月底前上市新車：海馬S5升級配置、漢騰X5或低價入市、平民星脈呢
可能與有個國慶長假、小編又頻繁出差有關，感覺這個十月還沒上幾天班就要過去了，滿打滿算還有還有5個工作日。不過，就在這短短5天時間裡，SUV市場可一點也不消停，將有三款SUV上市銷售，
上市時間：10月26日
首先，小編必須在這裡對上月底推送的《10月有十幾款SUV上市，其中一款或將重新定義緊湊級SUV價格新低》這篇文章中關於海馬S5的資訊進行更正。根據從海馬官方獲悉的最新資訊，10月26日將上市的並非第二代海馬S5，
配置方面，2018款海馬S5在現有配置基礎上，將增加EPB+AutoHold電子駐車系統、8英寸觸控大屏及360度智慧全景影像系統等，還將配備全景天窗、一體式行李架等實用配置。
動力方面，傳說中的1.2TGDI三缸直噴渦輪增壓發動機也並沒有出現在2018款海馬S5的動力清單裡。新車將繼續搭載現款車型的1.5T和1.6升兩款發動機，其最大功率分別為120千瓦和90千瓦，最大扭矩分別為223牛米和160牛米，兩款發動機對應的變速器為6擋手動或CVT變速器，
上市時間：10月26日
漢騰X5是漢騰汽車旗下的第二款車型，定位緊湊級SUV，將於10月26日正式上市。不過，早在9月舉行的成都車展，漢騰汽車公佈了漢騰X5 1.5T CVT豪華版的預售價，為9.88萬元。
外觀方面，漢騰X5延續了漢騰家族風格，前臉採用雙橫條的六邊形進氣格柵，並加入了鍍鉻飾。前大燈的設計迎合進氣格柵的造型，與之形成一體化設計。車身側面，最吸引眼球的是黑色塗裝的B、C、D柱所營造出的懸浮式車頂。尾部設計簡潔但很飽滿，尾燈和牌照框的設計呼應前臉風格，尾窗下方採用“HANTENG”字樣標識延續了漢騰X7的設計。
漢騰X5的內飾延續了X7的設計風格，前面板為標準的T型設計搭配懸浮式液晶顯示幕，與寶馬的內飾設計頗為相似。配置方面，根據車型的不同，漢騰X5將配備一鍵啟動、電子手刹、全景天窗、自動空調等配置。值得一提的是，儘管漢騰X5為緊湊級SUV，但除了提供標準五座版外，還有三排七座的座椅佈局選擇。
動力方面，漢騰X5將搭載1.5升和1.5T兩款發動機，最大功率分別為82千瓦和115千瓦。傳動系統，1.5升發動機將匹配手動變速器，而1.5T發動機將提供手動和CVT無變速器兩種選擇。
新款陸風X7上市時間：10月31日
不知道是路虎成就了陸風還是陸風捧紅的路虎，反正路虎攬勝極光已經成了街車，陸風X7曾經也一車難求。陸風的某位老總曾經當著眾媒體的面，毫無忌諱地說，陸風X7就是逆向攬勝極光，並且是國內第一個逆向歐洲車的品牌。小編一向不反對自主品牌借鑒國外成熟設計，但把模仿作為自己的主業，就顯得不那麼厚道了。最近，一組有關改款陸風X7的諜照火了，當然同樣是因為它的造型，有人說，極光已經過時了，現在火的是星脈。
至於新款陸風X7到底與路虎星脈有多高的相似度，小編不做評價，但相比老款，新款X7的變化還是比較明顯的。前臉，新款陸風X7採用了新的進氣格柵，前大燈看起來尺寸更大，同時前保險杠採用鍍鉻裝飾件進行點綴。尾部的變化也是顯而易見的，尾燈疑似採用了LED光源，並以貫穿式鍍鉻裝飾條相連，同時後保險杠造型與前保險杠相呼應，並使用左右雙邊單出排氣的佈局。
動力方面，新款陸風X7除了沿用現有的2.0T發動機外，還將搭載一台全新的1.5T發動機，最大功率為120千瓦。傳動方面，與2.0T匹配的仍將是8擋手自一體變速器，而與1.5T發動機匹配的變速器或許要等到上市才會揭曉。
9月份，陸風X7的銷量跌倒了2000輛，褪去了當初的光環。不知道此次“升級”，能不能讓它煥發第二個春天？
儘管漢騰X5為緊湊級SUV，但除了提供標準五座版外，還有三排七座的座椅佈局選擇。動力方面，漢騰X5將搭載1.5升和1.5T兩款發動機，最大功率分別為82千瓦和115千瓦。傳動系統，1.5升發動機將匹配手動變速器，而1.5T發動機將提供手動和CVT無變速器兩種選擇。
新款陸風X7上市時間：10月31日
不知道是路虎成就了陸風還是陸風捧紅的路虎，反正路虎攬勝極光已經成了街車，陸風X7曾經也一車難求。陸風的某位老總曾經當著眾媒體的面，毫無忌諱地說，陸風X7就是逆向攬勝極光，並且是國內第一個逆向歐洲車的品牌。小編一向不反對自主品牌借鑒國外成熟設計，但把模仿作為自己的主業，就顯得不那麼厚道了。最近，一組有關改款陸風X7的諜照火了，當然同樣是因為它的造型，有人說，極光已經過時了，現在火的是星脈。
至於新款陸風X7到底與路虎星脈有多高的相似度，小編不做評價，但相比老款，新款X7的變化還是比較明顯的。前臉，新款陸風X7採用了新的進氣格柵，前大燈看起來尺寸更大，同時前保險杠採用鍍鉻裝飾件進行點綴。尾部的變化也是顯而易見的，尾燈疑似採用了LED光源，並以貫穿式鍍鉻裝飾條相連，同時後保險杠造型與前保險杠相呼應，並使用左右雙邊單出排氣的佈局。
動力方面，新款陸風X7除了沿用現有的2.0T發動機外，還將搭載一台全新的1.5T發動機，最大功率為120千瓦。傳動方面，與2.0T匹配的仍將是8擋手自一體變速器，而與1.5T發動機匹配的變速器或許要等到上市才會揭曉。
9月份，陸風X7的銷量跌倒了2000輛，褪去了當初的光環。不知道此次“升級”，能不能讓它煥發第二個春天？