錯。
（2）關於中配
它的中配車型有兩款，一個是智悅型、一個是智逸型，後者的配置比前者要高一些，都有1.4T/2.0L兩種動力可選，價格在10.97~12.97萬之間。
這兩款中配車型在配置上都還算不錯，尤其是稍貴一點的智逸型，有6顆氣囊、胎壓監測、真皮電動座椅、後視鏡加熱折疊什麼的，算是比較夠用的了。值得一體是，12.97萬的自動智逸型，還有全景攝像頭。
（3）關於高配
它的頂配車型買的人不算多，一個是2.0L的自動智馭型，13.97萬；一個是2.3L自動尊貴型，14.17萬。
前者擁有自動泊車入位、並線輔助、電動座椅記憶加熱什麼的；後者就是動力更好一點，但到了這個價位階段，不少人都會考慮加點兒錢上合資了。
磚叔查了下風神AX7的主要優惠情況，它在大部分地區優惠力度都不算太大，基本就是5000元左右的現金優惠。
風神AX7整體上沒啥太多的亮點可言，就跟它這個外形一樣，就是平平淡淡。確實，它最大的特點就是比較可靠穩重，沒有太多的優點，也沒有太多的短板。所以喜歡它的朋友，磚叔建議入手2.0L的中配版，既智悅型或者智逸型足矣。