美國人眼中十大最不可靠車型，只有一款沒登陸中國！

如果你是一名資深的車迷，對於《消費者報告》應該不會感到陌生。該雜誌由美國消費者聯盟（Consumers Union）主辦出版的非營利性機構，每一份的報告都是基於40萬車主的64萬輛汽車所做的調查。

所以該雜誌在業內和美國消費者都有較大的影響力，對於國外車型來說也有一定的參考價值。而在上周這家權威媒體發佈了2017年十大最不可靠車型，10輛車型當中只有GMC Acadia一款沒登陸中國市場。

在這份榜單中可以看到不少的常客以及一些令人意外的陌生面孔。

首先，去年也成為最不靠譜車型的福特-福克斯&嘉年華，主要的問題在於變速箱頓挫、傳動系統抖動問題，特別福克斯雙離合變速箱問題一直沒有得到解決。除此之外，另外一位常客就是來自義大利的菲亞特。去年是500L車型，今年則是500車型。車主們主要抱怨的是500的隔音效果太差、方向盤距離座位太遠，以及在IIHS小面積重疊碰撞測試中500的得分也較差。

上面所說的都是一些老問題，今年比較突出的問題是車載電子系統的投訴。捷豹F-Pace所收到的投訴包括差速器故障和InControl資訊娛樂系統，娛樂系統主要存在螢幕卡頓及難以啟動的現象。富豪XC90也是類似的問題，諸多車主回饋多媒體系統不是很直觀，而且在用戶體驗上並不是那麼的流暢。

美國本土的通用集團也是這份榜單的重點，旗下科邁羅、GMC Acadia、凱雷德都是在其中。。GMC Acadia美國本土的車型，繼承了美系車的傳統。刹車有異響或者異常磨損，風噪也是很投訴較多的一點。科邁羅的問題在於即便作為運動車型，它的座椅還是太硬了。

而且前後方向的視野十分的差，空調的出風口還會一直往方向盤吹，這讓你的手很難受。凱雷德問題與前者類似，主要是投訴座椅太硬，第二排不是很舒服。不過令人詫異的是，消費者報告推薦了同樣是通用旗下的雪佛蘭Suburban和GMC育空。

在所有車型中被評為最不可靠車型的則是特斯拉Model X，

投訴主要問題在於Model X的鷗翼門打開和關閉的時間太長，而舒適度與隔音效果也不如Model S，氣候控制系統與電子娛樂系統也不怎麼好用。此外，特斯拉Model 3在消費者報告的評級也並不高，認為它僅為平均水準，低於同門車型Model S。當然特斯拉對於這樣的評價肯定表示不服，並質疑《消費者報告》是如何得出這一結論的，因為其汽車團隊還沒有機會駕駛Model 3，其預測結果是不負責任的。

12缸汽車點評

現如今的汽車不單單只有一台機械這麼簡單，更像是沙發、iPad與發動機的結合體。今年的大多數投訴都是集中在電子系統上面，車主表示車載系統在可靠性和流暢度上面不及自己使用的手機，畢竟車企在系統研發上不能和穀歌、蘋果比。以後消費者對於汽車廠家的要求將高於其他行業，因為未來汽車涉及到的使用情況將會越來越多了。也許哪天，我們還會抱怨汽車為什麼不會自己去接小孩。

還有比較令人關注的就是Model X，無獨有偶，上週五20號特斯拉在中國區域召回2277輛Model X。《消費者報告》的排行是否有效，我想時間會慢慢證明。

其預測結果是不負責任的。

12缸汽車點評

現如今的汽車不單單只有一台機械這麼簡單，更像是沙發、iPad與發動機的結合體。今年的大多數投訴都是集中在電子系統上面，車主表示車載系統在可靠性和流暢度上面不及自己使用的手機，畢竟車企在系統研發上不能和穀歌、蘋果比。以後消費者對於汽車廠家的要求將高於其他行業，因為未來汽車涉及到的使用情況將會越來越多了。也許哪天，我們還會抱怨汽車為什麼不會自己去接小孩。

還有比較令人關注的就是Model X，無獨有偶，上週五20號特斯拉在中國區域召回2277輛Model X。《消費者報告》的排行是否有效，我想時間會慢慢證明。