倫敦出新招，舊車駛入城市需要交“污染稅”
這周倫敦市長 Sadiq Khan 發起了一個線上廣告，呼籲人們關注倫敦的污染問題。
廣告的意圖很簡單，日常生活中每天接觸的物品能讓你立即感受到“不適”，這會引起你的警覺。在這些廣告圖下面，倫敦市長說：“如果你能看到倫敦的空氣，你也想要清潔它。”
這次宣傳廣告其實是為了服務于倫敦這周新推出的 T-Charge 政策。從下周開始，任何在早上 7 點到下午 6 點間進入倫敦中心的老舊的，對環境破壞大的汽車都必須交 10 英鎊的罰款。而這還不算上倫敦已有的擁堵罰款——11.5 英鎊。只要是 2006 年前的汽車幾乎都逃不了這兩項罰款。
他們加起來的總額是 21.5 英鎊，因為罰款數額太多，新政策被理解成了“嚴厲禁止”而不只是防止。
處理污染問題已經變成了倫敦的當務之急。市長 Khan 從 2015 年上臺就宣稱自己會著手處理污染問題，但上周的報告顯示倫敦市中心的空氣污染已經超過了世界衛生組織制定的 PM 2.5 水準。
倫敦每年有 5 萬人死於和污染相關的疾病，這些微小顆粒會導致呼吸道和心血管疾病甚至是癌症，“倫敦的空氣是真正的殺手，和哮喘、中風、心臟病和老年癡呆症緊密相關，”市長 Khans 說。
市長希望首先從汽車著手因為倫敦一半的空氣污染都來源於交通污染。Khan 的目標是在 2041 年前，實現 80% 的倫敦人出行時要麼走路或者自行車，要麼就坐公共交通工具。
看上去城市已經意識到了問題的嚴重性，但目前市長的努力起作用了嗎？ 2003 年倫敦推出的擁堵罰款確實抑制了不少車輛進入市中心，但去年擁堵情況又回到了原始水準。那些最開始被禁止進入的私家車又被新的外賣車以及 Uber 車所替代。
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