長安汽車終於憋出大招，4萬塊創業神器上新款，五菱宏光要遭殃了
對於眾多創業或者上班族的小夥伴來說，五菱宏光這款車在生活與工作中的所起到的作用是無可替代的，這款車已經成為我們生活中不可或缺的夥伴，每年的銷量數字就足以看出這款車在國內汽車市場中的地位。
從表中可以看出五菱宏光1-9月份累計銷售了37.15萬輛，這樣的數字甚至比一些二線車企整年的銷售額還要高！而在微面領域的另一款產品長安歐諾，
五菱之所以取得這樣的成績與其龐大的銷售網路是分不開的，不過頻繁的推出新品提高競爭力也是極為重要的原因，在低端市場有五菱巨集光，向上還有巨集光S，頂部還有宏光S1，反觀長安只有歐諾一款產品苦苦支撐，意識到這一點的長安，也終於憋出了大招，新款歐諾的推出就有可能救長安於水火之中。
日前這款全新歐諾已接近上市，與現款相比新款歐諾更名為歐諾S預計會與現款歐諾同堂銷售，
在車身尺寸上，歐諾S相較于歐諾，在長寬和軸距上都與現款有了不小的增加。
車身側面與現款相比，處於成本的考慮，沒做過多的改動，雙側側滑門依舊是這款車的一個賣點，與五菱宏光相比，側滑門在拉人載貨時的便利性上肯定要更高一籌。
車尾是本次改動比較大的地方，採用了分體式設計，五邊形尾燈的造型也比較修長，與前大燈組有一個很好的呼應。低配版本依舊提供的是鋼制輪轂，這一點就比較遺憾了，在現款歐諾上都已經是全系鋁合金輪轂，到了高一級別的歐諾S上怎麼就缺失了呢？
內飾是這次改款的一大亮點，不管在配置還是顏值上都有不小的提升，整體望去不在那麼廉價了。
動力上這款車型換上了全新的1.5L發動機，最大功率為107馬力，最大扭矩145牛.米，配置上歐諾S配備了前後駐車雷達、真皮方向盤、GPS導航等與同級別相比還是有一些優勢。
萬事俱備，只欠東風，這股東風就是合理的售價，本就落後於五菱的長安要想扳回一城，只有通過更低的售價來打動消費者，不知這次長安是否有決心放手一搏，給大家帶來驚喜？
到了高一級別的歐諾S上怎麼就缺失了呢？內飾是這次改款的一大亮點，不管在配置還是顏值上都有不小的提升，整體望去不在那麼廉價了。
動力上這款車型換上了全新的1.5L發動機，最大功率為107馬力，最大扭矩145牛.米，配置上歐諾S配備了前後駐車雷達、真皮方向盤、GPS導航等與同級別相比還是有一些優勢。
萬事俱備，只欠東風，這股東風就是合理的售價，本就落後於五菱的長安要想扳回一城，只有通過更低的售價來打動消費者，不知這次長安是否有決心放手一搏，給大家帶來驚喜？